Τα 5 σημεία - κλειδιά της νέας υβριδικής Mercedes A 250 e

Viber Whatsapp
Μοιράσου το
Τα 5 σημεία - κλειδιά της νέας υβριδικής Mercedes A 250 e
Η Plug-in υβριδική Mercedes Α 250 e είναι προ των πυλών και θα κυκλοφορήσει στην αγορά σε πεντάθυρες εκδόσεις hatchback, αλλά και ως τετράθυρο sedan.

Η Mercedes προσφέρει πλέον την A-class και σε συνδυασμό με Plug-in υβριδική τεχνολογία, η οποία επιτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας από εξωτερικές πηγές ενέργειας. Η οικονομικότερη σε κατανάλωση έκδοση του compact γερμανικού μοντέλου διαθέτει εντυπωσιακές προδιαγραφές και στοιχεία, που εγγυούνται την εμπορική επιτυχία της νέας Mercedes A 250 e. Το insider επέλεξε και παρουσιάζει τα πέντε σημαντικότερα από αυτά.

Η Mercedes ανακοίνωσε, ότι η Α 250 e είναι άμεση διαθέσιμη σε πεντάθυρες εκδόσεις hatchback και σε τετράθυρες sedan. Στη Γερμανία ξεκινούν οι τιμές της από περίπου 37.000 ευρώ και οι πρώτες παραδόσεις αυτοκινήτων θα ξεκινήσουν στα τέλη του 2019. Να σημειώσουμε, ότι ταυτόχρονα θα λανσαριστεί και η αντίστοιχη Plug-in υβριδική Mercedes B 250 e με παρόμοια χαρακτηριστικά και τιμές με την Α 250 e.

 

 

 

Η Mercedes έχει εξοπλίσει την A 250 e με μία μεγάλη μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 15,6 kWh, η οποία ζυγίζει 150 κιλά και έχει τοποθετηθεί κάτω από τα πίσω καθίσματα, για να μην αφαιρεί χώρο από το εσωτερικό. Αντίστοιχα, έχει μετατεθεί το ρεζερβουάρ βενζίνης κάτω από τον χώρο αποσκευών, χωρίς να επηρεάζει αρνητικά τον διαθέσιμο όγκο του. Σε Wallbox εναλλασσόμενου ρεύματος με απόδοση 7,4 kW φορτίζεται πλήρως η μπαταρία σε μία ώρα και 45 λεπτά, ενώ με ταχυφορτιστή συνεχούς τάσης γεμίζει κατά 80% σε μόλις 25 λεπτά.

Η συστημική ισχύς του βενζινοκινητήρα και του ηλεκτροκινητήρα ανέρχεται σε 218 ίππους, οι οποίοι κατανέμονται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων στους εμπρόσθιους τροχούς. Η Mercedes A 250 e επιταχύνει από μηδέν έως 100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,6’’ και πιάνει τα 235 χλμ./ώρα. Να διευκρινίσουμε, ότι η τελική ταχύτητα μόνο με χρήση του ηλεκτροκινητήρα μειώνεται στα 140 χλμ./ώρα για εξοικονόμηση ενέργειας.

Σύμφωνα με τα νέα πρότυπα μετρήσεων κατανάλωσης ενέργειας WLTP, είναι σε θέση να διανύσει η Plug-in υβριδική έως 68 χιλιόμετρα μόνον με τις μπαταρίες της. Ουσιαστικά δηλαδή καλύπτει τις καθημερινές μετακινήσεις ενός οδηγού ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο, χωρίς να χρειάζεται τη συνδρομή του βενζινοκινητήρα.

Η υβριδική A 250 e χρησιμοποιεί έναν βενζινοκινητήρα 1,33 λίτρων με 160 ίππους ισχύ σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα και η Mercedes αναφέρει ως μέση κατανάλωση μόλις 1,5 λίτρα αμόλυβδης ανά 100 χλμ. Στην πράξη, εμφανίζει το αυτοκίνητο μηδενική κατανάλωση καυσίμου, εφόσον περιορίζονται οι καθημερινές μετακινήσεις του κάτω από τα 70 χιλιόμετρα και επαναφορτίζεται άμεσα η άδεια μπαταρία του.

