Παγκρήτια: Σαν μυθιστόρημα - Γήπεδο ΠΑΟ: Πώς κατανέμονται τα 123 εκατ. - Alpha: Βάζει βαθιά το χέρι στην τσέπη

Όλα αυτά που συμβαίνουν στην Παγκρήτια δείχνουν κάπως μυθιστορηματικά... Ποιος μπορεί να το αρνηθεί. Χαλαρά θα συνέθεταν ένα θρίλερ ή μια comédie noire. Εσείς αποφασίζετε.

Κάποιοι πανηγυρίζουν για την αύξηση, κάποιοι άλλοι όχι και κάποιοι τρίτοι επισημαίνουν κάθε δεύτερη τρίτη κουβέντα με την υποστήριξη της ΤτΕ δηλαδή σα να λέμε… με την ούγια! Προσωπικά ως θεατή και τελικώς ως δημοσιογράφο δε μου φαίνεται και κακό. Αν όμως ήμουν στην πλευρά του επενδυτή έναν προβληματισμό θα τον είχα!

Γενναία το χέρι στην τσέπη η Alpha

Και ενώ αυτά συμβαίνουν στη λεβεντογέννα, αλλού που δεν ομφαλοσκοπούν τα πράγματα κινούνται αλλιώς. Σε συμφωνία λοιπόν για την ουσιαστική ενίσχυση του προσωπικού της Alpha Bank μέσω της εφάπαξ χορήγησης έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης, κατέληξαν η διοίκηση της τράπεζας και ο σύλλογος. Η τράπεζα δεν αφήνει τους εργαζόμενούς τους να περιμένουν την κρατική βοήθεια και βάζει γενναία το χέρι στην τσέπη γι' αυτούς.

Τα χέρια των servicers θα λυθούν σύντομα σε ότι αφορά τους πλειστηριασμούς καθώς αναμένεται η κατάργηση της ισχύος του νόμου του 2003 που δεν τους επιτρέπει να παρίστανται αυτοί ως διάδικοι. Ώστε να ξεπεραστεί η πρόσφατη απόφαση σοκ του Αρείου Πάγου εις βάρος τους. Θα προλάβουν όμως τις ημερομηνίες των ανακτήσεων; Επιπλέον, πώς θα κινηθούν πολιτικά τα δεδομένα καθώς η αντιπολίτευση σύσσωμη θα καταγγείλει προεκλογικά την όποια νομοθετική ρύθμιση;

Πώς κατανέμονται τα κονδύλια για το γήπεδο του ΠΑΟ στον Βοτανικό

Περί τα 123 εκατ. ευρώ αναμένεται να στοιχίσει η κατασκευή του νέου ποδοσφαιρικού γηπέδου του ΠΑΟ στον Βοτανικό (3 εκατ. ευρώ ως δικαίωμα προαίρεσης), η δημοπράτηση του οποίου εκτιμάται ότι είναι θέμα ημερών. Και όπως προκύπτει από έγγραφα του Δήμου Αθηναίων, η δαπάνη είναι κατανεμημένη ως εξής: ποσό 15 εκατ. ευρώ το 2023, ποσό 50 εκατ. ευρώ για το 2024 και ποσό 57,999 εκατ. ευρώ το 2025.

Όλα καλά στις Χρηματιστηριακές;

Όλα καλά εκεί στις χρηματιστηριακές; Μήπως υπάρχει καμία που μετά την εξυγίανση (άλλο πάλι και αυτό) δεν μπορεί να καταφέρει και έχει πάρει δρόμο για τα αποδυτήρια; Ελπίζω η είσοδος στα αποδυτήρια να γίνει ησύχως και να μην έχουμε τίποτα παρατράγουδα από τις αλλεπάλληλες παρατάσεις ζωής.

