Τροχαίο με ανασφάλιστο όχημα: Ποιος πληρώνει τις ζημιές;

Σε ένα τροχαίο ατύχημα, η ύπαρξη ή μη ασφάλειας στα εμπλεκόμενα οχήματα μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τη διαδικασία αλλά και τον χρόνο αποζημίωσης. Ιδιαίτερα όταν το ένα από τα δύο οχήματα είναι ανασφάλιστο η διαδικασία γίνεται πιο περίπλοκη και απαιτεί συγκεκριμένες ενέργειες από τη μεριά του ασφαλισμένου οδηγού.

Κρίσιμης σημασίας είναι η καλή κατανόηση των όρων του συμβολαίου εφόσον υπάρχει αλλά και του ρόλου του Επικουρικού Κεφαλαίου για την αποφυγή καθυστερήσεων.

Σε περίπτωση ατυχήματος με υπαιτιότητα ανασφάλιστου οχήματος, αν το ασφαλιστήριο δεν περιέχει την κάλυψη «από υπαιτιότητα ανασφάλιστου οχήματος», η ασφαλιστική δεν μπορεί να προχωρήσει στην καταβολή αποζημίωσης. Στην περίπτωση αυτή, τα χρήματα καταβάλει το Επικουρικό Κεφάλαιο, ένας οργανισμός που καλύπτει τις περιπτώσεις όταν δεν υπάρχει ασφαλιστική εταιρεία σε ένα από τα δύο οχήματα.

Αντίθετα, όταν υπάρχει η κάλυψη αστικής ευθύνης έναντι τρίτου και η κάλυψη από «υπαιτιότητα ανασφάλιστου οχήματος» στο συμβόλαιο ο οδηγός μπορεί να αισθάνεται μεγαλύτερη ασφάλεια καθώς αποζημιώνεται άμεσα από την ασφαλιστική του.

Σε άλλη περίπτωση, θα πρέπει να απευθυνθεί στο Επικουρικό Κεφάλαιο με στοιχεία και αποδείξεις, μία διαδικασία που ενδεχομένως να είναι χρονοβόρα, καθώς προηγείται εκτενής έρευνα. Το Επικουρικό Κεφάλαιο μπαίνει στη θέση του υπαίτιου οδηγού και αποζημιώνει τον οδηγό και στη συνέχεια αναζητά το ποσό που κατέβαλε από τον υπαίτιο του ατυχήματος.

Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται στην περίπτωση που ο οδηγός του ανασφάλιστου οχήματος εγκαταλείψει το σημείο. Σε αυτή την περίπτωση είναι ιδανικό ο οδηγός του ασφαλισμένου οχήματος να έχει κάλυψη και για νομική προστασία, ώστε η ασφαλιστική να πληρώσει τυχόν δικαστικά ή άλλα έξοδα νομικής εκπροσώπησης που θα προκύψουν.

Πάντως σε κάθε ενδεχόμενο περιστατικό τρακαρίσματος, δεν χρειάζεται πανικός. Το πρώτο βήμα θα πρέπει πάντα να είναι η ειδοποίηση της Τροχαίας, ώστε να καταγραφεί επίσημα το περιστατικό και να επιβεβαιωθεί η εμπλοκή ανασφάλιστου οχήματος, εφόσον υπάρχει. Στη συνέχεια, ο οδηγός θα πρέπει να ενημερώσει άμεσα την ασφαλιστική του εταιρεία και να ακολουθήσει τις οδηγίες της.

Το φαινόμενο των ανασφάλιστων οχημάτων είναι αρκετά έντονο στην Ελλάδα. Χαρακτηριστικά, το Επικουρικό Κεφάλαιο πέρσι χειρίστηκε σχεδόν 1.000 υποθέσεις για τροχαία ατυχήματα με ανασφάλιστα οχήματα, ενώ το 2024 υπήρξαν περισσότερες από 2.000 περιπτώσεις. Πέρυσι καταβλήθηκαν, σύμφωνα με την ασφαλιστική Hellas Direct, πάνω από 8 εκατ. ευρώ, όταν το 2024 ήταν περίπου 12 εκατ. ευρώ.

Τέλος, σε περίπτωση ατυχήματος με ασφαλισμένο όχημα με ξένες πινακίδες, αναλαμβάνει το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης το οποίο αναλαμβάνει να εντοπίσει τον ανταποκριτή της αλλοδαπής ασφαλιστικής εταιρείας στην Ελλάδα. Σε αυτό βοηθά η πράσινη κάρτα του αυτοκινήτου με τις ξένες πινακίδες και ισχύουν τα ίδια δεδομένα με τα αυτοκίνητα με ελληνικές πινακίδες.

Αν το όχημα είναι ανασφάλιστο, τότε το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης θα κατευθύνει τον οδηγό και πάλι στο Επικουρικό Κεφάλαιο όπου ακολουθεί την αντίστοιχη διαδικασία αποζημίωσης.