14-06-2021 Η στροφή σε «έξυπνες» υποδομές και το ευρωπαϊκό «stop» σε μαζικά οδικά έργα Γιώργος Παπακωνσταντίνου
14-06-2021 Δημόσια έργα: Από τις παθογένειες και τις υψηλές εκπτώσεις στον… ανταγωνιστικό διάλογο Γιώργος Παπακωνσταντίνου
04-05-2021 Ποιες είναι οι «προτάσεις καινοτομίας» των 200 εκατ. ευρώ (και άνω) που προωθεί το υπουργείο Υποδομών Γιώργος Παπακωνσταντίνου
02-05-2021 Γιατί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προωθεί οδικά έργα 1,5 δισ. ευρώ μέσω ΣΔΙΤ – Η κατασκευαστική «μάχη» Γιώργος Παπακωνσταντίνου
26-04-2021 Πώς αλλάζει το τοπίο οδικών υποδομών σε Θεσσαλονίκη και Βόρεια Ελλάδα Γιώργος Παπακωνσταντίνου
01-04-2021 Τα έργα «σημαίες» του υπουργείου Υποδομών στο Ταμείο Ανάκαμψης και οι νέες προτάσεις Γιώργος Παπακωνσταντίνου
07-03-2021 Δημόσια Έργα: Η παθογένεια των υψηλών εκπτώσεων, οι ρυθμίσεις και ο διαγωνισμός του Τραμ (αμαξοστάσιο) Γιώργος Παπακωνσταντίνου
23-02-2021 Δημόσιες συμβάσεις: Ποιες βασικές μεταρρυθμίσεις προωθεί το υπ. Υποδομών - Ποιες παθογένειες επιχειρεί να θεραπεύσει Γιώργος Παπακωνσταντίνου
20-02-2021 Πώς «τρέχουν» οι εξελίξεις στο μέτωπο της Αττικής Οδού – Η επέκταση προς Λ. Κύμης και οι εκκρεμότητες Γιώργος Παπακωνσταντίνου
17-02-2021 «Ανοίγει ο δρόμος» για έργο 180 εκατ. ευρώ - «Ετοιμάζονται» ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΒΑΞ, Άκτωρ, Μυτιληναίος, Intrakat Γιώργος Παπακωνσταντίνου
