Πέντε εργοστασιακά τρικ για οικονομική οδήγηση

Viber Whatsapp
Μοιράσου το
Πέντε εργοστασιακά τρικ για οικονομική οδήγηση
Οι εταιρείες αυτοκινήτου «εκπαιδεύουν» τους οδηγούς με διάφορους τρόπους, ώστε να πετυχαίνουν οικονομικότερη κατανάλωση καυσίμου. Δείτε πέντε τέτοια…κόλπα.

Οι κινητήρες νέας γενιάς έχουν γίνει πολύ οικονομικότεροι σε κατανάλωση σε σχέση με το παρελθόν, καθώς οι τσιμπημένες εκπομπές ρύπων θα κοστίζουν πολύ ακριβά στις εταιρείες αυτοκινήτων. Ακόμη όμως και σε αυτές τις περιπτώσεις, πρέπει να βάλει και ο ίδιος ο οδηγός το χεράκι του –και το…ποδαράκι του- προκειμένου να έχουμε τη μέγιστη δυνατή εξοικονόμηση καυσίμου. Είναι μάλιστα αποδεδειγμένο, ότι η συμπεριφορά μας στο τιμόνι μπορεί να επηρεάσει πολύ εύκολα την κατανάλωση του οχήματός μας και μάλιστα σε ποσοστά έως και 30%. Αρωγοί σε αυτή την προσπάθεια έρχονται και οι ίδιες οι εταιρείες αυτοκινήτων με ήδη γνωστά συστήματα, όπως το Start and Stop που σβήνει τον κινητήρα στις στάσεις και τις ενδείξεις αλλαγής ταχύτητας στον πίνακα οργάνων.

Ωστόσο οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν περιορίζονται σε αυτά, αλλά ουσιαστικά «εκπαιδεύουν» με διάφορα τεχνολογικά και ψυχολογικά τρικ τους οδηγούς στην προσπάθεια για μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου. Δείτε πέντε τέτοια «κόλπα», που μας κάνουν να συμπεριφερόμαστε πιο οικολογικά και οικονομικά, όταν οδηγούμε.

Μερικές μάρκες δημιουργούν κίνητρα με ειδικά γραφιστικά, όπως λουλουδάκια που ανθίζουν ή μαραίνονται, για να ευαισθητοποιείται οικολογικά ο οδηγός. Σε κάποια άλλα μοντέλα αλλάζει το χρώμα του κόκπιτ ανάλογα με τα επίπεδα κατανάλωσης ή εμφανίζονται μπάρες με σκορ, από τις οποίες βλέπεις, πού μπορείς να βελτιωθείς και να πετύχεις καλύτερες επιδόσεις στην οικονομία καυσίμου. Για παράδειγμα με ένα χαμηλό σκορ στην επιτάχυνση ή στην ομαλή ροή γνωρίζεις, ότι πρέπει να ξεκινάς πιο απαλά και να οδηγείς πιο προβλέψιμα, ώστε να αποφεύγεις τις συχνές αυξομειώσεις ταχύτητας.

 

Οδηγείτε με αιρ-κοντίσιον και ανοιχτά παράθυρα ή ηλιοροφή; Ξεχάσατε το αυτόματο σαζμάν στο σπορ πρόγραμμα S και δεν το γυρνάτε στο D; Κάποια μοντέλα επαναφέρουν τον αφηρημένο οδηγό στην τάξη με σχετικές ενδείξεις στο κόκπιτ, ώστε να κάνει τις απαιτούμενες διορθωτικές κινήσεις και να μην ξοδεύει άσκοπα βενζίνη ή πετρέλαιο.

Ορισμένες εταιρείες εξοπλίζουν το πεντάλ του γκαζιού με έναν μηχανισμό αντίστασης, όταν πατιέται απότομα. Επίσης, σε κάποια μοντέλα συνδέεται το πεντάλ του γκαζιού με το NAVI και προειδοποιεί τον οδηγό, όταν πλησιάζει μία κλειστή στροφή ή σε μία κατοικημένη περιοχή, ώστε να κόψει ταχύτητα και να πάρει το πόδι από το γκάζι. Αν αγνοήσεις τις προειδοποιήσεις, τότε πάλλεται ελαφρά το πεντάλ και κατεβάζεις ασυναίσθητα το πόδι από το γκάζι.

Κάποια μοντέλα διαθέτουν έναν διακόπτη, με τον οποίο ενεργοποιούνται εργοστασιακές ρυθμίσεις του κινητήρα και του σαζμάν για οικονομικότερη κατανάλωση. Σε αυτές τις περιπτώσεις ωστόσο μειώνεται εμφανώς η ισχύς του μοτέρ και γίνονται οι επιδόσεις αρκετά πιο αργές, οπότε συνήθως είναι καλύτερα να μην επιλέγεις το πρόγραμμα ECO, αλλά να προσέχεις περισσότερο με το γκάζι.

