18-10-2023 Νέος διαγωνισμός 400 εκατ. ευρώ για επιπλέον 650 «πράσινα» λεωφορεία σε Αθήνα/Θεσσαλονίκη Γιώργος Παπακωνσταντίνου
18-10-2023 ΒΟΑΚ: Πότε «ανοίγουν» οι προσφορές – Οι προσφυγές και το «καμπανάκι» για τη χρηματοδότηση του RRF Γιώργος Παπακωνσταντίνου
18-10-2023 Σιδηρόδρομος: Ποια 4 έργα του ανταγωνιστικού διαλόγου «βγαίνουν στον αφρό» - Πλήρης αποκατάσταση σε 18 μήνες, ποιος είναι ο νέος «Διάδρομος Γιώργος Παπακωνσταντίνου
18-10-2023 Το πρώτο «πράσινο φως» για την ολοκλήρωση του mega deal Intrakat – ΑΚΤΩΡ Γιώργος Παπακωνσταντίνου
18-10-2023 Η ομαλή προώθηση μεγάλων υποδομών «περνάει» και από τους νέους τοπικούς «άρχοντες»– Ποιοι κίνδυνοι υπάρχουν Γιώργος Παπακωνσταντίνου
17-10-2023 ΥΠΕΝ – ΤΑΙΠΕΔ: Προχωρά διαγωνισμός για το Εθνικό Σχέδιο Αναδάσωσης – Δέσμευση 70 εκατ. ευρώ Γιώργος Παπακωνσταντίνου
17-10-2023 Λιμάνι Βόλου - ΟΛΘ: Απορρίφθηκε η προσφυγή των Goldair Cargo - Goldair Handling για αναστολή διαγωνισμού, τον Νοέμβριο η κύρια εκδίκαση Γιώργος Παπακωνσταντίνου
17-10-2023 ΑΕΕΑΠ – Ακίνητα: Το discount, οι ζυμώσεις λόγω ΧΑ και οι επενδύσεις 4,6 δισ. ευρώ Γιώργος Παπακωνσταντίνου
16-10-2023 Intrakat – Redex: Προ των υπογραφών το κτηριακό ΣΔΙΤ αξίας 140 εκατ. για τη νέα «στέγη» της Γ.Γ. Υποδομών Γιώργος Παπακωνσταντίνου
16-10-2023 Πώς μεγαλώνει το αποτύπωμα των υποδομών στη Βόρεια Ελλάδα – Ο σιδηρόδρομος, ο Βόσπορος, τα λιμάνια Γιώργος Παπακωνσταντίνου
