Οι Ελληνες αρχίζουν και ανακαλύπτουν τα ηλεκτρικά οχήματα, αφού το πρώτο εξάμηνο του έτους πωλήθηκαν στη χώρα μας 229 τέτοια μοντέλα, έναντι 186 όλο το 2018.
Η ελληνική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ουσιαστικά ανύπαρκτη. Ωστόσο κάτι αρχίζει και κινείται, όπως αποκαλύπτουν τα επίσημα στοιχεία του ελληνικού Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ). Σύμφωνα με αυτά, οι συνολικές ταξινομήσεις ηλεκτρικών (BEV) και plug-in υβριδικών (PHEV) μοντέλων άγγιξαν το πρώτο εξάμηνο του 2019 τις 229, oι οποίες αντιστοιχούν σε ένα ποσοστό 0,35% επί των συνολικών πωλήσεων. Πρόκειται βεβαίως για ένα εξαιρετικά μικρό νούμερο, αρκετά ελπιδοφόρο όμως αν σκεφτούμε ότι πέρυσι είχαν πωληθεί όλον τον χρόνο στην Ελλάδα μόνον 186 αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά Ι.Χ. Η ανοδική τάση αναμένεται να συνεχιστεί με ακόμη εντονότερους ρυθμούς, εφόσον αλλάξει το φορολογικό καθεστώς για το leasing των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, ενώ ώθηση στη συγκεκριμένη τεχνολογία θα δώσει και η εισαγωγή περίπου 20 νέων τέτοιων μοντέλων μέχρι τα τέλη του 2020 στην Ελλάδα, αλλά και η δημιουργία ενός στοιχειώδους δικτύου δημόσιων σταθμών φόρτισης.
Ας δούμε λοιπόν τα 10 ηλεκτρικά μοντέλα με τις περισσότερες πωλήσεις και τα υψηλότερα ποσοστά στην κατηγορία τους στην Ελλάδα το πρώτο εξάμηνο του 2019.
To plug-in υβριδικό μοντέλο διαθέτει συνδυαστική ισχύ 404 ίππων και προσφέρει έως 48 χιλιόμετρα αυτονομία μόνον με τις μπαταρίες του, ενώ εκπέμπει 72 γρ. διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο.
Εφοδιάζεται με βενζινοκινητήρα 303 ίππων και ηλεκτροκινητήρα 87 ίππων, καταναλώνει κατά μέσο όρο 2,0 λίτρα αμόλυβδης ανά 100 χλμ. και εκπέμπει 47 γρ διοξειδίου του άνθρακα ανά χλμ.
Η ηλεκτρική έκδοση της BMW i3 προσφέρει έως 359 χλμ. αυτονομία και εκπέμπει μηδενικούς ρύπους, ενώ αποδίδει 170 ίππους και επιταχύνει από μηδέν έως 100 χλμ./ώρα σε 7,3’’.
Aποτελεί το δημοφιλέστερο ηλεκτρικό μοντέλο σε όλον τον κόσμο, προσφέρει έως 270 χλμ. αυτονομία, εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα 150 ίππων, δεν εκπέμπει ρύπους και κάνει την επιτάχυνση 0 – 100 χλμ./ώρα σε 7,9’’.
Aυστηρώς ηλεκτροκίνητο με απόδοση 80 ίππων και 160 χιλιόμετρα αυτονομία. Ήδη κυκλοφορεί το διάδοχο μοντέλο Smart Fortwo EQ.
To υβριδικό Μini αποδίδει 224 ίππους, απαιτεί κατά μέσο όρο 2,3 λίτρα αμόλυβδης ανά 100 χλμ. και προσφέρει περίπου 40 χλμ. αυτονομία μόνον με τις μπαταρίες του.
To αμιγώς ηλεκτρικό Golf αποδίδει 136 ίππους, ανήκει στα μοντέλα μηδενικών ρύπων και προσφέρει αυτονομία 300 χιλιομέτρων.
To πρώτο ηλεκτρικό SUV υψηλών επιδόσεων της Jaguar προσφέρει έως 470 χλμ. αυτονομία και επιταχύνει από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε 4,8΄΄ χάρη στους 400 ίππους των δύο ηλεκτροκινητήρων της.
Διατίθεται σε δύο εκδοχές με 456 ή 671 ίππους ισχύ. Η βασική έκδοση επιταχύνει από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε 4,6’’, ενώ προσφέρει έως 45 χλμ. αυτονομία μόνον με τις μπαταρίες της.
To γερμανικό μίνι εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα 82 ίππων, χάρη στον οποίο επιταχύνει από 0 έως 50 χλμ./ώρα σε μόλις 5’’. Ταυτόχρονα προσφέρει έως 160 χλμ. αυτονομία, που θεωρούνται απολύτως ικανοποιητικά για ένα μοντέλο πόλης.
Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.
