05-04-2022 07:50 Χρηματιστήριο – Κατασκευαστικές: Τα συμβόλαια, οι προοπτικές, τα ερωτηματικά και οι «δύο όψεις του νομίσματος» Γιώργος Παπακωνσταντίνου
28-03-2022 07:51 Διόδια: 665 χιλ. διελεύσεις ημερησίως σε 6+2 αυτοκινητόδρομους το 2021 – Η «ακτινογραφία», το crash test με 2019, 2020 και οι χρυσές παραχωρήσεις Γιώργος Παπακωνσταντίνου
05-03-2022 09:28 Οι «7» διεκδικητές για τα 17 σχολεία των 160 εκατ. ευρώ στην Κεντρική Μακεδονία – Ποιος μένει εκτός Γιώργος Παπακωνσταντίνου
02-03-2022 08:06 Πέντε «μνηστήρες» συνεχίζουν στις 2 μονάδες αποβλήτων άνω των 760 εκατ. ευρώ στην Αττική Γιώργος Παπακωνσταντίνου
28-02-2022 08:08 Τι «τρέχει» με τις μονάδες απορριμμάτων άνω των 870 εκατ. ευρώ στην Αττική Γιώργος Παπακωνσταντίνου
28-02-2022 08:01 Κατασκευαστές: «Μάζεψαν» νέες συμβάσεις 3 δισ. ευρώ – Ζητούμενο η κερδοφορία Γιώργος Παπακωνσταντίνου
24-02-2022 08:12 Intrakat: Ποια ποσοστά ελέγχει ο «στενός πυρήνας» των βασικών μετόχων Γιώργος Παπακωνσταντίνου
22-02-2022 14:41 Σε ΤΕΡΝΑ-Άκτωρ-Intrakat η επέκταση της Λεωφ. Κύμης, σε Άκτωρ ο ΒΟΑΚ, σε Μυτιληναίο η παράκαμψη Χαλκίδας Γιώργος Παπακωνσταντίνου
20-02-2022 08:44 ΕΡΓΟΣΕ: Πώς οι κατασκευαστικοί όμιλοι θα φτάσουν στην τελική ευθεία για τα 4 δισ. ευρώ Γιώργος Παπακωνσταντίνου
18-02-2022 07:22 Οδικά έργα: Τι «δείχνει» η «σφήνα» μικρών ομίλων στα «πόδια» των ισχυρών Γιώργος Παπακωνσταντίνου
