F1: Οι προϋπολογισμοί των 10 ομάδων κόβουν την ανάσα

Viber Whatsapp
Μοιράσου το
F1: Οι προϋπολογισμοί των 10 ομάδων κόβουν την ανάσα
Ο φαντασμαγορικός κόσμος της F1 βρίσκεται στο top 5 των πιο δημοφιλών αθλημάτων παγκοσμίως και τα έξοδα των ομάδων που την απαρτίζουν είναι εντυπωσιακά.

Χορός εκατοντάδων εκατομμυρίων εξελίσσεται κάθε χρόνο στην F1, με τα νούμερα να αυξάνονται συνεχώς και τις διαφορές ανάμεσα στις κορυφαίες και τις μικρότερες ομάδες να είναι χαοτικές. Από το 2021 η FIA έχει θέσει ως στόχο ο ανώτατος ετήσιος προϋπολογισμός κάθε ομάδας να μην ξεπερνά τα 175 εκατομμύρια δολάρια. Κάτι που, όπως θα δείτε στη συνέχεια, με τα σημερινά δεδομένα φαίνεται αδύνατο να συμβεί. Όπως θα διαπιστώσετε, τα έξοδα των ομάδων για το 2019, ακόμα και των όχι κορυφαίων, ξεπερνούν κατά πολύ αυτό το ποσό.

Η Mercedes έχει κερδίσει έξι διαδοχικά πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών και, λαμβάνοντας υπόψη τον προϋπολογισμό τους, δεν χρειάζεται να αναρωτηθούμε γιατί. Ωστόσο, είναι money well spent.

Η Ferrari ξοδεύει σχεδόν τα ίδια με τη Mercedes, επιτυγχάνοντας να είναι μόνο στο κατόπι της. Έχει να πανηγυρίσει πρωτάθλημα οδηγού από το 2007 και πρωτάθλημα κατασκευαστών από το 2008.

Οι πρώτες τρεις ομάδες που έχουν κατακτήσει τους τελευταίους 137 αγώνες και τα τελευταία 10 πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών, ξοδεύουν πάνω από το μισό της συνολικής δαπάνης των 10 ομάδων που συμμετέχουν. Αγοράζεται η επιτυχία;

Σιγά – σιγά πιάνουν τόπο τα χρήματα της Renault, καθώς το 2019 κατάφερε να ξεφύγει από τον πάτο της κατάταξης των κατασκευαστών και να αναρριχηθεί στην πέμπτη θέση. Έχει, ωστόσο, πολύ δρόμο να διανύσει ακόμα.

Η βρετανική ομάδα κατέκτησε την τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών το 2019, δικαιολογώντας απόλυτα τα έξοδά της. Θα είναι πάντως από τις ομάδες με δυναμική κορυφής που, αν ισχύσει το ανώτατο όριο budget του 2021, θα επηρεαστούν ελάχιστα.

Η Racing Point είναι μια ακόμα ομάδα που θα πρέπει να μειώσει τις δαπάνες της μέχρι το 2021 αν και βρίσκεται πολύ κοντά στο όριο. Σε κάθε περίπτωση, η Toro Rosso τα καταφέρνει πολύ καλύτερα όσον αφορά τα αποτελέσματα, αλλά έχει και τις πλάτες της Red Bull.

Η αμερικανική Haas δεν τας πήγε πολύ καλά φέτος, τερματίζοντας τη σεζόν στην προτελευταία θέση, δείχνοντας ότι ως ανεξάρτητη ομάδα με τέτοιο προϋπολογισμό δεν έχεις πολλές ελπίδες. Σίγουρα θα περιμένει το όριο του 2021 με μεγάλη ανυπομονησία.

Ακόμα μια ομάδα με «πλάτες», αυτές της Ferrari, που ξεκίνησε από την ανυπαρξία για να βρεθεί φέτος στην  όγδοη θέση του πρωταθλήματος. Με πολύ λιγότερο budget από την προτελευταία Haas.

Η δορυφορική ομάδα της Red Bull κατάφερε με τον δεύτερο χαμηλότερο προϋπολογισμό να βρεθεί φέτος στην 6η θέση του πρωταθλήματος. Φυσικά η μητρική ομάδα βοηθά πολύ, αλλά δεν παύει αυτό να είναι ένα σημαντικό επίτευγμα.

Κανέναν δεν εκπλήσσει το γεγονός ότι η ομάδα με τα πιο αργά μονοθέσια κατά τη διάρκεια των δύο τελευταίων ετών ξοδεύει τα λιγότερα. Αντίστοιχη, τελευταία δηλαδή, είναι και η κατάταξή της στο πρωτάθλημα κατασκευαστών το 2019.

