Τα 10 μυστικά του ακριβότερου αυτοκινήτου στον κόσμο!

Σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Bugatti, Στέφαν Βίνκελμαν, το διθέσιο θηρίο δεν είναι ένα απλό όχημα, αλλά πρόκειται για «αυτοκινητιστική υψηλή ραπτική». Φτιάχτηκε κατ’ εντολή ενός πλούσιου λάτρη της μάρκας και οι φήμες λένε, ότι είναι ο ίδιος ο «Πατριάρχης» του ομίλου Volkswagen, Φέρντιναντ Πιχ!

Καρδιά της μαύρης Bugatti αποτελεί ένας 16κύλινδρος κινητήρας, που αποδίδει 1.500 ίππους ισχύ και εμφανίζει 1.600 Nm μέγιστη ροπή στρέψης. Η εταιρεία δεν αποκαλύπτει τις επιδόσεις του μοναδικού μοντέλου, θεωρείται όμως σχεδόν σίγουρο, ότι η τελική του υπερβαίνει τα 400 χλμ./ώρα και ότι η επιτάχυνση 0 – 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε περίπου 2,5 δευτερόλεπτα.

Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου κάνουν τη διαφορά οι απολήξεις έξι εξατμίσεων. Δεν πρόκειται απλά για ένα σχεδιαστικό εύρημα, αλλά για την υπενθύμιση της ύπαρξης ενός 16κύλινδρου κινητήρα κάτω από το μπροστινό καπό.

Όλα τα μέρη της σύγχρονης Bugatti La Voiture Noir είναι βεβαίως χειροποίητα. Σύμφωνα με τον σχεδιαστή του αυτοκινήτου, Etienne Salome’, το πανέμορφο coupe είναι «το τέλειο σχήμα στο τέλειο φινίρισμα», ενώ φιλοδοξεί να αναδειχθεί σε κορυφαίο μοντέλο στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων.

Το αφεντικό της Bugatti, Jean Bugatti, κράτησε για τον εαυτό του το μαύρο μοντέλο, του οποίου ωστόσο χάθηκαν τα ίχνη κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκόσμιου Πολέμου. Από τότε έχουν κυκλοφορήσει διάφοροι μύθοι για το εξαφανισμένο αυτοκίνητο, του οποίου η τιμή εκτιμάται, ότι θα άγγιζε τα 100 εκατ. ευρώ, αν το έβρισκαν σήμερα!

Η Bugatti Atlantic της δεκαετίας του ‘30 έπιανε τα 200 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα χάρη στον κινητήρα των 200 ίππων και ανήκε στα γρηγορότερα μοντέλα της εποχής της. Τα τρία από τα τέσσερα μοντέλα, που επέζησαν έως σήμερα, ανήκουν σε μουσεία και ιδιωτικές συλλογές και αξίζουν πολλά εκατομμύρια ευρώ το καθένα.

H νέα Bugatti La Voiture Noir δανείζεται ορισμένα εμβληματικά σχεδιαστικά στοιχεία από την πρόγονό της SC 57 Atlantic, που θεωρείται από τους ειδικούς ως ένα από το γοητευτικότερα μοντέλα όλων των εποχών. Κοινή είναι για παράδειγμα η ραφή, που διατρέχει κεντρικά το αμάξωμα από τη μάσκα έως την ουρά, αλλά και ο ένας και μοναδικός υαλοκαθαριστήρας στη μέση του παρμπρίζ.

H ίδια η Bugatti περιγράφει το πολύτιμο μοντέλο της ως «γιορτή των αισθήσεων». Το αμάξωμα της «La Voiture Noire» είναι φτιαγμένο από καρβονικά υλικά, ως βάση της χρησίμευσε η Chiron, όμως τα δύο μοντέλα δεν έχουν σχεδόν κανένα κοινό μέρος.

Πρόκειται για το ακριβότερο καινούριο αυτοκίνητο στον κόσμο, καθώς κόστισε στον κάτοχό της 11 εκατ. ευρώ προ φόρων. Για τη Bugatti αποτελεί μία κορυφαία στιγμή στην ιστορία της, αφού συνδυάζει τις γραμμές ενός coupe με την άνεση μίας χλιδάτης λιμουζίνας και την δύναμη ενός υπεραυτοκινήτου.

Η νέα ‘’La Voiture Noire’’ παραπέμπει στη θρυλική Bugatti Atlantic της δεκαετίας του 30 και πρόκειται για ένα και μοναδικό αυτοκίνητο, το οποίο έχει φτιαχτεί κατόπιν παραγγελίας ενός φανατικού λάτρη της μάρκας, που θέλει να διατηρήσει την ανωνυμία του και θα την παραλάβει μετά το Σαλόνι της Γενεύης.