ΜΕΤΡΟ

Επέκταση της Γραμμής 4 του Μετρό στην Αθήνα και παράδοση του Μετρό Θεσσαλονίκης στην κυκλοφορία είναι δύο έργα που όταν λάβουν σάρκα και οστά, θα βελτιώσουν κατά πολύ το συγκοινωνιακό προφίλ της Ελλάδας. Τα κρίσιμα χρονοδιαγράμματα και οι τελευταίες εξελίξεις.

«Φιλόδοξος αλλά υπαρκτός ο στόχος για παράδοση του Μετρό Θεσσαλόνίκης τον Απρίλιο του 2023», δηλώνει ο πρόεδρος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ.

Τα αρχαία θα σηκωθούν, θα γίνουν οι εργασίες κατασκευής του Μετρό και θα επανατοποθετηθούν, εξήγησε η Λίνα Μενδώνη.

«Όταν δουν οι Θεσσαλονικείς ότι το Μετρό θα είναι λειτουργικό, θα ξεπεραστεί η δυσπιστία», εκτιμά ο Γενικός Γραμματέας του υπουργείου Υποδομών.

Ζητούν ακύρωση της απόφασης απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαιοτήτων.

Το χρονοδιάγραμμα για την κανονική έναρξη λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης παραμένει ο Απρίλιος του 2023.

Στις ώρες αιχμής, από τη Δευτέρα 31 Αυγούστου έως την Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου οι χρονοαποστάσεις στις Γραμμές 2 και 3 θα διαμορφωθούν στα 5 λεπτά.

Θα προσληφθούν Οδηγοί, Μηχανοδηγοί και Τεχνίτες πάσης φύσεως οχημάτων και συρμών.

Ο κ. Καραμανλής θέλησε να διαπιστώσει ιδίοις ώμασι την κατάσταση στο μετρό, έτσι επιβιβάστηκε μόνος του. 

Στις γραμμές 2 και 3 του μετρό έχει γίνει ειδικός προγραμματισμός ώστε στις ώρες αιχμής οι χρονοαποστάσεις να μην ξεπερνούν τα έξι με επτά λεπτά, ενώ στη γραμμή 1 οι χρονοαποστάσεις δεν ξεπερνούν τα οκτώ λεπτά.

Ο σταθμός «Αιγάλεω» του Μετρό έκλεισε με εντολή της αστυνομίας, ώστε να πραγματοποιηθούν οι απαραίτητοι έλεγχοι, σύμφωνα με ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ.

Οι νέοι σταθμοί του Μετρό, Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός και Νίκαια, μειώνουν τις αποστάσεις και εκσυγχρονίζουν την πόλη. Αντίστροφη μέτρηση για την αξιοποίηση του Πύργου του Πειραιά.