Τα 5 σημεία - κλειδιά της νέας υβριδικής Mercedes A 250 e

Viber Whatsapp
Μοιράσου το
Τα 5 σημεία - κλειδιά της νέας υβριδικής Mercedes A 250 e
Η Plug-in υβριδική Mercedes Α 250 e είναι προ των πυλών και θα κυκλοφορήσει στην αγορά σε πεντάθυρες εκδόσεις hatchback, αλλά και ως τετράθυρο sedan.

Η Mercedes προσφέρει πλέον την A-class και σε συνδυασμό με Plug-in υβριδική τεχνολογία, η οποία επιτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας από εξωτερικές πηγές ενέργειας. Η οικονομικότερη σε κατανάλωση έκδοση του compact γερμανικού μοντέλου διαθέτει εντυπωσιακές προδιαγραφές και στοιχεία, που εγγυούνται την εμπορική επιτυχία της νέας Mercedes A 250 e. Το insider επέλεξε και παρουσιάζει τα πέντε σημαντικότερα από αυτά.

Η Mercedes ανακοίνωσε, ότι η Α 250 e είναι άμεση διαθέσιμη σε πεντάθυρες εκδόσεις hatchback και σε τετράθυρες sedan. Στη Γερμανία ξεκινούν οι τιμές της από περίπου 37.000 ευρώ και οι πρώτες παραδόσεις αυτοκινήτων θα ξεκινήσουν στα τέλη του 2019. Να σημειώσουμε, ότι ταυτόχρονα θα λανσαριστεί και η αντίστοιχη Plug-in υβριδική Mercedes B 250 e με παρόμοια χαρακτηριστικά και τιμές με την Α 250 e.

 

 

 

Η Mercedes έχει εξοπλίσει την A 250 e με μία μεγάλη μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 15,6 kWh, η οποία ζυγίζει 150 κιλά και έχει τοποθετηθεί κάτω από τα πίσω καθίσματα, για να μην αφαιρεί χώρο από το εσωτερικό. Αντίστοιχα, έχει μετατεθεί το ρεζερβουάρ βενζίνης κάτω από τον χώρο αποσκευών, χωρίς να επηρεάζει αρνητικά τον διαθέσιμο όγκο του. Σε Wallbox εναλλασσόμενου ρεύματος με απόδοση 7,4 kW φορτίζεται πλήρως η μπαταρία σε μία ώρα και 45 λεπτά, ενώ με ταχυφορτιστή συνεχούς τάσης γεμίζει κατά 80% σε μόλις 25 λεπτά.

Η συστημική ισχύς του βενζινοκινητήρα και του ηλεκτροκινητήρα ανέρχεται σε 218 ίππους, οι οποίοι κατανέμονται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων στους εμπρόσθιους τροχούς. Η Mercedes A 250 e επιταχύνει από μηδέν έως 100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,6’’ και πιάνει τα 235 χλμ./ώρα. Να διευκρινίσουμε, ότι η τελική ταχύτητα μόνο με χρήση του ηλεκτροκινητήρα μειώνεται στα 140 χλμ./ώρα για εξοικονόμηση ενέργειας.

Σύμφωνα με τα νέα πρότυπα μετρήσεων κατανάλωσης ενέργειας WLTP, είναι σε θέση να διανύσει η Plug-in υβριδική έως 68 χιλιόμετρα μόνον με τις μπαταρίες της. Ουσιαστικά δηλαδή καλύπτει τις καθημερινές μετακινήσεις ενός οδηγού ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο, χωρίς να χρειάζεται τη συνδρομή του βενζινοκινητήρα.

Η υβριδική A 250 e χρησιμοποιεί έναν βενζινοκινητήρα 1,33 λίτρων με 160 ίππους ισχύ σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα και η Mercedes αναφέρει ως μέση κατανάλωση μόλις 1,5 λίτρα αμόλυβδης ανά 100 χλμ. Στην πράξη, εμφανίζει το αυτοκίνητο μηδενική κατανάλωση καυσίμου, εφόσον περιορίζονται οι καθημερινές μετακινήσεις του κάτω από τα 70 χιλιόμετρα και επαναφορτίζεται άμεσα η άδεια μπαταρία του.

