Πέντε εργοστασιακά τρικ για οικονομική οδήγηση

Viber Whatsapp
Μοιράσου το
Πέντε εργοστασιακά τρικ για οικονομική οδήγηση
Οι εταιρείες αυτοκινήτου «εκπαιδεύουν» τους οδηγούς με διάφορους τρόπους, ώστε να πετυχαίνουν οικονομικότερη κατανάλωση καυσίμου. Δείτε πέντε τέτοια…κόλπα.

Οι κινητήρες νέας γενιάς έχουν γίνει πολύ οικονομικότεροι σε κατανάλωση σε σχέση με το παρελθόν, καθώς οι τσιμπημένες εκπομπές ρύπων θα κοστίζουν πολύ ακριβά στις εταιρείες αυτοκινήτων. Ακόμη όμως και σε αυτές τις περιπτώσεις, πρέπει να βάλει και ο ίδιος ο οδηγός το χεράκι του –και το…ποδαράκι του- προκειμένου να έχουμε τη μέγιστη δυνατή εξοικονόμηση καυσίμου. Είναι μάλιστα αποδεδειγμένο, ότι η συμπεριφορά μας στο τιμόνι μπορεί να επηρεάσει πολύ εύκολα την κατανάλωση του οχήματός μας και μάλιστα σε ποσοστά έως και 30%. Αρωγοί σε αυτή την προσπάθεια έρχονται και οι ίδιες οι εταιρείες αυτοκινήτων με ήδη γνωστά συστήματα, όπως το Start and Stop που σβήνει τον κινητήρα στις στάσεις και τις ενδείξεις αλλαγής ταχύτητας στον πίνακα οργάνων.

Ωστόσο οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν περιορίζονται σε αυτά, αλλά ουσιαστικά «εκπαιδεύουν» με διάφορα τεχνολογικά και ψυχολογικά τρικ τους οδηγούς στην προσπάθεια για μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου. Δείτε πέντε τέτοια «κόλπα», που μας κάνουν να συμπεριφερόμαστε πιο οικολογικά και οικονομικά, όταν οδηγούμε.

Μερικές μάρκες δημιουργούν κίνητρα με ειδικά γραφιστικά, όπως λουλουδάκια που ανθίζουν ή μαραίνονται, για να ευαισθητοποιείται οικολογικά ο οδηγός. Σε κάποια άλλα μοντέλα αλλάζει το χρώμα του κόκπιτ ανάλογα με τα επίπεδα κατανάλωσης ή εμφανίζονται μπάρες με σκορ, από τις οποίες βλέπεις, πού μπορείς να βελτιωθείς και να πετύχεις καλύτερες επιδόσεις στην οικονομία καυσίμου. Για παράδειγμα με ένα χαμηλό σκορ στην επιτάχυνση ή στην ομαλή ροή γνωρίζεις, ότι πρέπει να ξεκινάς πιο απαλά και να οδηγείς πιο προβλέψιμα, ώστε να αποφεύγεις τις συχνές αυξομειώσεις ταχύτητας.

 

Οδηγείτε με αιρ-κοντίσιον και ανοιχτά παράθυρα ή ηλιοροφή; Ξεχάσατε το αυτόματο σαζμάν στο σπορ πρόγραμμα S και δεν το γυρνάτε στο D; Κάποια μοντέλα επαναφέρουν τον αφηρημένο οδηγό στην τάξη με σχετικές ενδείξεις στο κόκπιτ, ώστε να κάνει τις απαιτούμενες διορθωτικές κινήσεις και να μην ξοδεύει άσκοπα βενζίνη ή πετρέλαιο.

Ορισμένες εταιρείες εξοπλίζουν το πεντάλ του γκαζιού με έναν μηχανισμό αντίστασης, όταν πατιέται απότομα. Επίσης, σε κάποια μοντέλα συνδέεται το πεντάλ του γκαζιού με το NAVI και προειδοποιεί τον οδηγό, όταν πλησιάζει μία κλειστή στροφή ή σε μία κατοικημένη περιοχή, ώστε να κόψει ταχύτητα και να πάρει το πόδι από το γκάζι. Αν αγνοήσεις τις προειδοποιήσεις, τότε πάλλεται ελαφρά το πεντάλ και κατεβάζεις ασυναίσθητα το πόδι από το γκάζι.

Κάποια μοντέλα διαθέτουν έναν διακόπτη, με τον οποίο ενεργοποιούνται εργοστασιακές ρυθμίσεις του κινητήρα και του σαζμάν για οικονομικότερη κατανάλωση. Σε αυτές τις περιπτώσεις ωστόσο μειώνεται εμφανώς η ισχύς του μοτέρ και γίνονται οι επιδόσεις αρκετά πιο αργές, οπότε συνήθως είναι καλύτερα να μην επιλέγεις το πρόγραμμα ECO, αλλά να προσέχεις περισσότερο με το γκάζι.

