Ροή
Σχέδια για αναδιάρθρωση της παγκόσμιας εφοδιαστικής της αλυσίδας αποκάλυψε με ανακοίνωση της την Πέμπτη η Ford Motor, λίγες μόνο μέρες αφότου η εταιρεία δήλωσε ότι αναμένει επιπλέον 1 δισ. δολάρια σε απροσδόκητα κόστη προμηθευτών κατά το γ’ τρίμηνο.
Η αναδιάρθρωση της εφοδιαστικής αλυσίδας στοχεύει να «υποστηρίξει την αποτελεσματική και αξιόπιστη προμήθεια εξαρτημάτων, την εσωτερική ανάπτυξη βασικών τεχνολογιών και δυνατοτήτων και την παγκόσμιας κλάσης εκτέλεση κόστους και ποιότητας», ανακοίνωσε η αυτοκινητοβιομηχανία.
Στην προσπάθεια θα ηγηθεί προσωρινά ο CFO της Ford, John Lawler, έως ότου επιλεγεί ένας επικεφαλής της εφοδιαστικής αλυσίδας. Ο Lawler δραστηριοποιείται σε μια εποχή που το κόστος ανταλλακτικών και πρώτων υλών για αυτοκινητοβιομηχανίες και προμηθευτές έχει αυξηθεί στα ύψη κατά τη διάρκεια της πανδημίας του κορονοϊού. Οι αυξήσεις σημειώθηκαν εν μέσω σοβαρών προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα, συμπεριλαμβανομένης μιας εν εξελίξει παγκόσμιας έλλειψης κρίσιμων τσιπ.
Τη Δευτέρα, η Ford είπε ότι οι πρόσφατες διαπραγματεύσεις οδήγησαν το κόστος των προμηθευτών που σχετίζεται με τον πληθωρισμό να είναι 1 δισ. δολάρια υψηλότερο κατά το γ’ τρίμηνο από ό,τι αναμενόταν προηγουμένως. Η ανακοίνωση, συμπεριλαμβανομένης μιας προαναγγελίας προσδοκιών για τα αποτελέσματα, έκανε τη μετοχή της Ford να έχει τη χειρότερη μέρα της εδώ και περισσότερα από 11 χρόνια.
Ο Jonathan Jennings, αντιπρόεδρος της εφοδιαστικής αλυσίδας της Ford, θα αναλάβει επίσης πρόσθετες ευθύνες και θα αναφέρεται στον Lawler.
Τα σχέδια της εφοδιαστικής αλυσίδας ανακοινώθηκαν μαζί με περαιτέρω αλλαγές στελεχών και διορισμούς που αφορούν στα ηλεκτρικά οχήματα, ανάπτυξη προϊόντων και άλλους τομείς της εταιρείας.
Η Ford επεσήμανε ακόμα ότι οι αλλαγές είναι μια επιτάχυνση του «σχεδίου Ford+ για ανάπτυξη και δημιουργία αξίας» του CEO Jim Farley.
