INSIDE OUT

Στο Στρασβούργο η πρώτη κόντρα Ανδρουλάκη-Κυριάκου; - Γυναικεία μάχη στον Δυτικό Τομέα

05-07-2022 | 07:37
Viber Whatsapp
Μοιράσου το
Στο Στρασβούργο η πρώτη κόντρα Ανδρουλάκη-Κυριάκου; - Γυναικεία μάχη στον Δυτικό Τομέα

Η ατμόσφαιρα είναι μαύρη απ’ τους καπνούς. Η κοιλάδα φλέγεται και μαζί της ο υπέροχος ελαιώνας της Άμφισσας. Έχω χωθεί στην τρύπα μου για να προφυλαχτώ και θα ξεμυτίσω σήμερα το πρωί μόνο και μόνο για ν’ απολαύσω την πρώτη απευθείας αντιπαράθεση του Νίκου Ανδρουλάκη με τον Κυριάκο Μητσοτάκη που έμελλε να γίνει στο Στρασβούργο. Εκεί στο ευρωκοινοβούλιο, ο Κυριάκος θα μιλήσει στην Ολομέλεια και στην συνέχεια θ’ απαντήσει στις ερωτήσεις των εκπροσώπων των πολιτικών ομάδων. Ο Ανδρουλάκης θα τον ρωτήσει εκ μέρους σοσιαλιστών. Εκ μέρους του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος θα είναι ο Μάνφρεντ Βέμπερ.

Κομματικός αντίπαλος ή Πρωθυπουργός της Ελλάδας;

Τολμώ να προβλέψω ότι η ερώτηση του Ανδρουλάκη θα έχει να κάνει με ενεργειακή φτώχεια, και εξοπλιστικά/ελληνοτουρκικά. Ωστόσο αυτό που θα έχει ενδιαφέρον θα είναι ο τόνος: ο Πρόεδρος του ΠAΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ θα δει τον Κυριάκο ως τον απόλυτο πολιτικό του αντίπαλο που δεν θέλει με τίποτα να τον δει Πρωθυπουργό, ακόμα κι αν έρθει πρώτος στις εκλογές ή τον Πρωθυπουργό της χώρας του που απευθύνεται σε ένα ευρύτερο ακροατήριο με ευρωβουλευτές όλων των χωρών της ΕΕ;

Ευρωβουλή Νίκος - Βουλή Κατρίνης

Η πρώτη αναμέτρηση Κυριάκου/Ανδρουλάκη σε ευρωπαϊκό πλαίσιο, γίνεται μια μέρα πριν την συζήτηση Πολιτικών Αρχηγών για την κοινωνική πολιτική. Στο ελληνικό κοινοβούλιο, μοιραία το βάρος της εκπροσώπησης του ΠAΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ πέφτει στους ώμους του Προέδρου της ΚΟ, Μιχάλη Κατρίνη. Για να καλυφθεί το κενό ο Πρόεδρος Ανδρουλάκης συγκαλούσε την ΚΟ, συνήθως μια μέρα πριν. Τώρα όμως θα έχει την πρώτη, και λογικά μοναδική, ευκαιρία της απευθείας αντιπαράθεσης με Κυριάκο πριν τις εκλογές - αλλά στο Στρασβούργο. Ας πούμε ότι ο Ανδρουλάκης έχει πλεονέκτημα έδρας.

Μια Γιακουμάτου με τον Βελόπουλο

Εντός έδρας θα παίξει άνευ απροόπτου και η κόρη του παλαιού βουλευτή της ΝΔ Γεράσιμου Γιακουμάτου, η οποία ετοιμάζεται να κατέβει στο δυτικό τομέα. Υπό την έννοια ότι ο μπαμπάς Γεράσιμος εκλέγετο επί σειρά ετών στη Β’ Αθηνών και έχει «μαγιά». Όμως η ξανθιά και όμορφη κόρη Γιακουμάτου, (μάλλον η Εβίνα, σύμφωνα με το pitsounicity, και όχι η Ζωή), δεν θα κατέβει με τη ΝΔ, αλλά με την Ελληνική Λύση του Βελόπουλου.

Γυναικεία μάχη

Από τα αποτελέσματα των πολλών μετρήσεων που γίνονται στο Δυτικό τομέα πάντως, διαπιστώνω ότι θα πρόκειται για την πιο θηλυκή περιφέρεια της χώρας. Και εξηγούμαι: με εξαίρεση τη ΝΔ -που κι εκεί θα δώσει μάχη αξιώσεων η Μαρία Συρεγγέλα- σε ΣΥΡΙΖΑ και ΠAΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ προηγούνται γυναίκες. Στον ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, η Έφη Αχτσιόγλου και η, Ρένα-του- Αιγάλεω θεωρούνται από τώρα φαβορί για τις δύο πρώτες θέσεις, ενώ από το ΠAΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ η πρωτιά Νάντιας Γιαννακοπούλου είναι σταθερή, ό,τι κι αν κάνει ο Μιχάλης Καρχιμάκης. Ο ΣΥΡΙΖΑ έβγαλε 4 έδρες (Δραγασάκης, Βίτσας, Καφαντάρη και Κουρουμπλής) και αναμένεται να ξαναβγάλει τις ίδιες. Όμως όχι με τα ίδια πρόσωπα.

Ερωτηματικό Δραγασάκη

Το μεγάλο ερωτηματικό είναι με ποιο τρόπο ο Αλέξης θα χειριστεί την αποστρατεία του Γιάννη Δραγασάκη που δεν φαίνεται έτοιμος για κάτι τέτοιο. Δραγασάκης, Φλαμπουράρης, Βούτσης, Μπαλτάς, Δρίτσας ανήκουν σε μια γενιά που η ηγεσία θα επιθυμούσε να δει εκτός Βουλής, αλλά δεν θα τολμήσει ποτέ να το ζητήσει.

Σας φιλώ

Η Πυθία

Διαβάστε περισσότερα άρθρα της στήλης INSIDE OUT

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

13:12

Μαρινάκης: Δεν θα κάτσουμε στο ίδιο τραπέζι με το κόμμα του κ. Τσίπρα

13:00

Έρχεται ρύθμιση οφειλών προς τον ΕΦΚΑ σε έως 72 δόσεις - «Αγκάθια» το υψηλό επιτόκιο και η συμμόρφωση

12:57

Θωμάς (DG TAXUD): Το 20% των φορολογικών εσόδων προέρχονται από τον τουρισμό

12:48

Οι επενδύσεις και η θέση της Ελλάδας στη νέα ευρωπαϊκή πολιτική άμυνας

12:47

Η Αθήνα τεχνολογικό «ορμητήριο» για τη Euronext

12:43

Ισχυρή δυναμική ανάπτυξης στην ελληνική αγορά παρουσιάζει η Cloud Office

12:29

Καλαφάτης: Η Ελλάδα αντιμετωπίζεται ως ένας ασφαλής επενδυτικός προορισμός

12:10

Μητσοτάκης- Μακρόν στο Μαξίμου για την υπογραφή της ελληνογαλλικής αμυντικής συμφωνίας

12:02

Γερμανία: Σε πίεση η αυτοκινητοβιομηχανία απ' την επιβράδυνση της κινεζικής οικονομίας

11:48

Ενιαίος ηλεκτρικός χώρος από τη Μεσόγειο έως τη Βαλτική με το νέο επιχειρηματικό σχέδιο της ΔΕΗ

11:32

Ζαχαράκη: Η συζήτηση για τις δεξιότητες πρέπει να ξεκινήσει με ειλικρίνεια

11:26

Καράντζαλος (ΓΓ Τηλεπικοινωνιών & Ταχυδρομείων): Χτίζουμε τη διεπαφή με τον πολίτη και να καταπολεμάμε τη «ψηφιακή γραφειοκρατία»

11:16

Θεσσαλονίκη: Συνελήφθη οδηγός μηχανής που έτρεχε με 150 χλμ/ώρα

11:07

Μαρέβα Γκραμπόφσκι -Μητσοτάκη: Έλαβε εξιτήριο απ' το νοσοκομείο

10:58

ΒΟΑΚ: Σε πλήρη εξέλιξη τα έργα σε όλη την Κρήτη – Επιτάχυνση και έμφαση στην οδική ασφάλεια

10:50

Κρίση στη Μέση Ανατολή: Σημαντικό οικονομικό πλήγμα για την κρουαζιέρα στη Μεσόγειο

10:37

Προσλήψεις 380 αποφοίτων Λυκείου στην ΕΛΑΣ - 39 επιστήμονες στο Λιμενικό Σώμα

10:35

ΗΠΑ: Κυρώσεις σε διυλιστήριο της Κίνας εξαιτίας δοσοληψιών με το Ιράν

10:20

Επίσκεψη Μητσοτάκη - Μακρόν στη φρεγάτα «Κίμων» στον Πειραιά

10:06

ΗΠΑ: Δικαστής αμφισβητεί τη συνταγματικότητα της προσφυγής Τραμπ εναντίον της αμερικανικής εφορίας

09:54

Ταραντίλης (EY Ελλάδος): Άμεσα μέτρα και εκπαίδευση για την παραπληροφόρηση από το AI

09:37

Φόρουμ των Δελφών: Αδήριτη η ανάγκη για την επαναβιομηχανοποίηση της χώρας

09:08

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο τραμ από το Σάββατο

09:02

Λαβρόφ: Οι ΗΠΑ έχουν απορρίψει το διεθνές δίκαιο

08:54

Άνω Σύρος: Βόλτα στον μεσαιωνικό οικισμό με τη μαγευτική θέα

08:48

ΗΠΑ: Ανακοίνωση του Λευκού Οίκου για την Ημέρα Μνήμης της Γενοκτονίας των Αρμενίων χωρίς τον όρο «γενοκτονία»

08:38

ΔΕΣΦΑ: Η ενεργειακή ασφάλεια δεν έχει «κλειδώσει» – Το νέο ρίσκο πριν τον χειμώνα

08:28

Luxury real estate: Επενδυτικός προορισμός η Ελλάδα και τα «μπλε ακίνητα» - Ποιες περιοχές επιλέγουν οι ξένοι

08:13

Fuel Pass, diesel και καύσιμα: Πώς και για πόσο «τρέχουν» οι επιδοτήσεις

08:06

Πώς θα παραχωρηθούν/αξιοποιηθούν τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια – Οι 2,5 εκατ. επιβάτες και τα «φιλέτα»