F1: Οι προϋπολογισμοί των 10 ομάδων κόβουν την ανάσα

Viber Whatsapp
Μοιράσου το
F1: Οι προϋπολογισμοί των 10 ομάδων κόβουν την ανάσα
Ο φαντασμαγορικός κόσμος της F1 βρίσκεται στο top 5 των πιο δημοφιλών αθλημάτων παγκοσμίως και τα έξοδα των ομάδων που την απαρτίζουν είναι εντυπωσιακά.

Χορός εκατοντάδων εκατομμυρίων εξελίσσεται κάθε χρόνο στην F1, με τα νούμερα να αυξάνονται συνεχώς και τις διαφορές ανάμεσα στις κορυφαίες και τις μικρότερες ομάδες να είναι χαοτικές. Από το 2021 η FIA έχει θέσει ως στόχο ο ανώτατος ετήσιος προϋπολογισμός κάθε ομάδας να μην ξεπερνά τα 175 εκατομμύρια δολάρια. Κάτι που, όπως θα δείτε στη συνέχεια, με τα σημερινά δεδομένα φαίνεται αδύνατο να συμβεί. Όπως θα διαπιστώσετε, τα έξοδα των ομάδων για το 2019, ακόμα και των όχι κορυφαίων, ξεπερνούν κατά πολύ αυτό το ποσό.

Η Mercedes έχει κερδίσει έξι διαδοχικά πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών και, λαμβάνοντας υπόψη τον προϋπολογισμό τους, δεν χρειάζεται να αναρωτηθούμε γιατί. Ωστόσο, είναι money well spent.

Η Ferrari ξοδεύει σχεδόν τα ίδια με τη Mercedes, επιτυγχάνοντας να είναι μόνο στο κατόπι της. Έχει να πανηγυρίσει πρωτάθλημα οδηγού από το 2007 και πρωτάθλημα κατασκευαστών από το 2008.

Οι πρώτες τρεις ομάδες που έχουν κατακτήσει τους τελευταίους 137 αγώνες και τα τελευταία 10 πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών, ξοδεύουν πάνω από το μισό της συνολικής δαπάνης των 10 ομάδων που συμμετέχουν. Αγοράζεται η επιτυχία;

Σιγά – σιγά πιάνουν τόπο τα χρήματα της Renault, καθώς το 2019 κατάφερε να ξεφύγει από τον πάτο της κατάταξης των κατασκευαστών και να αναρριχηθεί στην πέμπτη θέση. Έχει, ωστόσο, πολύ δρόμο να διανύσει ακόμα.

Η βρετανική ομάδα κατέκτησε την τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών το 2019, δικαιολογώντας απόλυτα τα έξοδά της. Θα είναι πάντως από τις ομάδες με δυναμική κορυφής που, αν ισχύσει το ανώτατο όριο budget του 2021, θα επηρεαστούν ελάχιστα.

Η Racing Point είναι μια ακόμα ομάδα που θα πρέπει να μειώσει τις δαπάνες της μέχρι το 2021 αν και βρίσκεται πολύ κοντά στο όριο. Σε κάθε περίπτωση, η Toro Rosso τα καταφέρνει πολύ καλύτερα όσον αφορά τα αποτελέσματα, αλλά έχει και τις πλάτες της Red Bull.

Η αμερικανική Haas δεν τας πήγε πολύ καλά φέτος, τερματίζοντας τη σεζόν στην προτελευταία θέση, δείχνοντας ότι ως ανεξάρτητη ομάδα με τέτοιο προϋπολογισμό δεν έχεις πολλές ελπίδες. Σίγουρα θα περιμένει το όριο του 2021 με μεγάλη ανυπομονησία.

Ακόμα μια ομάδα με «πλάτες», αυτές της Ferrari, που ξεκίνησε από την ανυπαρξία για να βρεθεί φέτος στην  όγδοη θέση του πρωταθλήματος. Με πολύ λιγότερο budget από την προτελευταία Haas.

Η δορυφορική ομάδα της Red Bull κατάφερε με τον δεύτερο χαμηλότερο προϋπολογισμό να βρεθεί φέτος στην 6η θέση του πρωταθλήματος. Φυσικά η μητρική ομάδα βοηθά πολύ, αλλά δεν παύει αυτό να είναι ένα σημαντικό επίτευγμα.

Κανέναν δεν εκπλήσσει το γεγονός ότι η ομάδα με τα πιο αργά μονοθέσια κατά τη διάρκεια των δύο τελευταίων ετών ξοδεύει τα λιγότερα. Αντίστοιχη, τελευταία δηλαδή, είναι και η κατάταξή της στο πρωτάθλημα κατασκευαστών το 2019.

