Σταϊκούρας: Η οδηγία για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων υπάρχει από το 2016 και ο ΣΥΡΙΖΑ δεν έκανε τίποτα

Newsroom
Viber Whatsapp
Μοιράσου το
Σταϊκούρας: Η οδηγία για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων υπάρχει από το 2016 και ο ΣΥΡΙΖΑ δεν έκανε τίποτα
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης.
Προσθήκη του insider.gr στην Google
Από το 2016, επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, υπάρχει η ευρωπαϊκή οδηγία για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων και δεν την ενσωματώσατε, επισήμανε, σε παρέμβασή του στη Βουλή, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας.

Από το 2016, επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, υπάρχει η ευρωπαϊκή οδηγία για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων και δεν την ενσωματώσατε, επισήμανε, σε παρέμβασή του στη Βουλή, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας.

O κ. Σταϊκούρας είπε ότι συμπεριλήφθηκε στην πρόταση δυσπιστίας, η πρόσφατη (Δεκ. '24) προειδοποιητική επιστολή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για συμμόρφωση της χώρας με την ενωσιακή νομοθεσία περί ασφάλειας των σιδηροδρόμων, αλλά δεν περιελήφθη, επειδή δεν τους συμφέρει, ότι η σχετική οδηγία είναι από το 2016, και δεν την ενσωμάτωσαν.

Όπως είπε, η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ κατέθεσε εθνικό σχέδιο δράσης το 2019, χωρίς ούτε μία πρόταση για την ασφάλεια στους σιδηρόδρομους. «Και έρχεστε σήμερα, και κουνάτε το δάχτυλο;». Εμείς, πρoσέθεσε, καταθέσαμε έκθεση στις 13/10/2023 και σχέδιο δράσης στις 3/34/2024, «συμφωνημένο με την Ευρώπη. Και έκτοτε το υποβάλουμε κάθε δύο μήνες, «καταθέτοντας το τελευταίο, 3ο σχέδιο, τον Ιανουάριο του 2025».

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών παρατήρησε ότι στην επίμαχη προειδοποιητική επιστολή, η Επιτροπή «αναγνωρίζει τα σχέδια και την πρόοδο που έχει γίνει μέχρι σήμερα, αλλά επισημαίνει ότι χρειάζεται χρόνος». Κατέθεσε επίσης στα πρακτικά και την απάντηση που έδωσε το Υπουργείο του στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Διαβάζονται αυτή τη στιγμή

«Buy in May and stay» – Το ισχυρότερο δίμηνο της τριετίας στο Χρηματιστήριο της Αθήνας

ΕΚΤΕΡ: Ανεκτέλεστο 200 εκατ., νέες mega συμβάσεις και πτυχίο – «Βλέπει» τζίρο 300 εκατ. και ebitda margin 15%

Τσάφος: Γιατί η Ελλάδα είναι φθηνότερη στο ρεύμα από γειτονικές χώρες – Τα δύο κρίσιμα «ατού»

Φόρτωση BOLM...

reader insiderinsiderinsiderinsiderinsider