01-09-2022 Προκηρύσσονται 4 διαγωνισμοί συνολικού ύψους 1,2 δισ. ευρώ για οδικές υποδομές και φράγματα μέσω ΣΔΙΤ Γιώργος Παπακωνσταντίνου
01-09-2022 «Fly Over»: Τον Οκτώβριο η σύμβαση με ΑΒΑΞ – Μυτιληναίο για το οδικό ΣΔΙΤ των 370 εκατ. ευρώ, εργοτάξια το 2022 Γιώργος Παπακωνσταντίνου
01-09-2022 Στις «ράγες» ο διαγωνισμός ύψος 300 εκατ. ευρώ για είσοδο ιδιώτη στο Μετρό Θεσσαλονίκης Γιώργος Παπακωνσταντίνου
01-09-2022 ΕΛΛΑΚΤΩΡ: Ανεκτέλεστο 2,8 δισ. ευρώ και break even στην κατασκευή – Η «ακτινογραφία» έργων και Παραχωρήσεων Γιώργος Παπακωνσταντίνου
31-08-2022 Μυτιληναίος VS Intracom Telecom για τη σύμβαση 62 εκατ. ευρώ της «Ολοκληρωμένης Θαλάσσιας Επιτήρησης» Γιώργος Παπακωνσταντίνου
31-08-2022 Σιδηρόδρομος: Νέο τοπίο με τον διαχωρισμό ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ – Η αναδιάρθρωση, οι αρμοδιότητες και τα ΣΔΙΤ Γιώργος Παπακωνσταντίνου
31-08-2022 ΕΥΔΑΠ: Πώς τα αυξημένα κόστη επηρεάζουν το επενδυτικό πρόγραμμα – Η νέα Αρχή και τα τιμολόγια Γιώργος Παπακωνσταντίνου
30-08-2022 ΕΥΔΑΠ: Εξετάζει την παροχή επιπλέον μερίσματος πέραν των 29,8 εκατ. ευρώ - Οκτώβριο οι αποφάσεις Γιώργος Παπακωνσταντίνου
30-08-2022 Υπ. Υποδομών και Μεταφορών: Πώς σχεδιάζει να αναμορφώσει τις δημόσιες υπεραστικές/αστικές μεταφορές – Τι «παίζει» με τα ΚΤΕΛ Γιώργος Παπακωνσταντίνου
30-08-2022 Στις «ράγες» το mega σιδηροδρομικό project «Sea2Sea» (Ελλάδα – Βουλγαρία) άνω των 5 δισ. ευρώ – Ο «ρόλος» της ΕΡΓΟΣΕ Γιώργος Παπακωνσταντίνου