Προηγούμενο
Επόμενο

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

11:01

Χρηματιστήριο: Επιφυλακτικοί οι επενδυτές, νέες πιέσεις για τον Γενικό Δείκτη

10:53

Πού βρίσκεται η πιο φθηνή φοιτητούπολη της Ελλάδας

10:52

Η Uber εξαγόρασε την Delivery Hero - Mega deal 14,8 δισ. δολαρίων

10:44

Ανεξαρτητοποιήθηκε από τον ΣΥΡΙΖΑ η Πόπη Τσαπανίδου

10:41

Ευρωαγορές: Μεικτές τάσεις με φόντο τις γεωπολιτικές εντάσεις

10:36

Κατς: Το Ισραήλ θα διατηρήσει τις δυνάμεις του σε Γάζα, Λίβανο και Συρία

10:31

Axia - Alpha Finance: Ανεβάζει τιμή-στόχο για ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στα 55,20 ευρώ, περιθώριο ανόδου άνω του 20%

10:28

Εξοικονομώ: Τι αλλάζει με τις προθεσμίες – Τελική εκταμίευση έως τις 31 Ιουλίου

10:26

FT: Η Αθήνα μπλοκάρει κυρώσεις κατά της Ρωσίας λόγω Προκοπίου

10:24

Διώξεις σε 22 πρόσωπα για το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ – Ανάμεσά τους τέσσερις εν ενεργεία βουλευτές

10:11

ΔΥΠΑ: 76.830 ωφελούμενοι απασχόλησης και 146.556 ωφελούμενοι κατάρτισης στην Κεντρική και τη Δυτική Μακεδονία

10:05

Ρεκόρ καθαρών κερδών για πέμπτο σερί τρίμηνο η TSMC

10:03

Η βρετανική οικονομία επέστρεψε στην ανάπτυξη τον Μάιο

09:54

Στρατηγική συνεργασία CrediaBank - BNP Paribas Asset Management

09:51

Εθνική Τράπεζα: Φέρνει πρώτη στην Ελλάδα τους AI Agents

09:46

Το Ιράν λέει πως το Ορμούζ είναι κόκκινη γραμμή

09:46

Πιερρακάκης: «Η κοινή ευρωπαϊκή εποπτεία είναι η μεταρρύθμιση-κλειδί της Ένωσης Αποταμιεύσεων και Επενδύσεων»

09:43

ΕΕΤ: Ανακαινίζονται το καλοκαίρι επιπλέον 240 σχολεία σε όλη τη χώρα

09:28

ΕΖΑ: Μπαίνει στα αποστάγματα με το βλέμμα στην αγορά της εστίασης

09:26

Γιώργος Κώτσηρας: Κομβικής σημασίας η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και η προστασία της ανθρώπινης ζωής

09:13

ΕΒΕΠ: Το κόστος της αβεβαιότητας από τα «διόδια», τα «εμπορικά deals» και τον νέο αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ

09:01

Βρετανία: Εθνικοποιείται η British Steel για τη διασφάλιση της παραγωγής χάλυβα

08:57

Ταχιάος για βλάβες σε κτίρια της Κυψέλης: Δεν υπάρχει ζήτημα στατικής επάρκειας

08:53

Πώς αμείβονται σήμερα οι δημιουργοί μουσικής και τι αλλάζει με την Τεχνητή Νοημοσύνη

08:47

Πόσο πλούσιος είναι ο Χουάντσο Ερνανγκόμεθ

08:38

Πόσο «πράσινα» είναι τα εισαγόμενα πλαστικά; Το κενό ελέγχων που ανησυχεί τη βιομηχανία

08:29

Σαρωτικοί έλεγχοι της ΑΑΔΕ σε 93 χώρες για κρυφά εισοδήματα από το εξωτερικό

08:20

Πανελλαδικές Εξετάσεις 2026: Τέλος χρόνου για την υποβολή Μηχανογραφικού

08:12

Γιατί δεν «πάει» Τουρκία η Jumbo - Τα σχέδια της επόμενης μέρας

08:04

Αμερικανικοί δασμοί 25% σε προϊόντα της Βραζιλίας - Αντιδρά ο Λούλα


reader insiderinsiderinsiderinsiderinsider