Κατακόρυφη μείωση σχεδόν 50% κατέγραψαν οι ευρωπαϊκές πωλήσεις οχημάτων της Tesla τον Απρίλιο, καθώς η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων συνεχίζει να αντιμετωπίζει ισχυρά πλήγματα. Η ζημιά στη φήμη της λόγω της άμεσης εμπλοκής του Έλον Μασκ στην κυβέρνηση Τραμπ, ο κλιμακούμενος ανταγωνισμός από την Κίνα και η στροφή των καταναλωτών προς τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν καταφέρει ισχυρό χτύπημα στη ζήτηση των μοντέλων της.
Η Tesla πούλησε 7.261 αυτοκίνητα στην Ευρώπη τον Απρίλιο, μειωμένα κατά 49% σε ετήσια βάση, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Η πτώση σημειώθηκε παρά το γεγονός ότι οι συνολικές πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία αυξήθηκαν κατά 34,1% ετησίως τον Απρίλιο. Η υποχώρηση δεν είναι μεμονωμένη: οι πωλήσεις της μειώθηκαν σχεδόν κατά 40% σε ετήσια βάση κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Απριλίου.
- ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Ο Έλον Μασκ δεν είναι ο πραγματικός ιδρυτής της Tesla - Φρόντισε, όμως, να πιστεύουμε πως είναι
Παράλληλα, η γκάμα μοντέλων της Tesla δείχνει γερασμένη. Παρότι η εταιρεία παρουσίασε φέτος ανανεωμένο μοντέλο του SUV Model Y, δεν έχει λανσάρει κάποιο εντελώς νέο μαζικό μοντέλο, τη στιγμή που ο ανταγωνισμός κλιμακώνεται. Την περασμένη εβδομάδα, ο γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας BYD πούλησε για πρώτη φορά περισσότερα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη από την Tesla.
Οι Ευρωπαίοι καταναλωτές δείχνουν επίσης προτίμηση στα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα - αυτοκίνητα που συνδυάζουν ηλεκτρική αυτονομία μικρής κλίμακας με συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης. Υπενθυμίζεται πως τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσωπεύουν λίγο πάνω από το 35% της συνολικής ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτων, σύμφωνα με στοιχεία της ACEA.
Πονοκέφαλο στους επενδυτές προκαλεί και η προσωπική ατζέντα του Έλον Μασκ. Πολλοί αναρωτιούνται κατά πόσον παραμένει αφοσιωμένος στην Tesla, δεδομένου του χρόνου που αφιερώνει στον ρόλο του ως άτυπος σύμβουλος του Τραμπ αλλά και επικεφαλής της λεγόμενης «Υπηρεσίας Κυβερνητικής Αποδοτικότητας» (Department of Government Efficiency – DOGE).
Ο Μασκ διαβεβαίωσε τους μετόχους στην τελευταία τηλεδιάσκεψη για τα οικονομικά αποτελέσματα ότι μέχρι το τέλος Μαΐου η εμπλοκή του με το DOGE θα περιοριστεί σημαντικά. Παραδέχθηκε ωστόσο ότι σκοπεύει να αφιερώνει «μία ή δύο μέρες την εβδομάδα» σε θέματα διακυβέρνησης. Στην πιο πρόσφατη δημόσια ομιλία του υποστήριξε ότι παραμένει αφοσιωμένος στην ηγεσία της Tesla «για τα επόμενα πέντε χρόνια».
