Η Γαλλία και οι αγορές - Υπό παρακολούθηση ο Ηρακλής - Στο προσκήνιο οι επιχειρήσεις Κόκκαλη

Η Γαλλία και οι αγορές

H Γαλλία και το πρόβλημα που αντιμετωπίζει η κυβέρνηση ήταν το κεντρικό θέμα που απασχόλησε τις αγορές, καθώς το κόστος δανεισμού της χώρας εκτινάχθηκε στο υψηλότερο επίπεδο από τον περασμένο Μάρτιο, με τις μετοχές να υπόκεινται σε ένα sell-off διότι οι επενδυτές αντέδρασαν στη δυνητική κατάρρευση της κυβέρνησης τον επόμενο μήνα.

Δεν είναι Ελλάδα

Βέβαια το μεγάλο ερώτημα είναι αν τελικά η οικονομία αντέχει γιατί από ότι φαίνεται τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα. Βέβαια, η Γαλλία δεν είναι Ελλάδα, είναι αυτό που λένε για τις εταιρείες too big to fail. Δηλαδή με κάθε τρόπο θα επιχειρηθεί να βρεθεί λύση. Πάντως ο υπουργός Οικονομικών που μίλησε για προσφυγή στο ΔΝΤ μάλλον βάζει φωτιές και λειτουργεί απειλητικά σε όσους πιστεύουν ότι μπορούν να διανέμονται στη Γαλλία λεφτά που δεν υπάρχουν.

Ταρακουνήματα

Σε αυτό το κλίμα που διαμορφώνεται είναι λογικό να υπάρχουν αναταράξεις στις αγορές. Και ο ορίζοντας λήξης τους δεν μπορεί να προσδιοριστεί. Υπό αυτά τα δεδομένα είναι λογικό να δεχτεί επιδράσεις και το ελληνικό χρηματιστήριο που βρίσκεται στα υψηλά του και χθες ταρακουνήθηκε για τα καλά και δεν φαίνεται ότι οι διαθέσεις μπορούν εύκολα να αλλάξουν και σήμερα. Πάντως χθες τα πράγματα μπερδεύτηκαν και λόγω rebalancing και ήταν δύσκολο να υπάρχει καθαρή εικόνα. Πιθανόν η αναδιάρθρωση των δεικτών βοήθησε χθες να αποφύγουμε τα χειρότερα αλλά αυτό δεν... επαναλαμβάνεται απαραίτητα αν οι συνθήκες είναι δύσκολες.

Υπό συνεχή παρακολούθηση

H συνάντηση στην Τράπεζα της Ελλάδος έβγαλε χθες πολλά προβλήματα προς συζήτηση. Κυριότερο εξ' αυτών είναι πως τμήμα των εγγυήσεων ύψους 19 δισ. ευρώ κινδυνεύει μιας και δεν μπορεί να διατηρηθεί το business plan των τιτλοποιήσεων.

Εν τέλει, αυτό σημαίνει πως ο πραγματικό κίνδυνος μπορεί να αφορά 1,5 δισ. με 1,9 δισ. ευρώ και τούτο επιτείνεται από τις αποφάσεις για αλλαγές των συμβάσεων του ελβετικού φράγκου, από την αδυναμία των servicers να πουλήσουν ακίνητα του χαρτοφυλακίου τους αλλά και από μια ενδεχόμενη αρνητική απόφαση του Αρείου Πάγου για τον τρόπο με τον οποίον πρέπει να υπολογίζονται οι τοκοχρεωλυτικές δόσεις σε ότι αφορά τα δάνεια του Νόμου Κατσέλη.

Σε κάθε περίπτωση το «κόκκινο» ιδιωτικό χρέος και οι τιτλοποιήσεις θα είναι υπό συνεχή παρακολούθηση και οι συναντήσεις όπως η χθεσινή θα πραγματοποιούνται τουλάχιστον μια φορά το εξάμηνο.