Προηγούμενο
Επόμενο

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

13:13

Κτηματολόγιο: Στην τελική ευθεία ένα έργο δεκαετιών – Μετρήσιμη πρόοδος και ψηφιακή αναβάθμιση

13:01

Πώς θωρακίζεται το σήμα Made in Greece στα χειροτεχνικά και βιομηχανικά προϊόντα

12:58

Νέος υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων ο Αθανάσιος Καββαδάς

12:55

Η Visa ανοίγει τον δρόμο για αγορές με τεχνητή νοημοσύνη για επιχειρήσεις παγκοσμίως

12:54

Μέση Ανατολή: Παραμένουν οι διαφωνίες για τη στάση έναντι του Ισραήλ

12:50

Μελέτη 3 πανεπιστημίων φανερώνει κίνδυνο δηλητηρίασης αν παυσίπονα χρόνιου πόνου ληφθούν με άλλα φάρμακα

12:45

Βιομηχανία: Πτώση 4,6% του κύκλου εργασιών τον Φεβρουάριο

12:41

UBS: Στο μικροσκόπιο λόγω Ιράν οι αεροπορικές εταιρείες – Τι δείχνουν τα στοιχεία για Aegean και ΔΑΑ

12:36

Γιατί το μέλλον του Χόλιγουντ κρέμεται σε μια κλωστή

12:31

Η Πειραιώς και η Accenture ιδρύουν AI Hub στην Ελλάδα αξιοποιώντας τεχνολογίες της Anthropic

12:24

Ferryhopper: Τα νησιά που πρωταγωνίστησαν το Πάσχα 2026 - Ποια προτίμησε η κάθε γενιά

12:23

ΥΠΕΝ: Ασπίδα περιβαλλοντικής προστασίας για τη Γυάρο με την υπογραφή ΠΔ

12:07

CNN: Τι θα γίνει με το ιρανικό πλοίο που κατέλαβαν οι ΗΠΑ

11:58

Ιράν: Δεν υπάρχει σχέδιο για συμμετοχή σε διαπραγματεύσεις - Αδιαπραγμάτευτο το πυραυλικό μας πρόγραμμα

11:49

Κοινωνικός τουρισμός: Ξεκινούν από την Τρίτη 21/4 οι αιτήσεις - Αναλυτικός οδηγός ανά ΑΦΜ

11:45

ΣΕΒΕ: Σημαντική πτώση της ζήτησης στις εξαγωγικές επιχειρήσεις λόγω Μέσης Ανατολής

11:33

Άλμα στο ταξιδιωτικό πλεόνασμα το πρώτο δίμηνο- Πίεση στις μεταφορές

11:21

Eli Lilly: Πολύ κοντά στην εξαγορά της Kelonia Therapeutics - Ξεπερνά τα 2 δισ. δολ. το deal

11:16

Ιαπωνία: Σεισμός 7,5 βαθμών - Τσουνάμι ύψους 80 εκατοστών

11:11

Πεζεσκιάν: Πρέπει να χρησιμοποιηθεί κάθε ορθολογικό και διπλωματικό μέσο για να μειωθούν οι εντάσεις

11:06

Ένωση Περιφερειών Ελλάδος - ΞΕΕ: Μνημόνιο Συνεργασίας για τη βιώσιμη ανάπτυξη της Φιλοξενίας

10:53

Τσακίρης: Η νέα στρατηγική της ΕτΕΠ και το στοίχημα των επενδύσεων

10:52

ΟΠΕΚΕΠΕ: Στην Επιτροπή Δεοντολογίας η άρση ασυλίας Αθανασίου – Χατζηβασιλείου, αποφασίζει η Ολομέλεια

10:52

Χρηματιστήριο Αθηνών: Απώλειες μέσω… Ορμούζ – Πτώση άνω του 3% στις τράπεζες

10:29

Ευρωαγορές: Νέες πιέσεις εν μέσω ανανεωμένης γεωπολιτικής έντασης

10:24

ΗΠΑ: Στη σκιά του Αγάλματος της Ελευθερίας, η ομογένεια της Ν. Υόρκης τίμησε τους δεσμούς Ελλάδας–ΗΠΑ

10:14

Ομόφωνη επανεκλογή της Βασιλικής Λαζαράκου στο Δ.Σ. του IOSCO

10:04

Ιρανός πρέσβης στη Μόσχα: «Το Ιράν διασφαλίζει την ασφαλή διέλευση στα Στενά του Ορμούζ»

10:00

Θεοδωρικάκος: Θα χρειαστούν και νέα μέτρα για ενίσχυση νοικοκυριών και επιχειρήσεων – Η υπόθεση ΟΠΕΚΕΠΕ είναι σκάνδαλο

09:51

Κικίλιας: Θα υπερασπιστούμε την Κρήτη από τους σύγχρονους λαθρέμπορους

gazzetta
gazzetta reader insider insider