Προς κατάργηση ο δακτύλιος στο κέντρο; - Νέο σύστημα κυκλοφορίας το 2025

Μετά την καλοκαιρινή παύση, ο Δακτύλιος στην Αθήνα επιστρέφει στις 14 Οκτωβρίου και θα παραμείνει σε ισχύ έως και τις 17 Ιουλίου 2026, επαναφέροντας τους περιορισμούς στην κυκλοφορία των οχημάτων στο κέντρο της πόλης.

Αυτή τη φορά όμως, χιλιάδες κάμερες θα τοποθετηθούν στα όριά του προκειμένου να εντοπίζουν αυτόματα κάθε παραβάτη. Επιπλέον, για πρώτη φορά, οι αρχές υιοθετούν ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, που σημαίνει ότι οι οδηγοί δεν θα μπορούν να ξεφύγουν ελπίζοντας ότι δεν θα τους σταματήσει η Τροχαία.

Προς κατάργηση ο Δακτύλιος;

Ωστόσο, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, το παλαιό σύστημα θεωρείται πλέον παρωχημένο και αναποτελεσματικό για τον περιορισμό της κυκλοφορίας και τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και εξετάζονται επιλογές για την αντικατάστασή του.

Το νέο πλαίσιο κυκλοφορίας θα βασίζεται στην τεχνολογία και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των οχημάτων με κύριο στόχο την απομάκρυνση από το κέντρο των πιο παλαιών και ρυπογόνων αυτοκινήτων.

Θα περιλαμβάνει ηλεκτρονική άδεια εισόδου, ελεγχόμενη μέσω εφαρμογών και καμερών αναγνώρισης πινακίδων. Η πρόσβαση θα καθορίζεται από τον τύπο και τις εκπομπές του οχήματος ανάλογα με τρεις κατηγορίες:

• Αμιγώς ηλεκτρικά: κυκλοφορία χωρίς περιορισμούς
• Plug-in υβριδικά & Euro 6 χαμηλών εκπομπών CO₂: προνομιακή πρόσβαση
• Παλιότερα οχήματα (Euro 1-4): σημαντικοί περιορισμοί ή πλήρης απαγόρευση εισόδου

Ουσιαστικά, ο νέος δακτύλιος θα λειτουργεί και ως κίνητρο για απόσυρση των παλιών αυτοκινήτων, μειώνοντας τη ρύπανση στην πόλη.

Η κυβέρνηση εξετάζει τρόπους ώστε οι κάτοικοι και οι εργαζόμενοι στο κέντρο να μην αποκλειστούν από την καθημερινότητά τους, με ειδικά δικαιώματα πρόσβασης για όσους το χρειάζονται. Παράλληλα, προβλέπεται ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, ώστε να περιοριστεί η εξάρτηση από το ιδιωτικό αυτοκίνητο.

Τα όρια του Δακτυλίου

Λ. Αλεξάνδρας - Ζαχάρωφ - Λ. Μεσογείων - Φειδιππίδου - Μιχαλακοπούλου - Σπ. Μερκούρη – Βρυάξιδος - Υμηττού - Ηλ. Ηλιού - Αμβρ. Φραντζή - Λ. Ανδρ. Συγγρού - Χαμοστέρνας - Πειραιώς - Ιερά Οδός - Λ. Κωνσταντινουπόλεως - Αχιλλέως - Πλ. Καραϊσκάκη - Καρόλου - Μάρνη - 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) - Λ. Αλεξάνδρας.

Στις οριακές λεωφόρους και οδούς του μικρού Δακτυλίου τα μέτρα περιορισμού δεν ισχύουν.

Στις οδούς και λεωφόρους που περικλείονται από τον Μικρό Δακτύλιο επιτρέπεται μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτων, καθώς και των φορτηγών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ) μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους (μονά – ζυγά).

Ποιοι εξαιρούνται

Από τους περιορισμούς εξαιρούνται:

-Εκ κατασκευής ηλεκτρικά, υβριδικά, φυσικού αερίου και υγραερίου οχήματα
-Οχήματα προδιαγραφών EURO 6 (έως 31/12/2020) με εκπομπές CO₂ κάτω των 120g/km (NEDC)
-Οχήματα EURO 6 (από 01/01/2021 και εφεξής) με εκπομπές κάτω των 145g/km (WLTP)

Οι ιδιοκτήτες αυτών μπορούν να εκδώσουν το σχετικό σήμα ηλεκτρονικά μέσω του gov.gr (σε έντυπη ή ψηφιακή μορφή).

Για όλα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα τις άρτιες (ζυγές) ημερομηνίες κυκλοφορούν τα αυτοκίνητα με αριθμό κυκλοφορίας που τελειώνει σε 0,2,4,6,8 και τις περιττές (μονές) τα αυτοκίνητα που ο αριθμός κυκλοφορίας τους τελειώνει σε 1,3,5,7,9.

Κατοικίες εντός Δακτυλίου

Για μόνιμους κατοίκους εντός του Δακτυλίου προβλέπεται ειδική άδεια κυκλοφορίας, με ζώνες εισόδου–εξόδου που καθορίζονται από τον Δήμο Αθηναίων.

Το μέτρο ισχύει:

Δευτέρα έως Πέμπτη: 07.00–20.00
Παρασκευή: 07.00 - 15.00

Δεν εφαρμόζεται τα Σαββατοκύριακα, τις επίσημες αργίες ή σε ημέρες απεργίας των ΜΜΜ.