Λίγα λόγια για τα (νέα) επιτόκια των ελληνικών ομολόγων

Δημήτρης Παπακωνσταντίνου
Viber Whatsapp
Μοιράσου το

Κοιτάζοντας εκ των υστέρων την πρόσφατη και πρώτη για το 2022 έκδοση ομολόγου από την Ελλάδα, είναι φυσιολογικό να αναζητήσει κανείς πάνω της τα «σημάδια» της αλλαγής στο χρηματοοικονομικό περιβάλλον στο γύρισμα του χρόνου από το 2021 στο 2022. 

Η αύξηση του επιτοκίου όπως θα μπορούσε να παρατηρήσει κανείς μεταξύ του περσινού Ιουνίου με το σήμερα, είναι αλήθεια ότι δεν είναι μικρή, από το 0,81% ανέβηκε στο 1,84%. Θα μπορούσε όμως να ισχυριστεί κανείς και το αντίθετο, συγκρίνοντάς την με τις δύο προηγούμενες εκδόσεις δεκαετούς, τον Ιούνη του 20 και τον Μάρτη του 19. Και ναι τότε φαίνεται… μικρή. 

Πράγματι το επιτόκιο τον Ιούνη του 20 ήταν 1,57% και τον Μάρτη του 19 ήταν υπερδιπλάσιο (3,9%). Η αλήθεια είναι ότι αν θέλει κανείς να «μετρήσει» την επιτυχία ή μη αυτής της έκδοσης θα πρέπει να παραδεχθεί ότι σε ένα απολύτως αλλαγμένο περιβάλλον με την ΕΚΤ να δρομολογεί το κλείσιμο του PEPP και τις αγορές να τιμολογούν τους νέους κινδύνους από τον πληθωρισμό, το 1,84% της προχθεσινής έκδοσης είναι κάτι που ικανοποιεί όλους. Και την αγορά που το… ρούφηξε κυριολεκτικά και το ελληνικό δημόσιο που πήρε με το χαμηλότερο δυνατό κόστος τα 3 δις ευρώ που χρειαζόταν.

Αν θέλουμε μάλιστα να ήμαστε λίγο πιο προσεκτικοί θα μπορούσαμε να πούμε ότι σε πραγματικά επιτόκια, δηλαδή σε επιτόκιο από το οποίο έχει αφαιρεθεί ο πληθωρισμός, το προχθεσινό ομόλογο είναι το φθηνότερο – για το δημόσιο – ομόλογο που πουλήθηκε τα τελευταία χρόνια. 

Και κανείς δεν διαμαρτυρήθηκε στις αγορές. Ίσα ίσα, οι υπερβολικά πολλές προσφορές που έγιναν για δεκαπλάσιο ποσό από αυτό που ήθελε να μαζέψει το ΥΠΟΙΚ, απέδειξαν ότι η αγορά έχει αρχίσει ήδη να «αγοράζει» την προσδοκία αναβάθμισης του ελληνικού χρέους μέσα στο 2022. 

Η αλήθεια βέβαια είναι ότι δεν επρόκειτο να συμβεί το ίδιο αν το ΥΠΟΙΚ είχε επιλέξει να δοκιμάσει επικίνδυνα μονοπάτια με κάτι πολύ μακροπρόθεσμο, όπως για παράδειγμα τα 15 ή τα 30 χρόνια όπως οι ιταλοί που τους κόστισε η αποκοτιά του 30ετούς που έβγαλαν. Όμως όχι, το ΥΠΟΙΚ επέλεξε να περπατήσει στα σίγουρα και να μαζέψει το 3 δις ευρώ ήσυχα και όμορφα, χωρίς να χρειασθεί να ανησυχήσει κανείς, τέτοιες εποχές που είναι…

Όλες οι ειδήσεις

10:22

Σκέρτσος: Γιατί «απένταξη» από το Ταμείο Ανάκαμψης δεν σημαίνει «ακύρωση» ενός έργου

10:21

ΕΣΕΕ: «Καμπανάκι» ενόψει ΔΕΘ - Πτώση 6,1% το β΄ τρίμηνο ακόμη και για τις μεγάλες επιχειρήσεις

