Τρία διδάγματα από το καλύτερο επιχειρηματικό βιβλίο όλων των εποχών

Viber Whatsapp
Μοιράσου το
Τρία διδάγματα από το καλύτερο επιχειρηματικό βιβλίο όλων των εποχών
Γουόρεν Μπάφετ και Μπιλ Γκέιτς συμφωνούν πως αυτό είναι το καλύτερο επιχειρηματικό βιβλίο όλων των εποχών.

Πίσω από κάθε επιτυχημένο επιχειρηματία βρίσκεται και μια λίστα με βιβλία που τον βοήθησαν να λύσει προβλήματα και να κάνει έξυπνες κινήσεις.

Τέτοια βιβλία κάνουν συνέχεια την εμφάνιση τους, όμως δύο από τους ισχυρότερους μεγιστάνες του κόσμου, ο Γουόρεν Μπάφετ και ο Μπιλ Γκέιτς, συμφωνούν πως το βιβλίο του Τζον Μπρουκς «Επιχειρηματικές περιπέτειες» είναι το καλύτερο όλων των εποχών.

Και γράφτηκε πριν από 50 χρόνια, το 1969!

Πρόκειται για μια συλλογή 12 ιστοριών που είχαν δημοσιευτεί αρχικά στο περιοδικό The New Yorker. Κάθε ιστορία είναι μια εντυπωσιακή αφήγηση ενός συγκεκριμένου γεγονότος που διαμόρφωσε την ιστορία της (εκάστοτε) εταιρείας. Αυτό που κάνει το βιβλίο να ξεχωρίζει όμως είναι πως είναι τόσο καλά γραμμένο, καθώς μπορεί να διαβαστεί ευχάριστα, ακόμα και αν ο αναγνώστης δεν έχει ιδέα από επιχειρήσεις.

Εδώ είναι τα τρία βασικά μαθήματα που προσφέρει το βιβλίο:

Αυτό είναι ένα εξαιρετικό μάθημα για όλους, είτε κάποιος είναι ιδρυτής εταιρείας, είτε μάνατζερ, είτε εργαζόμενος, είτε άνεργος.

Ο Μπρουκς στο βιβλίο του φέρνει σαν παράδειγμα τον ιδρυτή της Xerox, όταν στην δεκαετία του '60 έκανε κάτι πρωτοποριακό. Έδωσε βαρύτητα στην ηθική και τη συμπόνια στο χώρο εργασίας, ενώ προχώρησε και σε μεγάλες φιλανθρωπικές δράσεις.

Σήμερα, βλέπουμε πως αυτή η λογική είναι πιο επίκαιρη από ποτέ.

Το μεγάλο λάθος του μοντέλου Edsel έφερε ζημιές ύψους 350 εκατ. δολαρίων. Και όμως τα υψηλόβαθμα στελέχοι της Ford δεν ανέλαβαν την ευθύνη. Για την ακρίβεια υποστήριξαν πως έκαναν τα πάντα σωστά και πως ήταν οι καταναλωτές που έφταιγαν!

Όμως ο Μπρουκς αναφέρει στο βιβλίο του πως «το να μαθαίνει κανείς από τα λάθη του έχει ανεκτίμητη αξία. Τα λάθη μας δίνουν τις πληροφορίες που χρειαζόμαστε για να εξελιχθούμε».

Στο βιβλίο του ο Μπρουκς αναφέρεται σε μια από τις μεγαλύτερες αποτυχίες της αυτοβιομηχανίας Ford Motor. Το αμάξι Ford Edsel το 1958 είχε σκοπό να γίνει το «απόλυτο» όχημα για τη μεσαία τάξη των ΗΠΑ, όμως η αυτοκινητοβιομηχανία δεν τα κατάφερε. Και αυτό γιατί επέλεξε να μην «ακούσει» τις ανάγκες της αγοράς και προχώρησε με τα δικά της σχέδια. Παρά το γεγονός μάλιστα ότι είχε κάνει ειδική έρευνα αγοράς. Στο τέλος δεν της άρεσαν τα αποτελέσματα, οπότε δεν τα έλαβε υπόψιν!

Όταν σταματάς να δίνεις προσοχή στις συνεχώς εξελισσόμενες ανάγκες της κοινωνίας, μένεις πίσω και γίνεσαι αδύναμος έναντι των ανταγωνιστών σου, γράφει ο Μπρουκς στο βιβλίο του.

