Τρία διδάγματα από το καλύτερο επιχειρηματικό βιβλίο όλων των εποχών

Viber Whatsapp
Μοιράσου το
Τρία διδάγματα από το καλύτερο επιχειρηματικό βιβλίο όλων των εποχών
Γουόρεν Μπάφετ και Μπιλ Γκέιτς συμφωνούν πως αυτό είναι το καλύτερο επιχειρηματικό βιβλίο όλων των εποχών.

Πίσω από κάθε επιτυχημένο επιχειρηματία βρίσκεται και μια λίστα με βιβλία που τον βοήθησαν να λύσει προβλήματα και να κάνει έξυπνες κινήσεις.

Τέτοια βιβλία κάνουν συνέχεια την εμφάνιση τους, όμως δύο από τους ισχυρότερους μεγιστάνες του κόσμου, ο Γουόρεν Μπάφετ και ο Μπιλ Γκέιτς, συμφωνούν πως το βιβλίο του Τζον Μπρουκς «Επιχειρηματικές περιπέτειες» είναι το καλύτερο όλων των εποχών.

Και γράφτηκε πριν από 50 χρόνια, το 1969!

Πρόκειται για μια συλλογή 12 ιστοριών που είχαν δημοσιευτεί αρχικά στο περιοδικό The New Yorker. Κάθε ιστορία είναι μια εντυπωσιακή αφήγηση ενός συγκεκριμένου γεγονότος που διαμόρφωσε την ιστορία της (εκάστοτε) εταιρείας. Αυτό που κάνει το βιβλίο να ξεχωρίζει όμως είναι πως είναι τόσο καλά γραμμένο, καθώς μπορεί να διαβαστεί ευχάριστα, ακόμα και αν ο αναγνώστης δεν έχει ιδέα από επιχειρήσεις.

Εδώ είναι τα τρία βασικά μαθήματα που προσφέρει το βιβλίο:

Αυτό είναι ένα εξαιρετικό μάθημα για όλους, είτε κάποιος είναι ιδρυτής εταιρείας, είτε μάνατζερ, είτε εργαζόμενος, είτε άνεργος.

Ο Μπρουκς στο βιβλίο του φέρνει σαν παράδειγμα τον ιδρυτή της Xerox, όταν στην δεκαετία του '60 έκανε κάτι πρωτοποριακό. Έδωσε βαρύτητα στην ηθική και τη συμπόνια στο χώρο εργασίας, ενώ προχώρησε και σε μεγάλες φιλανθρωπικές δράσεις.

Σήμερα, βλέπουμε πως αυτή η λογική είναι πιο επίκαιρη από ποτέ.

Το μεγάλο λάθος του μοντέλου Edsel έφερε ζημιές ύψους 350 εκατ. δολαρίων. Και όμως τα υψηλόβαθμα στελέχοι της Ford δεν ανέλαβαν την ευθύνη. Για την ακρίβεια υποστήριξαν πως έκαναν τα πάντα σωστά και πως ήταν οι καταναλωτές που έφταιγαν!

Όμως ο Μπρουκς αναφέρει στο βιβλίο του πως «το να μαθαίνει κανείς από τα λάθη του έχει ανεκτίμητη αξία. Τα λάθη μας δίνουν τις πληροφορίες που χρειαζόμαστε για να εξελιχθούμε».

Στο βιβλίο του ο Μπρουκς αναφέρεται σε μια από τις μεγαλύτερες αποτυχίες της αυτοβιομηχανίας Ford Motor. Το αμάξι Ford Edsel το 1958 είχε σκοπό να γίνει το «απόλυτο» όχημα για τη μεσαία τάξη των ΗΠΑ, όμως η αυτοκινητοβιομηχανία δεν τα κατάφερε. Και αυτό γιατί επέλεξε να μην «ακούσει» τις ανάγκες της αγοράς και προχώρησε με τα δικά της σχέδια. Παρά το γεγονός μάλιστα ότι είχε κάνει ειδική έρευνα αγοράς. Στο τέλος δεν της άρεσαν τα αποτελέσματα, οπότε δεν τα έλαβε υπόψιν!

Όταν σταματάς να δίνεις προσοχή στις συνεχώς εξελισσόμενες ανάγκες της κοινωνίας, μένεις πίσω και γίνεσαι αδύναμος έναντι των ανταγωνιστών σου, γράφει ο Μπρουκς στο βιβλίο του.

Προηγούμενο
Επόμενο

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

15:41

Λιβάνιος: Σκεπτόμαστε την αύξηση της προκαταβολής προς τους διευθυντές των σχολείων για την κάλυψη εκτάκτων αναγκών

15:36

Μαρινάκης: Οι άνθρωποι του πρωτογενούς τομέα έχουν το φθηνότερο ρεύμα, συγκριτικά με άλλες χώρες στην Ευρώπη

15:34

Γιατί οι γειτονικές του Ιράν χώρες φοβούνται ενδεχόμενα πλήγματα των ΗΠΑ

15:30

Βενεζουέλα: Ο διευθυντής της CIA συναντήθηκε με την προσωρινή πρόεδρο Ροδρίγκες στο Καράκας

15:27

Κρεμλίνο: Θετική η βούληση ευρωπαϊκών χωρών να αποκαταστήσουν τον διάλογο με τη Ρωσία

15:13

Χρυσοχοΐδης: Δεν δικαιολογείται από εδώ και πέρα η συνέχιση των μπλόκων - Θα εφαρμοστεί ο νόμος όπως προβλέπεται

15:11

Lidl Ελλάδας: Εγκαινίασε το μεγαλύτερό της κατάστημα στην Ελλάδα - Επένδυση 4,6 εκατ. ευρώ

15:09

Τσουκαλάς: Η ευθύνη για το αλαλούμ στο FIR Αθηνών περιορίζεται μόνο στον διοικητή που παραιτήθηκε;

14:56

Barclays: Η ισχυρή ανάπτυξη πλεονέκτημα για τα ελληνικά ομόλογα

14:56

Ποια ευρωπαϊκή πόλη αναδείχθηκε καλύτερος προορισμός για solo travellers

14:40

Η δύναμη της ισχύος και η ανάγκη για σύνεση και ρεαλιστική σοφία των ισχυρών

14:31

Allianz: Ποιοι είναι οι δέκα μεγαλύτεροι κίνδυνοι για τις ελληνικές επιχειρήσεις το 2026

14:19

Η Ουκρανία αυξάνει τις εισαγωγές ενέργειας λόγω των ρωσικών πληγμάτων

14:09

Fraport: Άνοδος της επιβατικής κίνησης και το 2025 - Πάνω από 37 εκατ. επιβάτες

14:07

Διαβάσατε νέα την εβδομάδα που πέρασε; Κάντε το κουίζ!

13:53

FIFA: Πάνω από 350 εκατ. αιτήσεις για μόλις 7 εκατ. εισιτήρια του Μουντιάλ 2026

13:48

ΗΠΑ: Αδικαιολόγητο θεωρούν οι περισσότεροι πολίτες τον θάνατο της γυναίκας από πυρά της ICE

13:32

ΤτΕ: Στα 3,91 δισ. ευρώ το πρωτογενές πλεόνασμα το 2025

13:25

Γαλλία: Η αποστολή ευρωπαίων στρατιωτικών στην Γροιλανδία στέλνει μήνυμα σε όλο τον κόσμο

13:13

Η Covalis Capital μείωσε τη short θέση στη Metlen

13:07

Πούτιν: Eπικοινωνία με Νετανιάχου - Πεζεσκιάν για την κατάσταση στη Μέση Ανατολή

13:00

Σε δύο κύματα η κάθοδος των Θεσμών στην Αθήνα - Στο επίκεντρο το Ταμείο Ανάκαμψης

12:58

Κοντογεώργης για αγρότες: Χρήσιμη η συνάντηση της Δευτέρας - Με διάλογο μπορούμε να έχουμε αποτελέσματα

12:56

Ο απολογισμός των μεταρρυθμίσεων για το 2025 και το όραμα για την Υγεία το 2026

12:54

Γερμανία: Η στρατιωτική αποστολή στη Γροιλανδία αποφασίστηκε λόγω «ρωσικών και κινεζικών απειλών»

12:43

ΕΛΣΤΑΤ: Άλμα σχεδόν 24% στις νέες άδειες κυκλοφορίας τον Δεκέμβριο - Αύξηση 5,6% το 2025

12:29

Προϋπολογισμός ΥΠΕΘΟ: Ταχύτητα στις πληρωμές και μετρήσιμα οφέλη

12:27

Ανάρτηση κτηματολογικών πινάκων και διαγραμμάτων στις Κυκλάδες

12:27

Καναδάς: Συμφωνία με Κίνα για μείωση των δασμών - Αναθερμαίνονται οι διμερείς σχέσεις

12:27

Νέος Διευθύνων Σύμβουλος της «Ελληνικό Μετρό» ο Χρήστος Φαφούτης

gazzetta
gazzetta reader insider insider