ΟΙΚΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑ

Πολλές ευχές για το 2023, θα τις χρειαστούμε

Γιάννης Αγγέλης
02-01-2023 | 11:53
Viber Whatsapp
Μοιράσου το
Πολλές ευχές για το 2023, θα τις χρειαστούμε

Δεύτερη ημέρα του χρόνου και το Οικονογράφημα ακόμα… ψάχνει, να βρει λόγους για μεγαλύτερη αισιοδοξία αυτή την χρονιά.

Οι μοναδικές «βεβαιότητες» είναι αυτές που προδικάζουν μια πιο δύσκολη χρονιά: πληθωρισμός, ύφεση, ακριβότερο και λιγότερο χρήμα, ενεργειακή κρίση, απειλή επέκτασης του πολέμου στην Ουκρανία, επιδείνωση της κρίσης της παγκοσμιοποίησης, λόγο της επιστροφής της πανδημίας στην Κίνα.

Χρειάζονται περισσότερα για μία πιο δύσκολη χρονιά; Αναμφίβολα όχι…

Όσον αφορά τον πληθωρισμό θα πει κανείς, «μα έχει ήδη αρχίσει να πέφτει». Αυτό δεν είναι αλήθεια, δεν έχει αρχίσει να «πέφτει» ο πληθωρισμός, αυτό που έχει αρχίσει να «πέφτει» είναι η διαφορά του από τον πληθωρισμό πριν από 12 μήνες. Με άλλα λόγια συγκρίνουμε τις τωρινές αυξήσεις τιμών με τις τιμές που είχαν ήδη αρχίσει να αυξάνονται πριν από 12 μήνες και όχι τις πραγματικά χαμηλές πριν από αυτές… Η αλήθεια είναι ότι μέσα στο 2023 αυτό που μετράμε είναι η αύξηση πάνω στην αύξηση.

Όσο για την ύφεση, ουδέποτε το ΔΝΤ ήταν τόσο σαφές και ξεκάθαρο στην Έκθεσή του για τον επόμενο χρόνο, το 2023: η παγκόσμια οικονομική δραστηριότητα επιβραδύνεται και ένα μεγάλο μέρος του πλανήτη είναι ήδη σε ύφεση…

Το χρήμα έχει ήδη αρχίσει – και θα συνεχίσει μέσα στο 2023 – να γίνεται λιγότερο διαθέσιμο και ταυτόχρονα ακριβότερο. Όλες οι κεντρικές τράπεζες ταυτόχρονα, με εξαίρεση μόνο δύο εκείνες της Ιαπωνίας και την Κίνας έχουν εισέλθει σε μία γενικευμένη φάση νομισματικής σύσφιξης. Ακόμα και η BIS, η Τράπεζα Διεθνών Διακανονισμών, θεώρησε χρήσιμο σε μελέτη της που δημοσιεύθηκε στις 27 Δεκέμβρη, να προειδοποιήσει τις κεντρικές τράπεζες, ότι αυτή η ταυτόχρονη «εμπροσθοβαρής» αύξηση των επιτοκίων και του QT, θα περιορίσει μεν σταδιακά τον πληθωρισμό αλλά – λόγω του υπερβολικού υπάρχοντος χρέους – μπορεί να οδηγήσει σε αποσταθεροποίηση του χρηματοπιστωτικού συστήματος…

Η ενεργειακή κρίση παρά την διολίσθηση των τιμών στις διεθνείς αγορές σε φυσικό αέριο και πετρέλαιο εν τούτοις παραμένει πηγή αποσταθεροποίησης οικονομικής και πολιτικής στην σχέση της με την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Και όλα αυτά πριν καν αρχίσει ο πραγματικός χειμώνας στην Ευρώπη και αρχίσουν να εξαντλούνται τα αποθέματα, που στην συνέχεια πρέπει να αποκατασταθούν και πάλι αλλά χωρίς την Ρωσία σαν πηγή ανεφοδιασμού πλέον.

Ο πόλεμος στην Ουκρανία δεν δείχνει, ούτε από την πλευρά του ΝΑΤΟ, ούτε από την πλευρά της Ρωσίας ότι «γεννάει» δυνατότητες για ένα συμβιβασμό ή έστω μία ακήρυκτη ανακωχή διαρκείας. Η επόμενη φάση του απειλεί να είναι περισσότερο «θερμή» και ανεξέλεγκτη.

Όσο για την σταδιακή αποκατάσταση των αλυσίδων της διεθνούς τροφοδοσίας και εμπορίου, είναι μία ευχή, της οποίας την δυνατότητα υλοποίησης μέσα στο 2023, θα πρέπει να περιμένουμε να την δούμε μετά την εκτόνωση της καθυστερημένης επέκτασης της πανδημίας στην Κίνα…

Δεν είναι αδύνατο

Παρ’ όλα αυτά, το Οικονογράφημα, εκτιμά ότι το 2023, οι ΕΥΧΕΣ μας μπορούν για πρώτη φορά να πιάσουν τόπο.