Προηγούμενο
Επόμενο

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

19:02

Γροιλανδία: Η Σουηδία στέλνει μαχητικά αεροσκάφη για περιπολίες στο πλαίσιο αποστολής του ΝΑΤΟ

18:55

Ελληνικά Ναυπηγεία: Κομβικός ο ρόλος της ναυπηγικής βιομηχανίας στη στρατηγική αυτονομία και ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης

18:50

Ινδία: «Πράσινο φως» για την αγορά 114 αεροσκαφών Rafale

18:47

ΕΟΔΥ: 15 θάνατοι από γρίπη και 7 από COVID-19 την τελευταία εβδομάδα

18:38

Εξαρθρώθηκε κύκλωμα εκατοντάδων αχυρανθρώπων με 380 επιχειρήσεις και χρέη 43 εκατ. ευρώ

18:35

Bloomberg: Ρωσική πρόταση επιστροφής στο σύστημα του δολαρίου

18:34

ΟΟΣΑ: Στο 7,5% η ανεργία στην Ελλάδα τον Δεκέμβριο - Η καλύτερη επίδοση από το 2008

18:20

ΧΑ: Μικρή άνοδος για τον Γενικό Δείκτη, «στοίχημα» το πρόσημο της εβδομάδας

18:20

ΓΑΙΑΟΣΕ: Προσκλήσεις για την αξιοποίηση των σιδηροδρομικών σταθμών Αθήνας και Πελοποννήσου

18:13

Στη Διάσκεψη Ασφαλείας του Μονάχου (MSC) ο Παπασταύρου

18:10

Μιτζάλης (AVAX): Πετύχαμε ένα σημαντικό ορόσημο - Στο τέλος του 2026 η ολοκλήρωση όλης της σήραγγας της Γραμμής 4 

18:00

Τραμπ: Τερματίζεται η αντιμεταναστευτική επιχείρηση στη Μινεάπολη

17:57

Τσίπρας σε Τασούλα: Καμία συναίνεση στην κυβέρνηση για την αναθεώρηση του Συντάγματος

17:55

Σφοδρή φραστική αντιπαράθεση Κωνσταντοπούλου - Γεωργιάδη στη Βουλή

17:42

Κικίλιας: Το Ναυτιλίας είναι ένα μάχιμο υπουργείο - Η θάλασσα είναι συγκριτικό πλεονέκτημα για την Ελλάδα

17:41

Κεραμέως: Οκτώ αλήθειες για την Κοινωνική Συμφωνία

17:40

Συγγνώμη για την «αποικία μεταναστών» ζήτησε ο Τζιμ Ράτκλιφ

17:38

Την Παρασκευή η Διάσκεψη του Μονάχου - Η ατζέντα

17:36

Μελόνι: Στην Ευρώπη υπάρχει μια ιταλογερμανική ατμομηχανή, αλλά δεν θέλουμε να αποκλείσουμε κανέναν

17:26

ΜΕΒΓΑΛ: Ενημέρωση σχετικά με το εργατικό ατύχημα στις εγκαταστάσεις της

17:25

Μέτσολα για ανταγωνιστικότητα: Η Ευρώπη έχει ένα στενό παράθυρο ευκαιρίας

17:24

ΗΠΑ: Πτώση άνω του 8% στις πωλήσεις κατοικιών τον Ιανουάριο - Για «νέα στεγαστική κρίση» μιλάνε οι μεσίτες

17:14

Τι απαντά η Κομισιόν για την έφοδο της βελγικής αστυνομίας

17:06

ΤΕΡΝΑ - ΜΕΤΚΑ: Πρώτο «πράσινο φως» για τη σύμβαση 320 εκατ. του Μητροπολιτικού Πάρκου Φαλήρου

17:03

ΚΑΠ 2028-2034: Το νέο «ταμείο», το ψαλίδι στις ενισχύσεις και οι 5 «κόκκινες γραμμές» των κρατών μελών

17:02

Ροντρίγκες: Έχω προσκληθεί στις ΗΠΑ, ο Μαδούρο είναι ο νόμιμος πρόεδρος της Βενεζουέλας

16:58

Απόπειρα ανάκαμψης στη Wall Street με το βλέμμα στα «μάκρο»

16:56

Eurobank: Ενίσχυση της συνολικής απασχόλησης και της παραγωγής στη μεταποίηση το δ’ τρίμηνο 2025

16:43

ΑΣΕΠ: Προσωρινά αποτελέσματα για 123 θέσεις στο ΕΑΠ

16:28

Ευ. Μυτιληναίος: Ώρα για μία νέα αρχή στον κλάδο των ευρωπαϊκών μετάλλων

gazzetta
gazzetta reader insider insider