Πέντε εργοστασιακά τρικ για οικονομική οδήγηση

Viber Whatsapp
Μοιράσου το
Πέντε εργοστασιακά τρικ για οικονομική οδήγηση
Οι εταιρείες αυτοκινήτου «εκπαιδεύουν» τους οδηγούς με διάφορους τρόπους, ώστε να πετυχαίνουν οικονομικότερη κατανάλωση καυσίμου. Δείτε πέντε τέτοια…κόλπα.

Οι κινητήρες νέας γενιάς έχουν γίνει πολύ οικονομικότεροι σε κατανάλωση σε σχέση με το παρελθόν, καθώς οι τσιμπημένες εκπομπές ρύπων θα κοστίζουν πολύ ακριβά στις εταιρείες αυτοκινήτων. Ακόμη όμως και σε αυτές τις περιπτώσεις, πρέπει να βάλει και ο ίδιος ο οδηγός το χεράκι του –και το…ποδαράκι του- προκειμένου να έχουμε τη μέγιστη δυνατή εξοικονόμηση καυσίμου. Είναι μάλιστα αποδεδειγμένο, ότι η συμπεριφορά μας στο τιμόνι μπορεί να επηρεάσει πολύ εύκολα την κατανάλωση του οχήματός μας και μάλιστα σε ποσοστά έως και 30%. Αρωγοί σε αυτή την προσπάθεια έρχονται και οι ίδιες οι εταιρείες αυτοκινήτων με ήδη γνωστά συστήματα, όπως το Start and Stop που σβήνει τον κινητήρα στις στάσεις και τις ενδείξεις αλλαγής ταχύτητας στον πίνακα οργάνων.

Ωστόσο οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν περιορίζονται σε αυτά, αλλά ουσιαστικά «εκπαιδεύουν» με διάφορα τεχνολογικά και ψυχολογικά τρικ τους οδηγούς στην προσπάθεια για μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου. Δείτε πέντε τέτοια «κόλπα», που μας κάνουν να συμπεριφερόμαστε πιο οικολογικά και οικονομικά, όταν οδηγούμε.

Μερικές μάρκες δημιουργούν κίνητρα με ειδικά γραφιστικά, όπως λουλουδάκια που ανθίζουν ή μαραίνονται, για να ευαισθητοποιείται οικολογικά ο οδηγός. Σε κάποια άλλα μοντέλα αλλάζει το χρώμα του κόκπιτ ανάλογα με τα επίπεδα κατανάλωσης ή εμφανίζονται μπάρες με σκορ, από τις οποίες βλέπεις, πού μπορείς να βελτιωθείς και να πετύχεις καλύτερες επιδόσεις στην οικονομία καυσίμου. Για παράδειγμα με ένα χαμηλό σκορ στην επιτάχυνση ή στην ομαλή ροή γνωρίζεις, ότι πρέπει να ξεκινάς πιο απαλά και να οδηγείς πιο προβλέψιμα, ώστε να αποφεύγεις τις συχνές αυξομειώσεις ταχύτητας.

 

Οδηγείτε με αιρ-κοντίσιον και ανοιχτά παράθυρα ή ηλιοροφή; Ξεχάσατε το αυτόματο σαζμάν στο σπορ πρόγραμμα S και δεν το γυρνάτε στο D; Κάποια μοντέλα επαναφέρουν τον αφηρημένο οδηγό στην τάξη με σχετικές ενδείξεις στο κόκπιτ, ώστε να κάνει τις απαιτούμενες διορθωτικές κινήσεις και να μην ξοδεύει άσκοπα βενζίνη ή πετρέλαιο.

Ορισμένες εταιρείες εξοπλίζουν το πεντάλ του γκαζιού με έναν μηχανισμό αντίστασης, όταν πατιέται απότομα. Επίσης, σε κάποια μοντέλα συνδέεται το πεντάλ του γκαζιού με το NAVI και προειδοποιεί τον οδηγό, όταν πλησιάζει μία κλειστή στροφή ή σε μία κατοικημένη περιοχή, ώστε να κόψει ταχύτητα και να πάρει το πόδι από το γκάζι. Αν αγνοήσεις τις προειδοποιήσεις, τότε πάλλεται ελαφρά το πεντάλ και κατεβάζεις ασυναίσθητα το πόδι από το γκάζι.

Κάποια μοντέλα διαθέτουν έναν διακόπτη, με τον οποίο ενεργοποιούνται εργοστασιακές ρυθμίσεις του κινητήρα και του σαζμάν για οικονομικότερη κατανάλωση. Σε αυτές τις περιπτώσεις ωστόσο μειώνεται εμφανώς η ισχύς του μοτέρ και γίνονται οι επιδόσεις αρκετά πιο αργές, οπότε συνήθως είναι καλύτερα να μην επιλέγεις το πρόγραμμα ECO, αλλά να προσέχεις περισσότερο με το γκάζι.