Να δείξουν ότι αυτοί που τις … εύχονται, έχουν την δύναμη να αλλάξουν αυτό τον κόσμο και να τον απαλλάξουν από τις δυσκολίες που, αλλοίμονο, οι ίδιοι δημιουργούν.

Καλή Χρονιά, λοιπόν Υγεία και προπαντός Ψυχραιμία.

Διαβάστε περισσότερα άρθρα της στήλης ΟΙΚΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑ

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

21:36

Το Ιράν δεν επιδιώκει εκεχειρία ή διαπραγματεύσεις - Ετοιμο να αποκρούσει χερσαία επίθεση - Δεν κλείνει το Ορμούζ

21:36

Ζελένσκι: Έλαβε αίτημα από ΗΠΑ να συμβάλει στην αναχαίτιση drones – Ευπρόσδεκτη κάθε βοήθεια, λέει ο Τραμπ

21:30

Ο Τραμπ απομακρύνει την υπουργό Εσωτερικής Ασφάλειας - Η καμπάνια των 200 εκατ. δολ. που την εκθέτει

21:19

Οι πρώτες 100 ώρες πολέμου με το Ιράν κόστισαν στις ΗΠΑ 3,7 δισ. δολάρια

21:05

Ιράν: Η κρατική τηλεόραση αναφέρει ότι drones χτύπησαν το αεροπλανοφόρο Αβραάμ Λίνκολν

21:01

Viohalco: Στα 7,2 δισ. ο τζίρος, αύξηση 20% στα a-EBITDA - Πρόταση για μικτό μέρισμα 0,27 ευρώ/μετοχή

20:40

Φινλανδία: Η κυβέρνηση θα άρει πλήρως την απαγόρευση εγκατάστασης πυρηνικών όπλων στο έδαφος της

20:18

Τηλεφωνική επικοινωνία του ΥΠΕΞ Γ. Γεραπετρίτη με τον ΥΠΕΞ των ΗΑΕ

20:15

Κάλας: Το χάος στη Μέση Ανατολή πηγάζει από τη διάβρωση του διεθνούς δικαίου

20:08

Γερμανία: Η Lufthansa επαναλαμβάνει τις πτήσεις από και προς Λάρνακα από το Σάββατο

20:05

Το Ορμούζ χαρακτηρίστηκε «εμπόλεμη ζώνη», χιλιάδες ναυτικοί μπορούν να ζητήσουν τον επαναπατρισμό τους

20:01

AEGEAN: Νέες ακυρώσεις πτήσεων από και προς Ισραήλ, Ιράκ, Λίβανο, ΗAE και Σαουδική Αραβία

19:57

Γερμανία: Δεν σχεδιάζουμε προς το παρόν επιπλέον στρατιωτική παρουσία στη Μεσόγειο

19:56

«Εκτοξεύεται» ξανά το πετρέλαιο - Ξεπέρασε τα 80 δολ. το αμερικανικό αργό, +5% το Brent

19:49

Τι εισάγει η Ελλάδα από τη Μέση Ανατολή

19:37

Τηλεφωνική επικοινωνία Ερντογάν-Μακρόν για το Ιράν

19:29

ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ: Έκδοση πενταετούς ομολογιακού δανείου 8 εκατ. με την CrediaBank

19:13

Ευρωαγορές: Δεν άντεξαν τις «πολεμικές» πιέσεις οι δείκτες

19:00

Fitch: Δεν θα ξεπεράσει τον έναν μήνα το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ – Πόσο κοστίζει σε κάθε χώρα του Κόλπου

18:59

Ίδρυμα Στέλιος Χατζηιωάννου: Δωρεά 10 εκατ. ευρώ στο ΕΣΥ για 47 μικρά νησιά της Ελλάδας

18:52

Τραμπ: Πρέπει να εμπλακώ στον διορισμό του επόμενου ηγέτη του Ιράν

18:30

Συνάντηση Μητσοτάκη με τον πρώην Πρωθυπουργό της Γαλλίας Gabriel Attal

18:29

Νέο πλαίσιο για τα καπνικά και την προστασία ανηλίκων – Πανελλαδική ενημέρωση της αγοράς

18:17

Credia Bank: Σχεδόν διπλασιάστηκαν όλα τα μεγέθη το 2025 - Νέο ρεκόρ σε κερδοφορία και εκταμιεύσεις

18:12

Επιφυλακτική άνοδος στο ΧΑ με το βλέμμα στη Μέση Ανατολή

18:07

Μeteo: Ο δεύτερος θερμότερος χειμώνας στην Ελλάδα από το 1960

18:04

Παπασταύρου: Πρώτη γεώτρηση στο Ιόνιο μετά από 50 χρόνια – Το σχέδιο για υδρογονάνθρακες

17:58

Coface: Κίνδυνος παγκόσμιου σοκ από την κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή - Σενάριο για Brent στα 147 δολάρια

17:54

Η Alter Ego Media εξαγόρασε το 50,1% της More.gr

17:48

Κικίλιας στο “Economist”: «Η Ευρώπη πρέπει να κινηθεί ταχύτερα για την ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας»