Συζητήσεις στα τρόφιμα - Ακραία σενάρια στην πληροφορική - 112 και στα… POS

Η βαριά βιομηχανία

Όπως είπαμε, ο τουρισμός αποτελεί τη βαριά βιομηχανία της χώρας μας. Το ταξιδιωτικό ισοζύγιο κατέγραψε πλεόνασμα 505,2 εκατ. ευρώ τον Νοέμβριο του 2025 και 19,94 δισ. ευρώ στο διάστημα Ιανουαρίου–Νοεμβρίου, σύμφωνα με στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος.

Την ίδια περίοδο, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις αυξήθηκαν κατά 27,7% τον Νοέμβριο και κατά 8,9% στο ενδεκάμηνο, ενώ η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση ενισχύθηκε κατά 9,7% τον Νοέμβριο και κατά 4,6% συνολικά, φτάνοντας τους 36,6 εκατ. επισκέπτες.

«Όλοι μιλούν με όλους» στη βιομηχανία τροφίμων

«Όλοι μιλούν με όλους» στη βιομηχανία τροφίμων, με την κινητικότητα να συνεχίζεται με αμείωτο ενδιαφέρον. Οι συζητήσεις πάνε κι έρχονται, χωρίς ωστόσο να υπάρχει μέχρι στιγμής κάποια «κλεισμένη» συμφωνία.

Αυτό όμως, μου λένε, ότι μπορεί ανά πάσα να ανατραπεί, δεδομένου ότι στο μπαράζ διεργασιών που βρίσκεται σε εξέλιξη μετέχουν τόσο ελληνικά όσο και διεθνή επενδυτικά σχήματα, ενώ οι εταιρείες πιθανοί στόχοι είναι πολλές. Είτε μικρότερες, είτε ακόμη και μεγαλύτερου βεληνεκούς…

Τα ακραία σενάρια της πληροφορικής

Αντίστοιχα ομιλητικοί εμφανίζονται και οι πρωταγωνιστές του κλάδου της πληροφορικής με πολλά ηχηρά ονόματα να φημολογείται ότι βολιδοσκοπούν ευκαιρίες για εξαγορές και πωλήσεις.

Βέβαια λόγω της προαναφερθείσας κινητικότητας ακούγονται και ακραία σενάρια με ομίλους εταιρειών που έχουν βραχίονα πληροφορικής και που η ρευστότητά τους φτάνει δε φτάνει τα 400 εκατ. ευρώ να ετοιμάζονται να εξαγοράσουν εταιρείες με αποτίμηση που κατά κάποιους ξεπερνά το... 1 δισ. ευρώ και στο μετοχολόγιο των οποίων υπάρχουν funds που σίγουρα δεν μπήκαν για να βγάλουν κάτι ψιλά παραπάνω από την αρχική τους επένδυση αλλά για να την πολλαπλασιάσουν.

Το σίγουρο είναι ότι το τέλος του Ταμείου Ανάκαμψης θα φέρει κινητικότητα στην αγορά. Τώρα αν κάποιοι παραδοσιακοί παίκτες καταφέρουν να αδράξουν την ευκαιρία και να πουλήσουν όσο ψηλά ζητούν τα τελευταία χρόνια -χωρίς ανταπόκριση- ή αν άλλοι καταφέρουν να αγοράσουν σε τιμή ευκαιρίας, θα το δείξει η ιστορία. Όλοι πάντως και εδώ δηλώνουν ότι τα ραντάρ τους παραμένουν ανοιχτά.

Γιατί τα POS λαμβάνουν μηνύματα 112

Και μιας και μιλάμε για πληροφορική και τεχνολογία, να αναφέρουμε ότι οι δύο προηγούμενες μπορούν να εξηγήσουν το γιατί οι ειδοποιήσεις του 112 για έκτακτα καιρικά φαινόμενα φαινόμενα εμφανίστηκαν χθες ακόμα και σε... τερματικά POS. Δεν επρόκειτο για δυσλειτουργία του συστήματος αλλά για αναμενόμενη συνθήκη χάρη στα τεχνικά χαρακτηριστικά των POS νέας γενιάς.

Αυτά τα POS διαθέτουν χαρακτηριστικά κινητού τηλεφώνου και λειτουργικό σύστημα Android. Άρα αν μία τέτοια συσκευή είναι συνδεδεμένη σε δίκτυο κινητής τηλεφωνίας, αντιμετωπίζεται από το δίκτυο ακριβώς όπως ένα smartphone, καθώς το σύστημα Cell Broadcast αποστέλλει τα μηνύματα σε επίπεδο κυψέλης και σε όλες τις συσκευές που είναι συνδεδεμένες σε αυτή. Έτσι είναι λογικό ενδιάμεσα στις εκκαθαρίσεις συναλλαγών να εκπέμπονται και ειδοποιήσεις για επικίνδυνα φαινόμενα στην Αττική και SOS εκκένωσης περιοχών.

Γκάζι της ΔΕΗ στη Ρουμανία

Το φράγμα του 1,5 GW ξεπέρασε η εγκατεστημένη ισχύς ΑΠΕ της ΔΕΗ στη Ρουμανία, μέσω των έργων που υλοποιεί η εκεί θυγατρική του Ομίλου, PPC Renewables Romania. Στόχος είναι να συνεχιστεί η ανάπτυξη καινούριων έργων, ώστε στο τέλος του έτους το χαρτοφυλάκιο να προσεγγίζει τα 2 GW. Στα νέα έργα περιλαμβάνονται φωτοβολταϊκά και αιολικά πάρκα, καθώς και συστήματα μπαταριών.

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με το Capital Markets Day 2025, που παρουσίασε η ΔΕΗ τον Νοέμβριο στο Λονδίνο, στόχος της εταιρείας είναι να αναπτύξει έως το 2028 στη Ρουμανία έργα ΑΠΕ εγκατεστημένης ισχύος περί τα 3,5 GW. Έτσι, το συνολικό χαρτοφυλάκιο του Ομίλου θα ανέρχεται τότε σε 12,7 GW, προσθέτοντας μονάδες 7,8 GW στη χώρα μας και σταθμούς ΑΠΕ 1,5 GW σε Ιταλία, Κροατία και Βουλγαρία.

Ποταμός ο Τραμπ - Φράγμα η Ευρώπη

Ο Ντόναλντ Τραμπ συνεχίζει με χαρακτηριστικούς και αιχμηρούς τόνους στις ομιλίες του. Παράλληλα, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ανέστειλε την επίσημη έγκριση και εφαρμογή της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ-ΗΠΑ, Mercosur, που είχε συμφωνηθεί το περασμένο καλοκαίρι από την Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν και τον Τραμπ.

«Δεδομένων των συνεχιζόμενων και κλιμακούμενων απειλών, συμπεριλαμβανομένων των απειλών για επιβολή δασμών κατά της Γροιλανδίας, της Δανίας και των Ευρωπαίων συμμάχων τους, δεν μας απομένει άλλη επιλογή από το να αναστείλουμε τις εργασίες για τη συμφωνία», δήλωσε ο Μπερντ Λάνγκε, πρόεδρος της Επιτροπής Διεθνούς Εμπορίου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Με δέος και ανησυχία παρακολουθούν οι αγορές τις εξελίξεις και αυτό είναι ένα πρόβλημα πολύ σημαντικό!

Αποτελέσματα τον Φεβρουάριο

Kαι η Eurobank, μετά την Τράπεζα Πειραιώς, ανακοίνωσε το οικονομικό της ημερολόγιο. Τα αποτελέσματα χρήσης 2025 θα δημοσιευθούν στις 26 Φεβρουαρίου (μετά το κλείσιμο) και η ετήσια οικονομική έκθεση στις 6 Μαρτίου Άλλη μια τράπεζα, λοιπόν, που θα ανακοινώσει πριν το τέλος του Φεβρουαρίου τα αποτελέσματά της για το 2025.

Τα οικονομικά αποτελέσματα πρώτου τριμήνου 2026 θα ανακοινωθούν την Πέμπτη, 7 Μαΐου 2026.