Προηγούμενο
Επόμενο

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

11:39

Στο «κόκκινο» το ταμπλό του ΧΑ – Σε δοκιμασία κρίσιμες στηρίξεις

11:25

Ευρωβαρόμετρο: Δύο στους τρεις Ευρωπαίους πιστεύουν ότι η χώρα τους απειλείται

11:22

Μαρινάκης: Αυτό που κάνει η Κωνσταντοπούλου δεν είναι πολιτική αντιπαράθεση

11:10

ΜΜΕ ΗΠΑ: Δεύτερο αμερικανικό αεροπλανοφόρο θα αναπτυχθεί στον Κόλπο

11:00

Ευρωαγορές: Μεικτά πρόσημα με την Τεχνητή Νοημοσύνη ξανά στο επίκεντρο

10:59

Νέο «πλήγμα» Τραμπ στη μάχη κατά της κλιματικής αλλαγής - Ακυρώνει επιστημονικό κείμενο

10:41

Η CIA μέσω βίντεο καλεί Κινέζους αξιωματικούς να διαρρεύσουν πληροφορίες στις ΗΠΑ

10:34

Κώτσηρας: Επιστρέφουμε στον πολίτη σημαντικό μέρισμα της καλής πορείας της οικονομίας

10:33

Μνημόνιο Συνεργασίας ΟΠΑ - ΥΠΕΞ για τη δημιουργία Παρατηρητηρίου Εξωστρέφειας

10:26

ΑΑΔΕ: Νέες λειτουργίες στην ψηφιακή εφαρμογή υποβολής δηλώσεων φόρου πλοίων β’ κατηγορίας

10:24

Συνεχίζονται οι ανακλήσεις στο βρεφικό γάλα: Η μεγαλύτερη κρίση στην ιστορία του κλάδου

10:15

Ιράν: Απελευθερώθηκαν δύο στελέχη της παράταξης των μεταρρυθμιστών που είχαν συλληφθεί μετά τις διαδηλώσεις

10:10

Πιερρακάκης από την Κρήτη: Στην Ελλάδα δημιουργούνται συνθήκες για ισχυρότερες επιχειρήσεις

10:05

Βαίνει προς λύση ο «γόρδιος δεσμός» της Avramar

10:01

Ουκρανία: Ένας νεκρός και έξι τραυματίες σε ρωσική επίθεση στην Οδησσό

09:53

FT: Ο Τραμπ «φρενάρει» δασμούς σε προϊόντα χάλυβα και αλουμινίου

09:37

Κομισιόν για Ελλάδα: «Καμπανάκι» για ΟΠΕΚΕΠΕ, δημοσιονομική πειθαρχία, δικαστικές αποφάσεις

09:18

Stellantis: Επιδιώκει να αποχωρήσει από την κοινοπραξία μπαταριών με τη Samsung

09:13

ΗΠΑ: Δύο νεκροί και ένας τραυματίας σε επίθεση με όπλο στο πανεπιστήμιο της Νότιας Καρολίνας

09:10

Βενεζουέλα: Η υπηρεσιακή Πρόεδρος Ροδρίγκες υποσχέθηκε ελεύθερες εκλογές

09:07

Πιτσιλής (ΑΑΔΕ): Χρίστηκε Ιππότης του Εθνικού Τάγματος Αξίας της Γαλλικής Δημοκρατίας

09:00

Συλλογικές Συμβάσεις: Το απόγευμα η ονομαστική ψηφοφορία στη Βουλή για το ν/σ

08:54

Στη διάσκεψη Ασφαλείας του Μονάχου ο Στ. Παπασταύρου

08:45

Τραμπ: Συναντάται σήμερα με τους στρατιωτικούς που αιχμαλώτισαν τον Μαδούρο

08:41

Εκλογές στο Μπανγκλαντές: Το Εθνικιστικό Κόμμα εξασφαλίζει πλειοψηφία στη Βουλή - Συγχαρητήρια από ΗΠΑ

08:36

Αγίου Βαλεντίνου: Πώς να προστατευτείτε από απάτες με δωροκάρτες

08:29

Κόστα και Λάιεν υπογράμμισαν την ανάγκη για ταχύτερη και στρατηγικά προσανατολισμένη Ευρώπη

08:24

Τρόφιμα-Λιανεμπόριο: Mε φόρα οι εξαγορές και το 2026 - Τα πρώτα deals του έτους

08:22

Άγιος Βαλεντίνος: Τα πιο ρομαντικά μέρη του κόσμου - Ένα στην Ελλάδα

08:10

ΓΑΙΑΟΣΕ: «Διπλό προσκλητήριο» σε ιδιώτες για αξιοποίηση Σιδηροδρομικών Σταθμών Λαρίσης (Αθηνών) και Πελοποννήσου - Οι μικτές χρήσεις

gazzetta
gazzetta reader insider insider