Ενέκρινε το πρακτικό της τεχνικής αξιολόγησης το διοικητικό συμβούλιο της Αττικό Μετρό ύψους 1,8 δισ. ευρώ.
Οι δύο συμμετέχουσες στο διαγωνισμό κοινοπραξίες Άκτωρ-Ansaldo-Hitachi-Rail Italy και AVAX-Ghella-Alstom προχωρούν στην επόμενη φάση του διαγωνισμού, στην αξιολόγηση των οικονομικών προσφορών.
Αυτό αποτελεί και το καθοριστικό βήμα για το ποιο σχήμα θα αναλάβει το έργο, με την κοινοπραξία AVAX -Ghella-Alstom να διαθέτει μικρό προβάδισμα σύμφωνα με το σχετικό πρακτικό αξιολόγησης.
Στο πρώτο στάδιο του διαγωνισμού συμμετείχε και η ΤΕΡΝΑ η οποία τελικά δεν κατέθεσε προσφορά και εκκρεμούν δύο προσφυγές στο ΣτΕ.
Το τμήμα Άλσος Βεΐκου – Γουδή είναι μήκους 12,8 χλμ. και περιλαμβάνει 15 υπόγειους σταθμούς (Βεΐκου, Γαλάτσι, Ελικώνος, Κυψέλη, Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Ακαδημίας, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός, Καισαριανή, Πανεπιστημιούπολη, Ιλίσια, Ζωγράφου, Γουδή).