Γιατί ασχολούνται;

Πάντως μια απορία την έχω γιατί υπάρχουν επενδυτές (λέμε τώρα) που ασχολούνται με την Τζιρακιάν γιατί λέει ποντάρουν ότι θα κάνει συμφωνία με τις τράπεζες. Όμως η μετοχή έχει ιστορία και συμφωνίες πολλές και οι μέτοχοι δεν έχουν δει χρόνια φως. Και είναι ένα ζήτημα ότι υπάρχουν συνδεδεμένες εταιρίες αρκετά υγιείς που μένουν εκτός Χρηματιστηρίου με ένα μεγάλο γιατί να μένει αναπάντητο.

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Κεφαλαιοποίηση όσο (μόνο) η αξία Παραχωρήσεων

Με την κεφαλαιοποίηση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στο ταμπλό του Χρηματιστήριου Αθηνών να προσεγγίζει πλέον τα 3,2 δισ. ευρώ, μετά το ράλι των προηγούμενων ημερών, να σας πούμε ότι η ανάλυση της Piraeus Sec., που δίνει και τιμή – στόχο στα 40 ευρώ, κάνει λόγο ό,τι μόνο η αξία των παραχωρήσεων του ομίλου υπερβαίνει τα 3 δισ. ευρώ, με τις οδικές συμβάσεις να προσεγγίζουν τα 2,5 δισ. ευρώ. Και αυτό, δίχως τον ΒΟΑΚ που ενεργοποιείται προσεχώς.

Άρα, στο ταμπλό αποτιμάται μόνο ο εν λόγω τομέας του ομίλου, που επίσης έχει κατασκευή («βλέπει» αξία 1,1 δις), συμμετοχή στην ενέργεια (600 εκατ. η αξία κατά την ανάλυση). Η Piraeus Sec αναμένει adj. EBITDA ύψους 636 εκατ. το 2026, με σταδιακή ενίσχυσή τους στα 855 εκατ. το 2030 (τα 692 εκατ. από παραχωρήσεις), αλλά και μερισματική απόδοση στην 5ετία 2,1-2,3%. Η χρηματιστηριακή αποτιμά την Εγνατία οδό στο 1 δισ., αναμένοντας μερίσματα άνω των 5 δισ., ενώ εκτιμά το equity value της Αττικής Οδού στα 962 εκατ. (αναμένει σωρευτικά adj. Ebitda 8,2 δισ. στη διάρκεια της σύμβασης), με το Καστέλι (αεροδρόμιο) και το IRC Ελληνικού να συνεισφέρουν αξία 197 εκατ. και 124 εκατ. ευρώ αντίστοιχα.

Ισχυρές ταμειακές ροές

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της, κατά την περίοδο 2026-2031 η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα λάβει περίπου 1,8 δισ. σε μετρητά από τις τρεις κύριες δραστηριότητες του ομίλου. Οι παραχωρήσεις προβλέπεται να συνεισφέρουν πάνω από 0,9 δισ., με τα μερίσματα να επιταχύνονται το 2029-2031 καθώς τα τρέχοντα έργα (Καστέλι, IRC, κ.λπ.) ωριμάζουν και η Εγνατία Οδός αρχίζει να διανέμει μέρισμα από το 2031. Τα σωρευτικά μερίσματα από τις δραστηριότητες Κατασκευών και Ενέργειας εκτιμώνται σε 0,5 δισ. και 0,35 δισ. αντίστοιχα. Οι συνολικές επενδύσεις μετοχικού κεφαλαίου κατά την περίοδο 2026-2031 εκτιμώνται πλέον σε περίπου 0,7 δισ., εκ των οποίων 0,5 δισ. έχουν δεσμευτεί και το υπόλοιπο θεωρείται ότι θα διατεθεί για νέες πρωτοβουλίες.

Το φοιτητικό ΣΔΙΤ στη Δυτ. Μακεδονία

Ίσως να θυμάστε που γράφαμε για τη «μάχη» AKTOR και Metlen για τη διεκδίκηση της ΣΔΙΤ σύμβασης άνω των 105 εκατ. ευρώ για το έργο «Ανέγερση Φοιτητικών Εστιών στις Πανεπιστημιουπόλεις του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας με ΣΔΙΤ», σε Κοζάνη, Πτολεμαΐδα, Καστοριά και Φλώρινα (συνολικά 750 κλίνες συν άλλες εγκαταστάσεις).

