Οι τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης έχουν πάρει την ανιούσα στην ελληνική αγορά, μία τάση η οποία είχε ξεκινήσει πριν από την επίθεση του Ισραήλ στο Ιράν στις 13 Ιουνίου. Τα αντικρουόμενα μηνύματα από τον εμπορικό πόλεμο αλλά και από την πλευρά της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου σε συνδυασμό με τον γεωπολιτικό κίνδυνο ο οποίος παρά τους διπλωματικούς ελιγμούς φαίνεται να κλιμακώνεται στη Μέση Ανατολή.
Το νέο κύμα επιθέσεων του Ισραήλ στην Τεχεράνη και ο κίνδυνος άμεσης εμπλοκής των ΗΠΑ, στοιχεία που απειλούν να διευρύνουν τη σύγκρουση και να θέσουν τις ενεργειακές υποδομές στο έλεος των επιθέσεων αποτελούν παράγοντες που πιέζουν ανοδικά τις τιμές. Όπως σημειώνουν αναλυτές της ING, ο μεγαλύτερος φόβος για την αγορά πετρελαίου είναι το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, από τα οποία διέρχεται σχεδόν το ένα τρίτο του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου που διακινείται δια θαλάσσης.«Μια σημαντική διαταραχή σε αυτές τις ροές θα ήταν αρκετή για να ωθήσει τις τιμές στα 120 δολάρια», αναφέρει η τράπεζα.
Το Ιράν είναι ο τρίτος μεγαλύτερος παραγωγός του ΟΠΕΚ, εξάγοντας περίπου 3,3 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου την ημέρα. Οποιαδήποτε διακοπή στην παραγωγή θα μπορούσε να στερήσει ποσότητες από την αγορά, μια απώλεια βέβαια η οποία είναι δυνατό να αντισταθμιστεί εν μέρει από την αύξηση της παραγωγής του ΟΠΕΚ+. Η απόφαση των παραγωγών του ΟΠΕΚ+, με επικεφαλής τη Σαουδική Αραβία, να ξεκινήσει την άρση των περιορισμών στην παραγωγή πετρελαίου τον Μάιο του 2025 επαναφέρει ένα επίπεδο «άνεσης» όσον αφορά στην παγκόσμια προσφορά.
Η αναμενόμενη αύξηση της παραγωγής από τον ΟΠΕΚ+ και ο αντίκτυπος των υψηλότερων εμπορικών δασμών ώθησαν τις τιμές του πετρελαίου σε χαμηλά τετραετίας τον Απρίλιο και στις αρχές Μαΐου. Ως αποτέλεσμα, τα στελέχη του πετρελαϊκού κλάδου επαναπροσδιορίζουν τα επενδυτικά τους σχέδια. Έτσι, ενώ οι τιμές του πετρελαίου έχουν έκτοτε ανακάμψει μετά την έναρξη της σύρραξης Ισραήλ-Ιράν και η ασφάλεια εφοδιασμού παραμένει ψηλά στην ατζέντα της διεθνούς ενεργειακής πολιτικής, παράγοντες της αγοράς θεωρούν ότι είναι νωρίς για τη διατύπωση εκτιμήσεων για μεγάλες ανατιμήσεις στο Brent.
Μάλιστα, θεωρούν ότι το γεγονός ότι το Brent κινήθηκε την Πέμπτη γύρω από τα 77 δολάρια το βαρέλι, μία τιμή την οποία «πιάνει» κατά καιρούς και υπό κανονικές συνθήκες, είναι ενδεικτικό των μετριοπαθών κινήσεων του πετρελαίου παρά το γεγονός ότι κλίμα αβεβαιότητας που επικρατεί. Για αυτό άλλωστε, πηγές και της ελληνικής αγοράς θεωρούν ότι παρά το γεγονός ότι είναι νωρίς για εκτίμηση του αντίκτυπου της σύγκρουσης Ισραήλ-Ιράν στις τιμές μέχρι στιγμής δεν δικαιολογούνται σημαντικές ανατιμήσεις στη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης.
Την τελευταία εβδομάδα, οι τιμές καυσίμων στην εγχώρια αγορά κατέγραψαν μικρή άνοδο, μία τάση που θα συνεχιστεί και τις επόμενες ημέρες καθώς ήδη για σήμερα και αύριο αναμένονται αυξήσεις στις χονδρικές τιμές διυλιστηρίου τόσο για τη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης. Είναι ενδεικτικό ότι σύμφωνα με το υπουργείο Ανάπτυξης, η μέση πανελλαδική τιμή της απλής αμόλυβδης διαμορφώνεται στα 1,744 ευρώ το λίτρο από 1,733 και του πετρελαίου κίνησης στα 1,490 από 1,473 την προηγούμενη εβδομάδα, μια αύξηση σχετικά ελεγχόμενη, η οποία ωστόσο θα μπορούσε να ξεφύγει εάν ξεφύγει αντίστοιχα και η κατάσταση στη Μέση Ανατολή εκτοξεύοντας τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου.
