Τρία διδάγματα από το καλύτερο επιχειρηματικό βιβλίο όλων των εποχών

Viber Whatsapp
Μοιράσου το
Τρία διδάγματα από το καλύτερο επιχειρηματικό βιβλίο όλων των εποχών
Γουόρεν Μπάφετ και Μπιλ Γκέιτς συμφωνούν πως αυτό είναι το καλύτερο επιχειρηματικό βιβλίο όλων των εποχών.

Πίσω από κάθε επιτυχημένο επιχειρηματία βρίσκεται και μια λίστα με βιβλία που τον βοήθησαν να λύσει προβλήματα και να κάνει έξυπνες κινήσεις.

Τέτοια βιβλία κάνουν συνέχεια την εμφάνιση τους, όμως δύο από τους ισχυρότερους μεγιστάνες του κόσμου, ο Γουόρεν Μπάφετ και ο Μπιλ Γκέιτς, συμφωνούν πως το βιβλίο του Τζον Μπρουκς «Επιχειρηματικές περιπέτειες» είναι το καλύτερο όλων των εποχών.

Και γράφτηκε πριν από 50 χρόνια, το 1969!

Πρόκειται για μια συλλογή 12 ιστοριών που είχαν δημοσιευτεί αρχικά στο περιοδικό The New Yorker. Κάθε ιστορία είναι μια εντυπωσιακή αφήγηση ενός συγκεκριμένου γεγονότος που διαμόρφωσε την ιστορία της (εκάστοτε) εταιρείας. Αυτό που κάνει το βιβλίο να ξεχωρίζει όμως είναι πως είναι τόσο καλά γραμμένο, καθώς μπορεί να διαβαστεί ευχάριστα, ακόμα και αν ο αναγνώστης δεν έχει ιδέα από επιχειρήσεις.

Εδώ είναι τα τρία βασικά μαθήματα που προσφέρει το βιβλίο:

Αυτό είναι ένα εξαιρετικό μάθημα για όλους, είτε κάποιος είναι ιδρυτής εταιρείας, είτε μάνατζερ, είτε εργαζόμενος, είτε άνεργος.

Ο Μπρουκς στο βιβλίο του φέρνει σαν παράδειγμα τον ιδρυτή της Xerox, όταν στην δεκαετία του '60 έκανε κάτι πρωτοποριακό. Έδωσε βαρύτητα στην ηθική και τη συμπόνια στο χώρο εργασίας, ενώ προχώρησε και σε μεγάλες φιλανθρωπικές δράσεις.

Σήμερα, βλέπουμε πως αυτή η λογική είναι πιο επίκαιρη από ποτέ.

Το μεγάλο λάθος του μοντέλου Edsel έφερε ζημιές ύψους 350 εκατ. δολαρίων. Και όμως τα υψηλόβαθμα στελέχοι της Ford δεν ανέλαβαν την ευθύνη. Για την ακρίβεια υποστήριξαν πως έκαναν τα πάντα σωστά και πως ήταν οι καταναλωτές που έφταιγαν!

Όμως ο Μπρουκς αναφέρει στο βιβλίο του πως «το να μαθαίνει κανείς από τα λάθη του έχει ανεκτίμητη αξία. Τα λάθη μας δίνουν τις πληροφορίες που χρειαζόμαστε για να εξελιχθούμε».

Στο βιβλίο του ο Μπρουκς αναφέρεται σε μια από τις μεγαλύτερες αποτυχίες της αυτοβιομηχανίας Ford Motor. Το αμάξι Ford Edsel το 1958 είχε σκοπό να γίνει το «απόλυτο» όχημα για τη μεσαία τάξη των ΗΠΑ, όμως η αυτοκινητοβιομηχανία δεν τα κατάφερε. Και αυτό γιατί επέλεξε να μην «ακούσει» τις ανάγκες της αγοράς και προχώρησε με τα δικά της σχέδια. Παρά το γεγονός μάλιστα ότι είχε κάνει ειδική έρευνα αγοράς. Στο τέλος δεν της άρεσαν τα αποτελέσματα, οπότε δεν τα έλαβε υπόψιν!

Όταν σταματάς να δίνεις προσοχή στις συνεχώς εξελισσόμενες ανάγκες της κοινωνίας, μένεις πίσω και γίνεσαι αδύναμος έναντι των ανταγωνιστών σου, γράφει ο Μπρουκς στο βιβλίο του.