Ενημέρωση για τους πελάτες της Παγκρήτιας

Ενημέρωση για τη λειτουργική συγχώνευση μεταξύ Παγκρήτιας και Attica Bank (Credia Bank) δέχθηκαν οι πελάτες της πρώτης. Αυτή θα ολοκληρωθεί στις 8 Σεπτεμβρίου. Από την ημερομηνία αυτή και έπειτα, η τραπεζική σχέση θα εξυπηρετείται μέσα από τα πληροφοριακά συστήματα της Attica Bank, προσφέροντας στους πελάτες αναβαθμισμένες δυνατότητες, καλύτερη εμπειρία εξυπηρέτησης και πρόσβαση σε ένα ακόμη πιο εκτεταμένο δίκτυο καταστημάτων. Η μετάβαση θα πραγματοποιηθεί στο διάστημα 6-7 Σεπτεμβρίου, κατά το οποίο ενδέχεται ορισμένες υπηρεσίες προσωρινά να μην είναι διαθέσιμες.

Νέα είσοδος στον τουρισμό της Κρήτης

Νέος παίκτης φαίνεται ότι εισέρχεται στην τουριστική αγορά της Κρήτης το επόμενο διάστημα, καθώς όπως λένε πηγές της αγοράς, οδεύει προς θετική κατάληξη η πώληση του ακινήτου της Ικτίνος στη Σητεία. Μια πώληση που όταν ευοδωθεί, θα δημιουργήσει οφέλη για τον τουρισμό, την Κρήτη, την αγορά εργασίας στο νησί, αλλά και βέβαια για την ίδια την εταιρεία αφού θα βελτιώσει σημαντικά τα αποτελέσματά της.

Αέριο: Άκαρπη δημοπρασία

Άκαρπη ήταν η 4η δημοπρασία για τον Κάθετο Διάδρομο φυσικού αερίου, η οποία πραγματοποιήθηκε προχθές Δευτέρα 25 Αυγούστου, καθώς δεν υπήρξε δέσμευση δυναμικότητας από κανέναν «παίκτη» της αγοράς για τον Σεπτέμβριο. Υπενθυμίζεται ότι δημοπρατείται το προϊόν «Διαδρομή 1», με το οποίο ενεργειακές εταιρείες και trader μπορούν να μεταφέρουν για αποθήκευση στην Ουκρανία αέριο, το οποίο εισάγεται στην Ελλάδα (μέσω της Ρεβυθούσας).

Παράγοντες της αγοράς αποδίδουν την έλλειψη ενδιαφέροντος στην αβεβαιότητα που επικρατεί στη δεδομένη συγκυρία αναφορικά με τις διεθνείς τιμές του καυσίμου, οι οποίες είναι πιθανό να μεταβληθούν σημαντικά τα επόμενο διάστημα, ανάλογα με την εξέλιξη των συνομιλιών για τερματισμό του πολέμου στην Ουκρανία. Σε αυτό το πλαίσιο, εκτιμούν ότι το τοπίο θα έχει ξεκαθαρίσει μέχρι την 5η δημοπρασία, στις 22 Σεπτεμβρίου, ώστε να ανακάμψουν οι συμμετοχές.

Την ίδια στιγμή, σε φάση ενεργοποίησης από τις εμπλεκόμενες ρυθμιστικές αρχές βρίσκεται το νέο προϊόν «Διαδρομή 2», που θα διαφοροποιείται ως προς την είσοδο του LNG στη χώρα μας – η οποία θα είναι το FSRU Αλεξανδρούπολης. Στόχος είναι η πρώτη δημοπρασία για τη «Διαδρομή 2» να πραγματοποιηθεί στις 23 Σεπτεμβρίου.