Τα ρεζερβουάρ καυσίμων έχουν γίνει αισθητά μικρότερα σε σχέση με πριν 20 χρόνια. Αυτό εξοικονομεί βάρος και χώρο, ενώ ανταποκρίνεται και στις μειωμένες καταναλώσεις των σύγχρονων κινητήρων. Ταυτόχρονα όμως μας επηρεάζει και ψυχολογικά, όταν βλέπουμε να χαμηλώνει η στάθμη του καυσίμου και να ανάβει το λαμπάκι. Ετσι προσπαθούμε υποσυνείδητα, να οδηγήσουμε το επόμενο διάστημα πιο συγκρατημένα, ώστε να μην χρειαστεί να πάμε πάλι στο πρατήριο καυσίμων τόσο σύντομα.

Προηγούμενο
Επόμενο

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

10:31

Euroxx: Ελκυστικό σημείο εισόδου στη Cenergy - Βλέπει περιθώριο ανόδου 26% και υπέρβαση στόχων το 2026

10:28

Το Ιράν χτύπησε εγκαταστάσεις των ΗΠΑ στην Ιορδανία και στο Κουβέιτ

10:20

EasyJet: «Βουτιά» 70% στα κέρδη τριμήνου

10:13

Θεσσαλονίκη: Πυρκαγιά σε χαμηλή βλάστηση στο Περιβαλλοντικό Πάρκο Δερβενίου, ήχησε το 112

10:10

Κίνα: Νέο ρεκόρ στη συνολική παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου το 2025

10:04

ΔΥΠΑ: 16.395 ωφελούμενοι απασχόλησης και 33.910 ωφελούμενοι κατάρτισης στην Περ. Διεύθυνση Ηπείρου

09:52

Δυο νεκροί και πέντε τραυματίες σε ουκρανικά πλήγματα σε Ρωσία και Κριμαία

09:51

Αυξήθηκαν οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων το πρώτο εξάμηνο του 2026

09:39

Η Βρετανία αποσύρει τους εναπομείναντες διπλωμάτες της από το Ιράν

09:37

Nestlé: Στην Platinum Equity περνά το 50% του τομέα εμφιαλωμένου νερού

09:32

Τι να κάνετε αν ο ιδιοκτήτης ζητήσει αύξηση στο ενοίκιο

09:30

8 χρόνια από την φονική πυρκαγιά στο Μάτι

09:29

Unicredit: Πάνω από τις προβλέψεις τα κέρδη στο β' τρίμηνο - Ορσέλ: «Μέσα στο 4ο τρίμηνο η εξαγορά της Commerzbank»

09:11

Ιαπωνία: Λόγω καύσωνα οι περισσότερες εισαγωγές στα νοσοκομεία

08:47

«Πάει» Κύπρο η Zakcret – Το στοίχημα στον χώρο του αθλητισμού

08:43

Ανεβαίνει το πετρέλαιο παράλληλα με την ένταση στο Ορμούζ

08:36

Η Βουλή των ΗΠΑ εγκρίνει στρατιωτικές δαπάνες 1,15 τρισ. δολαρίων το 2027

08:26

Σχεδόν 5.400 οι νεκροί από τους σεισμούς στη Βενεζουέλα

08:21

Μητσοτάκης: Εθνική προτεραιότητα η ενίσχυση των σχέσεων με τους Έλληνες του εξωτερικού

08:16

Πανελλαδικές 2026: Σήμερα μετά τις 11:00 το πρωί ανακοινώνονται οι βάσεις εισαγωγής

08:10

Bloomberg: Η ΕΚΤ θα πατήσει «pause» σήμερα στα επιτόκια - Οι αγορές περιμένουν την Λαγκάρντ για τις επόμενες κινήσεις

08:07

Μ. Ανατολή: 12η νύχτα αμερικανικών πληγμάτων στο Ιράν - Επιθέσεις Χούθι σε τάνκερ στην Ερυθρά

08:05

Στην ολομέλεια της Βουλής η αναθεώρηση του Συντάγματος

08:00

Παραδίδεται στην κυκλοφορία το τελευταίο τμήμα του Ε65 - Ολοκληρώνεται ένας στρατηγικός αναπτυξιακός αυτοκινητόδρομος

07:52

Οι Φρουροί της Επανάστασης σταμάτησαν τρία πετρελαιοφόρα στα Στενά του Ορμούζ

07:48

Οι Χούθι έπληξαν δυο σαουδαραβικά τάνκερ στην Ερυθρά θάλασσα

07:44

ΗΠΑ - Σαουδική Αραβία: Συμφωνία για συνεργασία στον τομέα της πυρηνικής ενέργειας

07:28

«Καπέλο» - αποζημίωση σχεδόν 100 εκατ. στο οδικό ΣΔΙΤ του ΒΟΑΚ

07:25

Τι «ψήνεται» στη μετοχή της Jumbo

07:19

Ε 65 - ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Ποιος είναι ο οδικός άξονας που αλλάζει τις μεταφορές


reader insiderinsiderinsiderinsiderinsider