Προηγούμενο
Επόμενο

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

12:43

Λίβανος: Ο στρατός αναπτύσσεται στο νότιο τμήμα της χώρας μετά την αποχώρηση των ισραηλινών

12:36

Δίκη για Τέμπη: Συνεχίζονται οι τοποθετήσεις συνηγόρων υποστήριξης επί της εισαγγελικής πρότασης

12:25

Καραβίας: H ποιοτική δημόσια εκπαίδευση ως βασική προϋπόθεση μιας μακροπρόθεσμα βιώσιμης οικονομικής ανάπτυξης

12:18

Μητσοτάκης: Από την ΔΕΘ και με ορίζοντα τις εκλογές του 2027 το προεκλογικό μας πρόγραμμα

12:12

«Έξυπνες κάμερες» στους δρόμους: Ακόμα 388 μέσα στο επόμενο 10ήμερο - Περίπου 4.000 κλήσεις

12:09

ΔΥΠΑ: Προσωρινοί πίνακες για τους 28 Βρεφονηπιακούς Σταθμούς

12:09

Τραπεζική άδεια στην Αυστραλία έλαβε η Revolut - Σχεδιάζει επενδύσεις 400 εκατ. δολαρίων

12:02

ΕΣΠ: Διάλογος με το υπουργείο Οικονομικών για το ελληνικό εμπόριο

11:56

Νέα κυβέρνηση Μπέρναμ: Σαρωτικές αλλαγές στο υπουργικό συμβούλιο

11:52

Κοντογεώργης: Η κυβέρνηση επεξεργάζεται και διαμορφώνει ήδη το Εθνικό Πρόγραμμα για το 2035

11:50

Eldorado Gold: Πρώτη θραύση μεταλλεύματος στις Σκουριές

11:39

Ο νέος πρωθυπουργός της Βρετανίας θα μειώσει τους φόρους στους λογαριασμούς του ρεύματος

11:35

ΤΕΡΝΑ: Νέα σύμβαση 380 εκατ. ευρώ για σιδηροδρομικό έργο στη Ρουμανία

11:35

ΤτΕ: «Άλμα» 25,8% στις ταξιδιωτικές εισπράξεις το 5μηνο

11:33

Μαρινάκης: Πακέτο ίσως και άνω του 1 δισ. ευρώ στη ΔΕΘ

11:33

ΕΣΕΕ: Διάλογος με το υπουργείο Οικονομικών για φορολογία και ρευστότητα στις ΜμΕ

11:25

Στέιτ Ντιπάρτμεντ: «Η Ελλάδα ηγετική δύναμη στην αντιτρομοκρατία και παράδειγμα προς μίμηση»

11:13

Οι στόχοι του νέου Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης των 23 δισ. ευρώ

11:10

Χρηματιστήριο: Αντίδραση με «μοχλό» τις τράπεζες

11:07

Το LSE ετοιμάζει πλατφόρμα για 24ωρο trading

10:53

Κτηματολόγιο: Παράταση Ανάρτησης Κτηματολογικών Στοιχείων στις Π.Ε. Ηρακλείου, Χανίων, Λέσβου και Λήμνου

10:48

Aktor: Στα 11,25-12 ευρώ το νέο εύρος τιμής διάθεσης για τις μετοχές της ΑΜΚ

10:40

Ευρωαγορές: Σταδιακή άνοδος μετά τις αναφορές διαπραγματεύσεων στην Μέση Ανατολή

10:36

Η EOS Capital Partners και το Latsco Family Office αποκτούν το 30% της Nova ICT

10:26

Ξεκίνησε η τρίτη φάση του οικιστικού προγράμματος του υπουργείου Εθνικής Άμυνας

10:09

Γιατί οι καλοί άνθρωποι δυσκολεύονται να θέσουν όρια;

10:04

Δεύτερο τάνκερ του Προκοπίου χτυπήθηκε από το Ιράν

10:03

Το Ιράν στοχοποίησε ραντάρ και συστήματα αντιαεροπορικής άμυνας σε αντίποινα για τους βομβαρδισμούς των ΗΠΑ

09:59

Γεραπετρίτης: Η Ελλάδα διευρύνει τις συνεργασίες και κάνει συνεχώς ακόμα πιο ενεργή την παρουσία της στον κόσμο

09:57

Τέλος από σήμερα τα ηλεκτρικά πατίνια για τους κάτω των 17


reader insiderinsiderinsiderinsiderinsider