Προηγούμενο
Επόμενο

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

15:27

Ουκρανία και Μολδαβία συμφώνησαν σε έκπτωση 50% στις σιδηροδρομικές μεταφορές εμπορευμάτων

15:26

Λίβανος: Το κοινοβούλιο ενέκρινε νόμο περί γενικής αμνηστίας

15:21

Πού επενδύει η Πολιτική Προστασία τα 1,44 δισ. ευρώ έως το 2030 - Τα έργα που απορροφούν τα μεγαλύτερα κονδύλια

15:13

Η καθημερινή χρήση των smartphones και οι επιπτώσεις στο σώμα

15:09

Κοντογεώργης: «Ο Τσίπρας είναι ικανός να πει οτιδήποτε και την επόμενη ημέρα να κάνει το αντίθετο»

15:00

Το Claude της Anthropic «τελειώνει» τις ΑΙ εργασίες στα πανεπιστήμια - Πώς θα αναγνωρίζονται

14:55

ΕΤΕ: Εκτοξεύει στα 20 ευρώ την τιμή στόχο η Citi - Τι βλέπει

14:48

Ίος: Διακοπές στο νησί με τις παραδεισένιες παραλίες

14:42

Η κυβέρνηση Τραμπ θα δαπανήσει τουλάχιστον 900 εκατ. δολάρια για έργα στον Λευκό Οίκο

14:38

Πυρκαγιά στον Λουτρόπυργο Αττικής - Εκκενώνονται τρεις οικισμοί

14:22

Ανησυχία ΠΟΥ για τις νέες εμβολιαστικές οδηγίες της κυβέρνησης Τραμπ

14:21

Σε ισχύ νέοι κανόνες για την επεξεργασία των οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους

14:18

Το Ιράν θα ενταχθεί σύντομα στην αναπτυξιακή τράπεζα της ομάδας χωρών BRICS

14:17

«Καμίνι» πάλι η Ευρώπη - Σε ρυθμούς καύσωνα 92 εκατ. πολίτες σε 3 χώρες

14:14

Αργυρού στο Reuters: «Η κλιματική αλλαγή εξελίσσεται σε δημοσιονομικό κίνδυνο για την Ελλάδα»

14:08

Έξαρση γρίπης και Covid στις Κυκλάδες - Ποια νησιά είναι στο επίκεντρο

13:46

Κίνδυνος πυρκαγιάς: Στο «κόκκινο» αύριο η Αττική και ακόμα έξι περιοχές

13:46

Gemini: Η εφαρμογή της Google έφτασε το 1 δισεκατομμύριο χρήστες

13:45

ΕΛΓΑ: 60 προσλήψεις με συμβάσεις εργασίας έως οκτώ μήνες - Οι περιοχές και η προθεσμία

13:37

Τέσσερα βασικά στοιχεία για τη σπάνια ολική έκλειψη ηλίου

13:33

Ρωσία: Ο Πούτιν απειλεί ότι θα συλλαμβάνει δυτικά πλοία ως αντίποινα

13:30

ΗΠΑ: Αγωγή δεκάδων πολιτειών κατά της Meta για «εθισμό» ανηλίκων στα social media

13:27

Ρεκόρ κερδών για το νορβηγικό fund – Τα τσιπ έφεραν 185 δισ. δολάρια σε έξι μήνες

13:24

Πυρκαγιά σε εξέλιξη στον Ίμερο Ροδόπης - Ήχησε το 112

13:19

Πιερρακάκης: Στόχος ένας ανθεκτικός, ανταγωνιστικός και πραγματικά ευρωπαϊκός τραπεζικός τομέας

13:15

Παρελήφθησαν 14 νέα υδροφόρα πυροσβεστικά οχήματα 12.000 λίτρων στο Πυροσβεστικό Σώμα

13:12

EasyJet: Νέα εφαρμογή πιλότων για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων και των εκπομπών ρύπων

12:46

Anadolu: ΗΠΑ και Ιράν συμφώνησαν να παρατείνουν την εκεχειρία των 60 ημερών

12:33

Allianz για data centers: Nέα εποχή κινδύνων και ευκαιριών στις υποδομές για τον ασφαλιστικό κλάδο

12:24

Dotsoft: Αύξηση τζίρου 39,3% στο εξάμηνο - Στα 3,64 εκατ. τα EBITDA


reader insiderinsiderinsiderinsiderinsider