Τα έργα στη Θεσσαλονίκη

Συσκέψεις επί συσκέψεων έχουν προγραμματιστεί, σε ανώτατο κυβερνητικό επίπεδο, στη Θεσσαλονίκη, με τη λίστα να περιλαμβάνει και σημαντικά έργα υποδομών στην περιοχή. Προφανώς, αν θέλουμε να σκεφτούμε κάποια εξ αυτών που λογικά θα περιλαμβάνονται σε πρωθυπουργική και υπουργική ατζέντα, θα ξεχωρίζουν το περίφημο οδικό ΣΔΙΤ FlyOver (ανάδοχοι ΑΒΑΞ – ΜΕΤΚΑ), η επέκταση του Μετρό της πόλης προς Καλαμαριά που θα παραδοθεί σε 6-7 μήνες (ανάδοχος AKTOR), η ανάπλαση της ΔΕΘ (με νέο μοντέλο), η σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου Προβλήτα του Λιμανιού Θεσσαλονίκης και ο προαστιακός με τα νέα δεδομένα που πρόσφατα αποκαλύψαμε (αναμένεται η εξέλιξη του διαγωνισμού), ενώ, θυμίζουμε ,στην πόλη γίνονται ή σχεδιάζονται δομές υγείας, έργα τεχνολογίας, άλλα οδικά ή σιδηροδρομικά projects στην ευρύτερη περιοχή, μονάδες αποβλήτων, ανανεώνονται οι αστικές συγκοινωνίες και πάει λέγοντας. Κατά συνέπεια, υπάρχουν πράγματα προς… ζύμωση και έλεγχο.

Στο προσκήνιο οι εταιρείες του Σ. Κόκκαλη

Από σήμερα έως την Παρασκευή ξετυλίγεται ένα ενδιαφέρον χρονικό διάστημα τριών ημερών για εισηγμένες εταιρείες στις οποίες ο γνωστός μεγαλοεπιχειρηματίας Σ. Κόκκαλης έχει τον πρώτο λόγο ή αυξημένη συμμετοχή. Ειδικότερα, έχει προγραμματιστεί, κατά σειρά, η διενέργεια γενικών συνελεύσεων της ασφαλιστικής Ευρώπη Holdings (σήμερα), της Intralot (αύριο) και της Intracom (στο τέλος της εβδομάδας). Προφανώς, οι εξελίξεις στις Ασφάλειες (και όχι μόνο), η επόμενη μέρα της Intralot με το μεγάλο deal, τον Κορεάτη και μια πιθανή ΑΜΚ, τα μερίσματα και οι μπίζνες της Intracom, που έτσι κι αλλιώς έχει σχέση (και μετοχική) με τις 2 εισηγμένες αλλά και με άλλες (π.χ. μερίδια σε AKTOR, Κέκροψ κ.α.), ιντριγκάρουν την επιχειρηματική ζωή αλλά και τη χρηματιστηριακή αγορά του τόπου. Κατά συνέπεια, αναμένονται με ενδιαφέρον οι Γ.Σ. των εταιρειών του Σωκράτη, αν και είναι δεδομένο ότι θα μας απασχολούν και από… Δευτέρα και μετά.

Η κίνηση της ΕΥΔΑΠ

Δεν ξέρω αν… έτυχε, μια φορά πάντως, η μετοχή της ΕΥΔΑΠ πήγε χτες κόντρα στο κλίμα καταφέρνοντας σε μια δύσκολη και πτωτική συνεδρίαση να κλείσει σε θετικό έδαφος. Και μαζί, να μείνει σε μια σχετική απόσταση ασφαλείας από τα 7 ευρώ, που εσχάτως αποτελούν, ή έτσι μοιάζουν, μια νέα βάση για το χαρτί. Να σημειώσουμε ότι ίσως η αγορά να ποντάρει σε εξελίξεις στον τομέα υδάτων που περιλαμβάνουν και την εισηγμένη, η οποία χτες ανακοίνωσε τη συμφωνία χρηματοδοτικής στήριξης με την ΕΤΕπ για το επενδυτικό της πλάνο, που προ μηνός περίπου είχε αποκαλύψει το insider.gr.

Το «όχι» του υπ. Μεταφορών για τα λεωφορεία

Δύο… «όχι» του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κ. Κυρανάκη, σε αναδόχους προμήθειας νέων σύγχρονων αστικών λεωφορείων για τις συγκοινωνίες της Αθήνας έγιναν γνωστά τις τελευταίες ημέρες. Το πρώτο αφορούσε προσφυγή των Ιταλών της «Menarini S.p.A. (Industria Italiana Autobus S.P.A.)» για την παροχή επιπλέον παράτασης για την τελική παραλαβή (του συνόλου) των λεωφορείων η οποία πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος Οκτωβρίου. Υπενθυμίζεται ότι η εταιρεία καλείται να προβεί στην προμήθεια 200 απλών αστικών οχημάτων, 12 μέτρων, συμπιεσμένου φυσικού αερίου CNG EURO VI. Το δεύτερο αφορούσε αίτημα της «IVECO FRANCE SAS» περί μετάθεσης του συμβατικού χρόνου παράδοσης 100 αρθρωτών αστικών οχημάτων 18 μέτρων, συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) κατηγορίας EURO VI.