Τα ρεζερβουάρ καυσίμων έχουν γίνει αισθητά μικρότερα σε σχέση με πριν 20 χρόνια. Αυτό εξοικονομεί βάρος και χώρο, ενώ ανταποκρίνεται και στις μειωμένες καταναλώσεις των σύγχρονων κινητήρων. Ταυτόχρονα όμως μας επηρεάζει και ψυχολογικά, όταν βλέπουμε να χαμηλώνει η στάθμη του καυσίμου και να ανάβει το λαμπάκι. Ετσι προσπαθούμε υποσυνείδητα, να οδηγήσουμε το επόμενο διάστημα πιο συγκρατημένα, ώστε να μην χρειαστεί να πάμε πάλι στο πρατήριο καυσίμων τόσο σύντομα.

Προηγούμενο
Επόμενο

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

12:31

ΔΥΠΑ: Ξεκινούν οι αιτήσεις για το πρόγραμμα εργασιακής εμπειρίας στην κτηνοτροφία στη Θεσσαλία

12:25

ΥΠΕΞ: Επαναπατρισμός Ελλήνων από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα

12:21

Στο 8,3% το ποσοστό ανεργίας το δ΄ τρίμηνο 2025

12:15

Δένδιας: Patriot και F16 στη Βόρεια Ελλάδα για την προστασία της Βουλγαρίας

12:01

Στο 2,1% έκλεισε η ανάπτυξη του 2025 – Άνοδος ΑΕΠ κατά 2,4% το τελευταίο τρίμηνο

11:42

Γαλλία: 52 γαλλικά πλοία αποκλεισμένα στον Κόλπο

11:36

ΔΕΗ: Νέα άνοδος στον δείκτη ATHEX ESG του Χρηματιστηρίου

11:28

Όρμπαν: Σταματά τη διαμετακόμιση φορτίων από την Ουγγαρία για την Ουκρανία

11:24

Αυτό είναι το διοικητικό συμβούλιο της Φάρος AI Factory

11:23

Jumbo: Αύξηση 3% στις πωλήσεις τον Φεβρουάριο

11:20

Έρευνα Deloitte: Το 80% των γυναικών έχει βιώσει burnout

11:03

Δοκιμάζουν το θετικό έδαφος οι ευρωαγορές

11:03

Επιφυλακτικότητα στο Χρηματιστήριο της Αθήνας - Aπώλειες 1% για τον Γενικό Δείκτη

11:02

Παπαθανάσης: 17 νέα έργα στο Πρόγραμμα Διασυνοριακής Συνεργασίας Ελλάδας – Αλβανίας

11:00

Βρεττού (Credia): Στις μικρομεσαίες το συγκριτικό πλεονέκτημα της τράπεζας

10:57

Lidl Ελλάς: Επένδυση 4,4 εκατ. ευρώ για πλήρη εκσυγχρονισμό καταστήματος στο Ηράκλειο

10:44

Έτοιμο προς ενεργοποίηση το σχέδιο έκτακτων μέτρων για την αγορά

10:42

Η Βουλή των Αντιπροσώπων των ΗΠΑ αρνείται να περιορίσει την ισχύ του Τραμπ

10:40

Θετική η Euroxx για το business plan της Τρ. Πειραιώς

10:40

Ο Τραμπ καλεί τους ιρανούς Κούρδους να επιτεθούν στο Ιράν

10:38

Ζαχαράκη: «Πρώτη και πιο σημαντική υποχρέωση κάθε σχολείου να κρατά τα παιδιά ασφαλή»

10:36

Μητσοτάκης για φωτογραφικά ντοκουμέντα της Καισαριανής: «Ένιωσα συγκίνηση, ρίγος αλλά και υπερηφάνεια»

10:13

Κύπρος: Ηχούν ξανά οι σειρήνες στο Ακρωτήρι

10:10

Πρόστιμα από την Επ. Ανταγωνισμού σε επιχειρήσεις προμήθειας ζωοτροφών για ζώα συντροφιάς

10:01

Η Τουρκία δαπάνησε 12 δισ. δολάρια για να προστατέψει τη λίρα

09:55

ΔΝΤ: Ένα +10% στο πετρέλαιο για έναν χρόνο θα προσθέσει 10 μονάδες βάσης στον πληθωρισμό

09:51

Στη Θεσσαλονίκη σήμερα ο Τσίπρας, στην Κοζάνη το Σάββατο

09:44

Ξενοκώστας: «Ναυπηγεία και ακτοπλοΐα αποτελούν ένα ενιαίο οικοσύστημα και στρατηγική προτεραιότητα για τη χώρα»

09:39

ΥΠΕΞ: Επαναπατρισμός Ελλήνων από τη Μέση Ανατολή

09:32

Γεραπετρίτης: Η Σούδα δεν είναι υπό άμεση απειλή - Δεν είχαμε ενημέρωση για τις επιθέσεις

gazzetta
gazzetta reader insider insider