Τα 5 σημεία - κλειδιά της νέας υβριδικής Mercedes A 250 e

Viber Whatsapp
Μοιράσου το
Τα 5 σημεία - κλειδιά της νέας υβριδικής Mercedes A 250 e
Η Plug-in υβριδική Mercedes Α 250 e είναι προ των πυλών και θα κυκλοφορήσει στην αγορά σε πεντάθυρες εκδόσεις hatchback, αλλά και ως τετράθυρο sedan.

Η Mercedes προσφέρει πλέον την A-class και σε συνδυασμό με Plug-in υβριδική τεχνολογία, η οποία επιτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας από εξωτερικές πηγές ενέργειας. Η οικονομικότερη σε κατανάλωση έκδοση του compact γερμανικού μοντέλου διαθέτει εντυπωσιακές προδιαγραφές και στοιχεία, που εγγυούνται την εμπορική επιτυχία της νέας Mercedes A 250 e. Το insider επέλεξε και παρουσιάζει τα πέντε σημαντικότερα από αυτά.

Η Mercedes ανακοίνωσε, ότι η Α 250 e είναι άμεση διαθέσιμη σε πεντάθυρες εκδόσεις hatchback και σε τετράθυρες sedan. Στη Γερμανία ξεκινούν οι τιμές της από περίπου 37.000 ευρώ και οι πρώτες παραδόσεις αυτοκινήτων θα ξεκινήσουν στα τέλη του 2019. Να σημειώσουμε, ότι ταυτόχρονα θα λανσαριστεί και η αντίστοιχη Plug-in υβριδική Mercedes B 250 e με παρόμοια χαρακτηριστικά και τιμές με την Α 250 e.

 

 

 

Η Mercedes έχει εξοπλίσει την A 250 e με μία μεγάλη μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 15,6 kWh, η οποία ζυγίζει 150 κιλά και έχει τοποθετηθεί κάτω από τα πίσω καθίσματα, για να μην αφαιρεί χώρο από το εσωτερικό. Αντίστοιχα, έχει μετατεθεί το ρεζερβουάρ βενζίνης κάτω από τον χώρο αποσκευών, χωρίς να επηρεάζει αρνητικά τον διαθέσιμο όγκο του. Σε Wallbox εναλλασσόμενου ρεύματος με απόδοση 7,4 kW φορτίζεται πλήρως η μπαταρία σε μία ώρα και 45 λεπτά, ενώ με ταχυφορτιστή συνεχούς τάσης γεμίζει κατά 80% σε μόλις 25 λεπτά.

Η συστημική ισχύς του βενζινοκινητήρα και του ηλεκτροκινητήρα ανέρχεται σε 218 ίππους, οι οποίοι κατανέμονται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων στους εμπρόσθιους τροχούς. Η Mercedes A 250 e επιταχύνει από μηδέν έως 100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,6’’ και πιάνει τα 235 χλμ./ώρα. Να διευκρινίσουμε, ότι η τελική ταχύτητα μόνο με χρήση του ηλεκτροκινητήρα μειώνεται στα 140 χλμ./ώρα για εξοικονόμηση ενέργειας.

Σύμφωνα με τα νέα πρότυπα μετρήσεων κατανάλωσης ενέργειας WLTP, είναι σε θέση να διανύσει η Plug-in υβριδική έως 68 χιλιόμετρα μόνον με τις μπαταρίες της. Ουσιαστικά δηλαδή καλύπτει τις καθημερινές μετακινήσεις ενός οδηγού ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο, χωρίς να χρειάζεται τη συνδρομή του βενζινοκινητήρα.

Η υβριδική A 250 e χρησιμοποιεί έναν βενζινοκινητήρα 1,33 λίτρων με 160 ίππους ισχύ σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα και η Mercedes αναφέρει ως μέση κατανάλωση μόλις 1,5 λίτρα αμόλυβδης ανά 100 χλμ. Στην πράξη, εμφανίζει το αυτοκίνητο μηδενική κατανάλωση καυσίμου, εφόσον περιορίζονται οι καθημερινές μετακινήσεις του κάτω από τα 70 χιλιόμετρα και επαναφορτίζεται άμεσα η άδεια μπαταρία του.

