ΟΛΠ

Με την ολοκλήρωση του έργου το λιμάνι του Πειραιά θα μπορεί να δέχεται μεγαλύτερα και περισσότερα κρουαζιερόπλοια.

Η επέκταση του νέου προβλήτα κρουαζιέρας που είναι μία από τις υποχρεωτικές επενδύσεις του συνολικού επενδυτικού σχεδίου της COSCO για τον ΟΛΠ.

«Το έχουμε πει πολλές φορές ότι τα λιμάνια μας μπορούν και πρέπει να εξελιχθούν σε ατμομηχανές ανάπτυξης τόσο της περιφερειακής, όσο και της εθνικής οικονομίας» δήλωσε ο κ. Πλακιωτάκης

Ο “Insider” αποκαλύπτει ποιος βγαίνει κερδισμένος από το γεγονός ότι δεν προχωράνε οι επενδύσεις στον ΟΛΠ

Ο “Insider” αποκαλύπτει τι ακούγεται για το νέο τέρμιναλ κρουαζιέρας στον Πειραιά

Το CNBC περιγράφει τα σχέδια της κινεζικής Cosco για το λιμάνι του Πειραιά, λίγα μόλις 24ωρα μετά την επίσκεψη στην Αθήνα του Κινέζου προέδρου.

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία εννιαμήνου 2019 ο τομέας κρουαζιέρας για το λιμάνι του Πειραιά παρουσίασε αύξηση περίπου 14,6% σε σχέση με το 2018.

Στόχος της COSCO είναι η συνεχής ανάπτυξη του λιμανιού, όπως τόνισε ο κ. YU Zenggang, ενώ ζήτησε τη στήριξη του κ. Πλακιωτάκη.

Ο Πειραιάς ήταν το ταχύτερα αναπτυσσόμενο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο κατά την τελευταία δεκαετία.

Έργα ύψους, 800 εκατ. ευρώ, θα υλοποιηθούν από το νέο βελτιωμένο επενδυτικό σχέδιο του ΟΛΠ που κατατέθηκε σήμερα, τονίζει σε δήλωσή του ο υπουργός Ναυτιλίας Γ. Πλακτιωτάκης.

Το νέα βελτιωμένο σχέδιο του ΟΛΠ περιλαμβάνει την κατασκευή τέταρτου προβλήτα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων και το κέντρο εξυπηρέτησης επιβατών στους σταθμούς κρουαζιέρας με Duty Free καταστήματα.

Η διοικηση του ΟΛΠ αναμένεται να καταθέσει σύντομα το νέο βελτιωμένο επενδυτικό σχέδιο του λιμανιού του Πειραιά.