Πιο βαθιά το χέρι φαίνεται πως θα κλιθούν να βάλουν ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σύμφωνα με τα νέα μέτρα που αναμένουμε να ψηφιστούν με το πολυνομοσχέδιο που θα περάσει το βράδυ της Πέμπτης στη Βουλή, με την διαδικασία του κατεπείγοντος.
Ειδικότερα επιβαρύνονται όσοι αγόρασαν αυτοκίνητα ανεξαρτήτως κυβισμού που ταξινομμήθηκαν τα τελευταία πέντε χρόνια. Στην ουσία σύμφωνα με τα νέα μέτρα χάνεται και το πλεονέκτημα της απαλλαγής από τα τέλη κυκλοφορίας, καθώς στην συντριπτική τους πλειονότητα όσα οχήματα απαλλάσσονταν εξέπεμπαν μεταξύ 90 και 99 γραμμαρίων.
Χαμένοι εμφανίζονται κι όσοι εκμεταλλευόμενοι την μείωση των τελών ταξινόμησης το 2009, προχωρήσαν τότε σε αγορά μεγαλύτερου αυτοκινήτου αφού για όσους εξ αυτών δεν έχουν ακόμα καταθέσει τις πινακίδες τους έρχεται νέο χτύπημα.
Αν και δεν είναι πολυάριθμοι, υπάρχουν φυσικά κι εκείνοι που ευνοούνται μερικώς από τις αλλαγές. Συγκεκριμένα όσοι έχουν αυτοκίνητα κάποιας ηλικίας, δηλαδή άνω των 10 ετών πάνω από ένα όριο κυβισμού. Για παράδειγμα, ένα όχημα 1.600 κυβικών που πρωτοκυκλοφόρησε το 1999 αναμένεται να επιβαρυνθεί κατά 15 ευρώ λιγότερο από ότι επιβαρύνετια σήμερα.
Εν αναμονή της υπογραφής της υπουργικής απόφασης από τον υπουργό Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτο, το επιτελείο της Καραγιώργης Σερβίας κάνει λόγο για μια πιο δίκαιη κατανομή των τελών σε αρκετές κατηγορίες οχημάτων σε αντίθεση με τη μέχρι τώρα πρακτική των μειώσεων που είχε ως αποτέλεσμα την κατάθεση αμέτρητων πινακίδων.
Όπως είχε δημοσιεύσει από την Παρασκευή το Insider.gr οι βασικές αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας αναμένεται να επηρρεάσουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ως εξής:
- για τα οχήματα που έχουν πρωτοκυκλοφορήσει έως το τέλος του 2000 και είναι άνω των 1.358 ευρώ προβλέπεται μείωση των τελών κυκλοφορίας από 15 και 90 ευρώ ανάλογα με τον κυβισμό.
- για τα οχήματα που έχουν πρωτοκυκλοφορήσει από το 2001 έως και το 2005 και είναι άνω των 1.928 κυβικών προβλέπεται μείωση των τελών από 30 έως 60 ευρώ.
- για τα οχήματα που έχουν πρωτοκυκλοφορήσει από το 2006 έως και τις 31 Οκτωβρίου του 2010 και είναι άνω των 1.358 κυβικών προβλέπεται αύξηση των τελών κυκλοφορίας από 15 έως και 60 ευρώ.
- για τα οχήματα που πρωτοκυκλοφορήσαν από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά προβλέπεται η αύξηση των τελών από 0,10 έως 0,30 λεπτά του ευρώ ανά γραμμάριο διοξειδίου του άνθρακα που εκπέμπουν αλλά και μείωση του ορίου απαλλαγής από τα τέλη κυκλοφορίας κάτω από τα 90 αντί για τα 100 γραμμάρια που ισχύει σήμερα.