Προηγούμενο
Επόμενο

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

12:57

Στο δρόμο προς το Χρηματιστήριο η Αττικά Πολυκαταστήματα - Οι λόγοι, οι στόχοι και η επόμενη μέρα

12:48

Δήμας: «Επενδύουμε σε σύγχρονες αεροπορικές υποδομές και διεθνή συνδεσιμότητα»

12:47

Επόμενος κοινοτικός προϋπολογισμός: Τηρείται η παραδοσιακή χορογραφία των διαπραγματεύσεων

12:44

Εγκαίνια των γραφείων της OroraTech στην Αθήνα, παρουσία Παπαστεργίου και Γερμανού ΥΠΕΞ

12:39

Τουρισμός: Αντέχει η ζήτηση αλλά αυξάνονται οι πιέσεις

12:38

Επίτροπος Ενέργειας ΕΕ: «Ετοιμότητα για ανακατανομή καυσίμων αεροπορίας» – 30 δισ. επιπλέον κόστος για ορυκτά καύσιμα

12:37

Stablecoins: Η επόμενη φάση εξέλιξης του τραπεζικού συστήματος

12:31

Μυστικές υπηρεσίες ΗΠΑ: Περιορισμένες οι ζημιές στο ιρανικό πυρηνικό πρόγραμμα από τις επιθέσεις ΗΠΑ-Ισραήλ

12:28

Ρεύμα: Πρώτη σε αυξήσεις η Ελλάδα τον Απρίλιο - Πώς το φυσικό αέριο και το μοντέλο τιμολόγησης εκτόξευσαν τους λογαριασμούς

12:23

ΙΝΣΕΤΕ: Ανθεκτικός ο ελληνικός τουρισμός - Τάσεις και προκλήσεις

12:00

Παπαθανάσης: Δεν θα δοθεί παράταση στο πρόγραμμα «Σπίτι Μου 2»

11:53

Χαρδαλιάς: «Αναβαθμίζουμε πλήρως την πύλη εισόδου της Ελευσίνας με σεβασμό στην ιστορία»

11:43

Οι ΗΠΑ προχωρούν τα σχέδιά τους για αύξηση των δασμών στα αυτοκίνητα της ΕΕ

11:32

Η Ρωσία περιορίζει το mobile internet ενόψει της παρέλασης της 9ης Μαΐου

11:24

Τα νούμερα πίσω από τους Metallica

11:19

Στενά του Ορμούζ: Το Ιράν δηλώνει ότι «δεν έχει καν αρχίσει» την αντιπαράθεσή του με τις ΗΠΑ

11:06

Χρηματιστήριο Αθηνών: Ασκήσεις ισορροπίας στις 2.200 μονάδες

11:01

Διευκρινίσεις ΑΑΔΕ για την άσκηση έφεσης κατά Τυχεροπούλου: «Δεν τίθεται ζήτημα επανατοποθέτησης»

10:48

Χανταϊός: Το πλήρες ιστορικό για τα κρούσματα

10:45

Ευρωαγορές: Ανοδικές κινήσεις με το βλέμμα στα Στενά - «Βουτιά» 5% της HSBC

10:41

Ακυρώνει το 1,27% του μετοχικού της κεφαλαίου της η ΕΤΕ - Φέρνει buyback 552 εκατ. ευρώ

10:38

ΥΠΕΘΟΟ και ΑΑΔΕ: Επέκταση της ειδικής φορολόγησης (άρθρο 5Γ ΚΦΕ) και για εργαζόμενους στο δημόσιο

10:33

ΑΔΜΗΕ: Στην Αθήνα η σύνοδος της ένωσης GO15 από 5 έως 7 Μαΐου

10:29

Μητσοτάκης για επέτειο Marfin: Χρέος μας είναι να μην ξεχάσουμε

10:25

ΑΣΕΠ: Εκδόθηκαν οι προκηρύξεις για κατάταξη κατά κλάδο και ειδικότητα υποψηφίων εκπαιδευτικών

10:20

ΙΟΒΕ: Πιέσεις στο οικονομικό κλίμα τον Απρίλιο υπό τη σκιά της γεωπολιτικής αβεβαιότητας

10:08

Χρυσοχοΐδης: Έρχεται νομοθεσία για τα ηλεκτρικά πατίνια – «Προσωπικά θα ήθελα να απαγορευτούν»

10:02

Συνάντηση Μητσοτάκη με τον πρόεδρο των ΗΑΕ σήμερα στο Άμπου Ντάμπι

09:56

Μετρό: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Γραμμή 2 - Ποιοι σταθμοί θα κλείνουν νωρίτερα

09:52

Μαρινάκης για Marfin: Ο φανατισμός που μετατρέπει τη διαφωνία σε θάνατο δεν μπορεί να γίνει ανεκτός σε μια δημοκρατία

gazzetta
gazzetta reader insider insider