Το project στον Ασπρόπυργο

Όπως αναφέρεται στην οικονομική κατάσταση της γνωστής καπνοβιομηχανίας Παπαστράτος, στις 2 Απριλίου 2025 η εταιρεία ανακοίνωσε τη νέα φάση επέκτασης των εγκαταστάσεων της στον Ασπρόπυργο. Η νέα φάση επέκτασης, που είναι η τέταρτη μετά τον αρχικό μετασχηματισμό του εργοστασίου το 2017, αφορά την κατασκευή του νέου κτιρίου γραμμής παραγωγής, της νέας σύγχρονης αποθήκης και ορόφου γραφείων και την εγκατάσταση 4 νέων γραμμών παραγωγής θερμαινόμενων ράβδων καπνού και μιας γραμμής επεξεργασίας καπνού. Η νέα επένδυση θα είναι συνολικής αξίας 200 εκατ. ευρώ. Να θυμίσουμε και εμείς με τη σειρά μας ότι η ΑΒΑΞ έχει αναλάβει την κατασκευή τριών εγκαταστάσεων, με την πρώτη φάση των εργασιών να έχει προϋπολογισμό 30 εκατ. ευρώ.

Τα μερίσματα της Παπαστράτος

Μια και ο λόγος για την Παπαστράτος, θυγατρική του ομίλου Philip Morris International (PMI), σύμφωνα με την οικονομική έκθεση, η εταιρεία συνεχίζει τη μερισματική πολιτική της. Όπως σημειώνεται, η έκτακτη Γενική Συνέλευση της 1ης Απριλίου 2024 αποφάσισε τη διανομή μερίσματος ποσού 51 εκατ. από τα κέρδη προηγουμένων χρήσεων. Η έκτακτη Γενική Συνέλευση της 7ης Οκτωβρίου 2024 αποφάσισε τη διανομή μερίσματος συνολικού ποσού 244 εκατ. (23 εκατ. από αποθεματικό και 221 εκατ. από τα κέρδη προηγουμένων χρήσεων). Στις 28 Ιουλίου 2025 το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας πρότεινε τη διανομή μερίσματος από τα κέρδη της χρήσης 2024, ποσού 270 εκατ. ευρώ. Η διανομή πρώτου μερίσματος τελεί υπό την έγκριση της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης.

Οι πρότυπες διαβάσεις της Περιφέρειας Αττικής

Διαγωνισμό ύψους 13,7 εκατ. ευρώ (χωρίς τον ΦΠΑ) προωθεί η Περιφέρεια Αττικής για την κατασκευή Πρότυπων Διαβάσεων σε κόμβους της Περιφέρειας. Μεταξύ άλλων, ο ανάδοχος θα αναλάβει την προμήθεια εγκατάσταση συστήματος αντίστροφης μέτρησης, συσκευών αφής πεζών με ηχητική διάταξη για άτομα με προβλήματα όρασης, φωτεινών συσκευών σήμανσης τύπου LED επί του οδοστρώματος εκατέρωθεν κάθε γραμμής της διαγράμμισης της διάβαση πεζών, στην οριογραμμή της οδού στο πλάτος της διάβασης πεζών και κατά μήκος του stop line, καθώς και των αντίστοιχων κεντρικών μονάδων ελέγχου των φωτεινών συσκευών, αυτοφωτιζόμενων πληροφοριακών πινακίδων. Το αντικείμενο της σύμβασης περιλαμβάνει και τη διαγράμμιση της διάβασης πεζών και του αντίστοιχου stop line, την κατασκευή νέου ασφαλτοτάπητα στην πεζοδιάβαση, ραμπών ΑΜΕΑ εκατέρωθεν της διάβασης κ.α. Όπως αναφέρεται στην γνωστοποίηση προς την Εφημερίδα της Ε.Ε., η προθεσμία παραλαβής των προσφορών ορίστηκε για τις 29/09/2025.