Μένω στις Χρηματιστηριακές, όπου χθες αναφερθήκαμε στα της VIE FINANCE και θέλω να προσθέσω δύο πράγματα: Πρώτον, ελπίζω να πληρώσει το πρόστιμο και δεύτερον να είναι η μόνη γιατί στην αγορά κυκλοφορεί ότι και άλλος χρηματιστής χρησιμοποιεί ανάλογα εργαλεία. Και επειδή θυμάμαι ότι στο παρελθόν εκεί ψηλά στο Κολωνάκι έπαιζαν forex κατ' οίκον και στη ζούλα, αναρωτιέμαι αν οι κακές συνήθειες για να βγει το παντεσπάνι έχουν κοπεί…

Μπλε Κέδρος: Όσοι μπήκαν στη δημόσια εγγραφή…

Άσχετο, αλλά είμαι περίεργος πού θα φτάσει αυτή η ιστορία με τη ΜΠΛΕ ΚΕΔΡΟΣ. Γιατί κάποιοι που μπήκαν στην δημόσια εγγραφή έλαβαν υποσχέσεις ότι μπορούν να βγουν όποτε το επιθυμούν. Ρωτώ, μπορούν ή θα κυνηγούν κανένα τραπεζίτη στο τέλος;

Σαρωτική η Autohellas

Δεν αφήνει τίποτα η Autohellas. Και αυτό που έχει ενδιαφέρον είναι η από κοινού κίνηση με την Ισραηλινή Samelet για την εισαγωγή και διανομή των μαρκών Abarth, Alfa Romeo Fiat, Fiat Professional και Jeep στην Ελλάδα. Δεν νομίζω ότι η συνεργασία των δύο πλευρών θα μείνει εδώ αλλά θα έχει και ευρύτερη συνέχεια και σε άλλους τομείς.

Μικρή παράταση για το ΣΔΙΤ του Μετρό Θεσσαλονίκης

Θα κάνουν λίγες ημέρες υπομονή οι ενδιαφερόμενοι εγχώριοι και ξένοι όμιλοι που ενδιαφέρονται να εκδηλώσουν συμμετοχή και να υποβάλουν προσφορές στον διαγωνισμό ΣΔΙΤ για την είσοδο ιδιώτη στη συντήρηση και λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης, ύψους 291 εκατ. ευρώ. Η διαδικασία μεταφέρθηκε λίγες ημέρες, για τις 12 Δεκεμβρίου, ενώ η αποσφράγιση θα πραγματοποιηθεί 4 ημέρες αργότερα. Είχαν προηγηθεί και σχετικές επιστολές από εταιρείες όπως η ALSTOM ή η AZIENDA TRANSPORTI MILANESI S.p.A. Έτσι, προς όφελος του ανταγωνισμού και για να «χτιστούν» καλύτερα οι προσφορές, η Αττικό Μετρό έδωσε ένα 10ήμερο τράτο. Άλλωστε, οι ξένοι όμιλοι, μαζί με κάποιους δικούς μας που ξέρουν τη «δουλειά» (όχι μόνο η ΑΚΤΩΡ), αναμένεται να παίξουν ρόλο στον διαγωνισμό που προβλέπει μέχρι και τρένα δίχως οδηγό.

Έρχεται εκτιμητής για το Στρατόπεδο Γκόνου

Από το insider.gr έχετε ενημερωθεί έγκαιρα και αναλυτικά για το εγχείρημα της αξιοποίησης του Στρατοπέδου Γκόνου, επιφανείας 672,26 στρέμματα στην Θεσσαλονίκη, κυρίως για χρήσεις logistics κ.α. Και ως γνωστόν, το ΤΑΙΠΕΔ «τρέχει» τη διαδικασία για τη δημιουργία και ανάπτυξη εμπορευματικού κέντρου, επένδυση που μπορεί να ξεπεράσει τα 200 εκατ. ευρώ. Το ακίνητο είναι ιδιοκτησίας ΓΑΙΑΟΣΕ, η οποία μάλιστα, μόλις προ ημερών ανέθεσε την εκτίμηση της τρέχουσας αγοραίας και μισθωτικής αξίας της έκτασης στη γνωστή και πιστοποιημένη εταιρία «Geoaxis property & valuation services». Μάλιστα, η διαδικασία πρέπει να έχει ολοκληρωθεί εντός διμήνου.