ΜΕΤΡΟ

Η ΣΤΑΣΥ ανήρτησε τη σχετική πρόσκληση υποβολής προσφοράς για την παροχή υπηρεσιών λειτουργίας και διαχείρισης των εκδοτηρίων για τους τρεις πρώτους σταθμούς, Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός και Νίκαια.

Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί, το έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του 2023.

Σύμφωνα με την ΣΤΑΣΥ ΑΕ, τις ώρες αιχμής οι χρονοαποστάσεις θα μειωθούν στα 4,5 λεπτά από τα 5 λεπτά που είναι σήμερα.

Τις ώρες αιχμής οι χρονοαποστάσεις θα μειωθούν στα 4,5 λεπτά από τα 5 λεπτά που είναι σήμερα.

Για την πορεία κατασκευής του έργου ενημερώθηκε ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης.

Άρχισαν οι στατικές δοκιμές. Όταν φτάσουν στη Θεσσαλονίκη οι Ιταλοί μηχανικοί, που θα τοποθετήσουν το λογισμικό στα τρένα, θα αρχίσουν τα δοκιμαστικά δρομολόγια.

Επιστροφή του επιβατικού κοινού στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Θα τοποθετηθούν 409 ειδικές προεξοχές/πλατφόρμες σε πεζοδρόμια 156 στάσεων αστικών λεωφορείων και τρόλεϊ για τη διευκόλυνση της πρόσβασης του συνόλου των επιβατών, ιδίως των ΑμεΑ.

Με την εφαρμογή της μείωσης του ΦΠΑ, το ενιαίο εισιτήριο που σήμερα κοστίζει 1,40 ευρώ, θα μειωθεί σε 1,28 ευρώ. Η πρόταση του Κώστα Καραμανλή προβλέπει προς τα κάτω στρογγυλοποίηση στα 1,20 ευρώ.

«Η Αττική Οδός θα πρέπει να συνδεθεί με τα Νότια Προάστια και το Ελληνικό, ενώ υπάρχουν μελέτες ώριμες για τις επεκτάσεις στη Λεωφόρο Κύμης», τόνισε ο Κώστας Καραμανλής.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπογράμμισε ότι το Μετρό Θεσσαλονίκης θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία τον Απρίλιο του 2023, προσθέτοντας πως στον σταθμό της Βενιζέλου έχουν ήδη ξεκινήσει οι εργασίες για την απομάκρυνση και την μελλοντική επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων.

Στον σταθμό Βενιζέλου ξεκίνησε η εφαρμογή της λύσης «και Μετρό και αρχαία», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κ. Καραμανλής.