Σε χτεσινή του συνεδρίαση, το Συμβούλιο Διοίκησης του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας αποφάσισε την έγκριση του πρακτικού της Επιτροπής Διενέργειας Διαγωνισμού, βάσει της οποίας τα δικαιολογητικά συμμετοχής και οι Τεχνικές Προσφορές έκρινε πλήρη και αποδεκτά, «ανοίγοντας δρόμο» για την αποσφράγιση των φακέλων με τις οικονομικές προσφορές. Κατά συνέπεια, αναμένεται ο «νικητής».

Οι συναλλαγές στην Dimand

Κοντά στα 800 χιλ. τεμάχια, αν μέτρησε σωστά η στήλη και δεν μπερδεύτηκε, έχει πουλήσει τελευταία ο επικεφαλής της εταιρείας ανάπτυξης ακινήτων Dimand, Δ. Ανδριόπουλος, με το συνολικό ποσό να ξεπερνά τα 8,5 εκατ. ευρώ. Κάποιες μετοχές όντως φέρονται να κατέληξαν στην Ελλάκτωρ, άλλες σε θεσμικά χαρτοφυλάκια, δεν ξέρουμε αν υπήρξαν και άλλα «χέρια» που πήραν χαρτιά.

Να αναζητούν μετοχές οι επενδυτές θεωρώντας ότι είχε μείνει πίσω η μετοχή; Να αναμένουν κάποιο deal ειδικότερο (π.χ. assets) ή ευρύτερο για την εισηγμένη; Σχετίζονται οι κινήσεις με την προσπάθεια βελτίωσης της εμπορευσιμότητας; Υπάρχει κάτι άλλο; Θα δείξει. Συνολικά, πάντως, τα πακέτα αποτελούν διόλου ευκαταφρόνητο ποσοστό, με τη μετοχή, είναι η αλήθεια, να έχει ξεκολλήσει σημαντικά κι ενώ έγιναν οι συναλλαγές με discount.

Το γενικό πλάνο για τις Μεταφορές

Στις μεταφορές, η δέσμη παρεμβάσεων του κυβερνητικού σχεδίου σε γενικές γραμμές περιλαμβάνει κατευθύνσεις όπως η οδική ασφάλεια η αναδιάταξη και ενίσχυση του σιδηροδρομικού τομέα αλλά και η ανανέωση του στόλου αστικών συγκοινωνιών.

Για την οδική ασφάλεια προβλέπεται η ολοκλήρωση του Χάρτη Τροχαίων Συγκρούσεων με ολοκλήρωση ηλεκτρονικής εφαρμογής, η ενίσχυση της αστυνομικής ανταπόκρισης, καθώς και προμήθεια καμερών για την οδική ασφάλεια (άνω των 2.500). Στον σιδηρόδρομο, το σχέδιο περιλαμβάνει οργανωτική μεταρρύθμιση με κινήσεις όπως, μεταξύ άλλων, τον ορισμό Τεχνικού Διευθυντή, την έκδοση αναθεωρημένου Γενικού Κανονισμού Κίνησης και την εκτέλεση του σχεδίου υλοποίησης για τους Σιδηροδρόμους Ελλάδος.

Στην «ατζέντα» έργων εντάσσεται η αναβάθμιση του σιδηροδρομικού άξονα Θεσσαλονίκη – Ειδομένη, καθώς και η ανάπτυξη του κεντρικού σιδηροδρομικού Σταθμού Αθηνών (Β’ φάση), με δύο σαφείς παρεμβάσεις: διασύνδεση με το δίκτυο του Μετρό και δημιουργία νέων αποβαθρών. Παράλληλα, στο κομμάτι των αστικών μετακινήσεων, προχωρά η προμήθεια ηλεκτρικών λεωφορείων μέσω ΤΑΑ, με 125 ηλεκτρικά λεωφορεία 12 μ. για την Αθήνα και για τη Θεσσαλονίκη 50 ηλεκτρικά λεωφορεία 18 μ..