Ροή
Στα 538 ανήλθε ο αριθμός των επισκευασθέντων πλοίων το έτος 2020 ανήλθε με ολική χωρητικότητα 6.113.563 ΚΟΧ (Κόροι Ολικής Χωρητικότητας), σημειώνοντας μείωση 7,9% στον αριθμό των πλοίων και 10,9% στην ολική χωρητικότητα σε σχέση με τα αντίστοιχα στοιχεία του έτους 2019, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ.
Κατά την αντίστοιχη σύγκριση έτους 2019 προς το 2018, σημειώθηκε αύξηση 7,9% στον αριθμό των πλοίων και 20,9% στην ολική χωρητικότητα.
Ο μεγαλύτερος αριθμός των πλοίων που επισκευάστηκαν κατά το έτος 2020 πραγματοποιήθηκε εκτός δεξαμενών. Συγκεκριμένα, το 64,3% των επισκευασθέντων πλοίων (346 πλοία) ολικής χωρητικότητας 4.290.456 ΚΟΧ επισκευάστηκαν εκτός δεξαμενών και το υπόλοιπο 35,7% των επισκευασθέντων πλοίων (192 πλοία) ολικής χωρητικότητας 1.823.107 ΚΟΧ εντός δεξαμενών.
-Ο αριθμός των πλοίων που επισκευάστηκαν εκτός δεξαμενών το έτος 2020 παρουσίασε μείωση 11,7% και η ολική χωρητικότητά τους μείωση 9,2% σε σχέση με τα αντίστοιχα στοιχεία του έτους 2019. Ο αριθμός των πλοίων που επισκευάστηκαν εντός δεξαμενής κατά το 2020 ήταν ίδιος με αυτόν του 2019 ενώ η ολική χωρητικότητα των εν λόγω πλοίων ήταν μικρότερη κατά 14,6%
74 πλοία σε κατάσταση αργίας
Η ΕΛΣΤΑΤ ανακοίνωσε επίσης στοιχεία αναφορικά με τα αργούντα εμπορικά πλοία 100 ΚΟΧ (Κόροι Ολικής Χωρητικότητας) και άνω σε ελληνικούς λιμένες. Αναλυτικότερα:
-Τα πλοία τα οποία κατά τον Δεκέμβριο του έτους 2020 βρίσκονταν σε κατάσταση αργίας ανήλθαν σε 74 εκ των οποίων 24 είχαν ελληνική σημαία και 50 ξένη.
-Ο συνολικός αριθμός των αργούντων πλοίων αυξήθηκε κατά 15,6% και η ολική χωρητικότητά τους αυξήθηκε κατά 52,9%, κατά το μήνα Δεκέμβριο του έτους 2020 σε σχέση με τον Δεκέμβριο του έτους 2019. Κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2019 προς το 2018, είχε παρατηρηθεί μείωση στον αριθμό των αργούντων πλοίων κατά 8,6% και αύξηση της ολικής χωρητικότητάς τους κατά 0,4% (Πίνακας 1).
-Ο αριθμός των αργούντων πλοίων 100 ΚΟΧ και άνω, με ελληνική σημαία σε λιμένες του εσωτερικού αυξήθηκε κατά 20,0% και η ολική χωρητικότητά τους μειώθηκε κατά 23,2% το έτος 2020 σε σχέση με τα αντίστοιχα στοιχεία του έτους 2019. Κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2019 προς το 2018, είχε παρατηρηθεί μείωση του αριθμού των αργούντων πλοίων με ελληνική σημαία κατά 9,1% καθώς και μείωση της ολικής χωρητικότητάς τους κατά 71,4%.