10:17

Χατζηβασιλείου: Δεν απαιτείται άδεια για την πόντιση του καλωδίου με βάση το Διεθνές Δίκαιο

10:11

Αυστραλία: Το ban των social media δεν σταμάτησε τα παιδιά - Πώς το παρακάμπτουν

10:11

Το Ντουμπάι έχασε 31% της επιβατικής του κίνησης εξαιτίας του πολέμου

10:04

Μητσοτάκης: Οριστικά τέλος στις περικοπές Κατρούγκαλου στις συντάξεις χηρείας

10:02

Ρεκόρ όλων των εποχών για τον χαλκό

10:00

Ο Τραμπ αναφέρθηκε στο ενδεχόμενο κατεδάφισης του κέντρου Κένεντι

09:39

Υπογράφεται deal Ελλάδας - Ιταλίας για αγορά δύο φρεγατών Bergamini: Τι προβλέπει η συμφωνία

09:23

Ζελένσκι: Η Κίνα να διαδραματίσει «σθεναρό διπλωματικό ρόλο» στον πόλεμο με τη Ρωσία

09:14

Βενεζουέλα: Ανοίγει ξανά το διεθνές αεροδρόμιο του Καράκας την 1η Σεπτεμβρίου μετά τους σεισμούς

09:09

Νέο κάλεσμα Σνάμπελ για αύξηση επιτοκίων από ΕΚΤ

09:06

Τουρισμός: Ανεβαίνουν τα καταλύματα, υποχωρεί η εστίαση - Πώς μοιράζεται ο τζίρος στους προορισμούς

08:57

Προκήρυξη 1.000 θέσεων ΕΠΟΠ στις Ένοπλες Δυνάμεις

08:51

Προς χαμηλό 2 εβδομάδων το πετρέλαιο με πτωτικό 3x3

08:42

Το πιο φθηνό ηλεκτρικό αυτοκίνητο του 2026

08:34

Ελεύθερη πρόσβαση για όλους στο The Ellinikon Park - 2.000 στρέμματα και 32.000 δέντρα

08:23

Νότια Κορέα: Ρωσικά στρατιωτικά αεροσκάφη εισήλθαν στη ζώνη αεράμυνας

08:18

Ελ Νίνιο: Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης ο Παναμάς - Σε «κόκκινο συναγερμό» το Ελ Σαλβαδόρ

08:13

Ταχιάος: Τον Μάιο του 2027 η παράδοση του FlyOver

08:09

«Προσωπικός Βοηθός για ΑμεΑ»: Ποιοι μπορούν να υποβάλουν αίτηση για έως 1.939 ευρώ τον μήνα

08:08

Βελτιωμένη η εικόνα από την πυρκαγιά στη Βοιωτία

08:07

Αστικές Συγκοινωνίες: Νέος διαγωνισμός που φέρνει αλκοτέστ στους οδηγούς λεωφορείων

07:56

Νέο Αεροδρόμιο Ηρακλείου: «Παίρνει ρεύμα» η υποδομή στο Καστέλι - Εργασίες από την ΤΕΡΝΑ

07:53

Οι «γέφυρες» του Μητσοτάκη στη Β. Ελλάδα - Οι... στρατιώτες της Καρυστιανού - Τα σενάρια για τις λίστες στο ΠΑΣΟΚ

07:42

Στα 7,6 δισ. ευρώ οι επενδυτικές δαπάνες του 7μήνου - Γκάζι στο ΤΑΑ και υστέρηση στο ΠΔΕ

07:26

Μετρό Θεσσαλονίκης: «Κορδέλες» για την επέκταση προς Καλαμαριά (AKTOR) - Οι επόμενες στάσεις

07:20

Ενεργειακή Ρήτρα Διαφυγής: Πώς θα μοιραστεί το 1,1 δισ. ευρώ - Αναλυτικός πίνακας της Κομισιόν

07:12

Εφορία: Οι 4 εκκρεμότητες που πρέπει να κλείσουν έως το τέλος του 2026

07:04

Η πολιτική παρατήρηση της Fitch - Η αισιοδοξία της UBS για τις τράπεζες - Ο Κέβιν Γουόρς και «Οδύσσεια»


reader insiderinsiderinsiderinsiderinsider