Τα ρεζερβουάρ καυσίμων έχουν γίνει αισθητά μικρότερα σε σχέση με πριν 20 χρόνια. Αυτό εξοικονομεί βάρος και χώρο, ενώ ανταποκρίνεται και στις μειωμένες καταναλώσεις των σύγχρονων κινητήρων. Ταυτόχρονα όμως μας επηρεάζει και ψυχολογικά, όταν βλέπουμε να χαμηλώνει η στάθμη του καυσίμου και να ανάβει το λαμπάκι. Ετσι προσπαθούμε υποσυνείδητα, να οδηγήσουμε το επόμενο διάστημα πιο συγκρατημένα, ώστε να μην χρειαστεί να πάμε πάλι στο πρατήριο καυσίμων τόσο σύντομα.

Προηγούμενο
Επόμενο

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

16:26

Ημερίδα της ΤτΕ με θέμα “DORA 360°”

16:25

Πυρκαγιά σε εργοστάσιο στην βιομηχανική περιοχή της Πάτρας

16:18

Ανδρουλάκης: «Η αποτυχία της ΝΔ είναι πια κοινωνική εμπειρία»

16:10

Πωλείται το πιο ακριβό σπίτι του πλανήτη

16:09

Eurovision 2026: Ισχυρά τα μέτρα ασφαλείας από την αστυνομία της Βιέννης

16:00

Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών: Από τον νόμο στην πράξη για την προστασία των ανηλίκων στην ψηφιακή εποχή

15:47

Βρετανία: Δικαιώθηκε το Ελληνικό Δημόσιο για την προεξόφληση χρεογράφων

15:42

ADP: Νέα άνοδος στις θέσεις εργασίας στον ιδιωτικό τομέα - 109.000 τον Απρίλιο

15:30

«Κοινωνικό πακέτο» Κομισιόν: Παρεμβάσεις για στέγαση, αναπηρία και καταπολέμηση της φτώχειας

15:15

Μητσοτάκης: Να επιστρέψουμε στο προηγούμενο status quo στα Στενά του Ορμούζ

15:02

ΕΟΔΥ: Εξαιρετικά σπάνια η μετάδοση χανταϊού από άνθρωπο σε άνθρωπο - Δεν κινδυνεύουμε από πανδημία

14:58

Uber: «Άλμα» 8% της μετοχής μετά την αύξηση εσόδων και bookings

14:53

Τραμπ: «Πολύ νωρίς» για απευθείας συνομιλίες με το Ιράν

14:45

Disney: Ισχυρά μεγέθη τριμήνου υπό τον νέο CEO - Ώθηση από streaming και theme parks

14:41

Υψηλός αριθμός ρυθμίσεων στον Εξωδικαστικό τον Απρίλιο - Νέες νομοθετικές βελτιώσεις

14:39

Πρόστιμο άνω του μισού εκατ. ευρώ σε εταιρεία του κλάδου του καφέ

14:35

Ιράν: «Aσφαλής διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ όταν θα τερματισθούν οι απειλές των ΗΠΑ»

14:32

Επτά νησιά ιδανικά για οικογενειακές διακοπές

14:30

Ζελένσκι: «1.820 παραβιάσεις της εκεχειρίας από τη Ρωσία - Θα εξετάσουμε τις ενέργειές μας»

14:24

AMD: Εκτίναξη 20% της μετοχής μετά τα ισχυρά αποτέλεσματα

14:23

Λίβανος: Ο ισραηλινός στρατός άρχισε να πλήττει «στόχους της Χεζμπολάχ σε ζώνες»

14:17

Νέο πλαίσιο για την πρόσβαση των ανηλίκων στα social media

14:13

Ράλι στα futures της Wall Street μετά τις ελπίδες για συμφωνία ΗΠΑ - Ιράν

14:04

Κλείνει προσωρινά, την Παρασκευή 8 Μαϊου, η πλατφόρμα Α21-Επίδομα Παιδιού

14:02

Novo Nordisk: «Άλμα» 6,5% της μετοχής καθώς ξεπουλά το χάπι Wegovy

14:01

Στουρνάρας: Η ιδιωτική ασφάλιση αποκτά κομβικό ρόλο στην οικονομία

13:54

Στις 7 Μαΐου το οpening του νέου Summer Senses Luxury Resort στην Πάρο

13:50

Διευρυμένος ρόλος για τον Μιχάλη Τσικνάκη στο JD Group

13:47

Παρατηρητήριο Σκόνης θέτει σε λειτουργία το Meteo του Αστεροσκοπείου Αθηνών

13:45

Μακρόν: «Η επίθεση κατά πλοίου της CMA CGM δεν συνιστά επίθεση κατά της Γαλλίας»

gazzetta
gazzetta reader insider insider