BACKSTORY

Δεν ενδιαφέρονται πολλοί για στεγαστικό - Πρεμούρα για μεταβιβάσεις δανείων - Θα «μπλέξει» ο διαγωνισμός για την Αττική Οδό;

06-10-2023 | 07:12
Viber Whatsapp
Μοιράσου το
Δεν ενδιαφέρονται πολλοί για στεγαστικό - Θα «μπλέξει» ο διαγωνισμός για την Αττική Οδό; - Πρεμούρα για μεταβιβάσεις δανείων

Ναι μεν αλλά

Μπορεί η Αxia να αναθεωρεί προς τα πάνω τις τιμές στόχους κάποιων εκ των ελληνικών τραπεζών, το ελληνικό χρηματιστήριο ωστόσο, παρά την πτώση των τιμών των καυσίμων, συνεχίζει και ταλαιπωρείται και επειδή ο συγκεκριμένος κλάδος παρουσιάζει σημαντικά κέρδη από τις αρχές του έτους κάποιοι ρευστοποιούν τα κέρδη τους.

Ο οίκος λοιπόν, θεωρώντας την πρόσφατη υποχώρηση ευκαιρία και τις τιμές ελκυστικές, επαναλαμβάνει συστάσεις αγοράς για τις ελληνικές τράπεζες, καθώς η πρόσφατη υποχώρηση καθιστά τις τιμές εισόδου πιο ελκυστικές.

Την Alpha Bank την αφήνει στα 2 ευρώ αμετάβλητη, για τη Eurobank δίνει 2,3 ευρώ από 2,4 ευρώ την Εθνική στα 7,4 ευρώ από 7,2 και την Tράπεζα Πειραιώς στα 3,7 ευρώ από 3,4 ευρώ.

Η Θεσσαλία συνεισφέρει

Θα ψιλοτρίξει ο ρυθμός ανάπτυξης εξαιτίας των θεσσαλικών... Τάδε έφη Εθνική Τράπεζα. Όχι πως δεν το αναμέναμε. Ωστόσο η τάση θα αναστραφεί το 2024. Η σημαντική συνεισφορά της Θεσσαλίας στην εγχώρια οικονομία και ειδικά στην πρωτογενή παραγωγή αλλά και τη μεταποίηση δημιουργεί αυτούς τους τριγμούς.

Όπως εξηγεί η ΕΤΕ, η Θεσσαλία αντιπροσωπεύει περίπου το 5% του ΑΕΠ της Ελλάδας, το 6,7% της συνολικής απασχόλησης, το 14% της καλλιεργήσιμης γης και το 7% της ακαθάριστης προστιθέμενης αξίας.

Δεν ενδιαφέρονται πολλοί για στεγαστικό

Η πλατφόρμα e-stegastiko αξιοποιώντας την τεχνολογία της Prosperty, μέσα από την online εφαρμογή που παρέχεται δωρεάν στην πλατφόρμα δίνει στους ενδιαφερόμενους τη δυνατότητα να κάνουν αίτηση για στεγαστικό δάνειο ταυτόχρονα και σε πολλαπλές τράπεζες.

Το πρόβλημα είναι πως δεν υπάρχουν πολλοί ενδιαφερόμενοι πάντως αυτήν την περίοδο..... και με αυτά τα επιτόκια. Έτσι λοιπόν και σε μια τράπεζα αν κάποιος κάνει αίτηση και έχει τις προϋποθέσεις η τράπεζα θα σπεύσει να του δώσει το δάνειο. Το θέμα είναι βέβαια με τι επιτόκιο.

Πρεμούρα κάτω από το τραπέζι

Αν δεν το έχετε καταλάβει υπάρχει μια πρεμούρα για μεταβιβάσεις δανείων από τους servicers. Και δεν μιλώ για μεταβιβάσεις προς τράπεζες ενήμερων δανείων όπως έγινε στην περίπτωση της Alumil που τα δάνεια πέρασαν στην Παγκρήτια. Μιλάω για μεταβιβάσεις δανείων στα μουλωχτά από τράπεζες σε funds. Για να το κάνω πιο σαφές μιλάω ειδικά για μεταβιβάσεις ρυθμισμένων δανείων που είναι ενήμερα αλλά είναι εμφανές ότι σύντομα θα σκάσουν. Και αυτό γίνεται σε τιμές εξευτελιστικές που δεν δικαιολογούνται με δήθεν λήψη προσφορών μεταξύ συγγενών και φίλων για λόγους αποφυγής δημοσιότητας. Με τον τρόπο αυτό δίνουν έτοιμο το πιάτο στα κοράκια. Το γιατί μπορεί να γίνεται αυτό το αφήνω στη φαντασία σας που δεν χρειάζεται να είναι και μεγάλη. Α, και μην ξεχάσω να σας πω ότι έχει εντοπιστεί ο πονηρός χρηματιστής που δήθεν τρέχει διαδικασίες αλλά είναι μπροστινός.

Για να προλάβουν τον νόμο

Η βιασύνη δεν είναι άσχετη πάντως με τον νόμο που με πολλή καθυστέρηση προωθείται στη Βουλή για τους servicers σε εφαρμογή κοινοτικής οδηγίας. Και αυτό γιατί ο νόμος βάζει προϋποθέσεις που δεν επιτρέπουν ή για την ακρίβεια περιορίζουν σημαντικά κόλπα ζόρικα σαν κι αυτά που ανέφερα παραπάνω. Έχω δεν την αίσθηση ότι επειδή οι επιχειρηματίες στων οποίων την πλάτη γίνεται το παιγνίδι δεν θα κάτσουν με σταυρωμένα τα χέρια σύντομα θα έχουμε ενδιαφέρουσα δημοσιότητα.

Θα «μπλέξει» ο διαγωνισμός για την Αττική Οδό;

Όπως είναι σε θέση να γνωρίζει η στήλη, εδώ και αρκετές ημέρες, όχι τις τελευταίες, υπάρχουν διάφορες ενέργειες που σχετίζονται με τον διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ για τη νέα 25ετή σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού, στον οποίο επικράτησε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με προσφορά σχεδόν 3,3 δισ. ευρώ, ακολουθούμενη από την κοινοπραξία της Vinci (με τη Mytilineos) με τίμημα κάπου στα 3,1 δισ. Συνήθως, στους διαγωνισμούς γίνονται «ξεψαχνίσματα» (έλεγχοι) αλλά και προσφυγές, για ουσιαστικά ή διαδικαστικά θέματα. Κατά συνέπεια, θα ήταν παράδοξο να μην έχουμε αντίστοιχες διεργασίες και στο mega αυτό project. Ως συμμετέχουσα στον διαγωνισμό, η κοινοπραξία της Vinci προσέφυγε στην ΕΑΔΗΣΥ καθώς είχε τέτοιο δικαίωμα. Το θέμα βέβαια είναι τι θα βγάλει το «πόρισμα», αν και λογικά ήδη είναι ορατό το ενδεχόμενο καθυστερήσεων. Συνήθως δε, οι εμπλεκόμενοι προσφεύγουν και στο ΣτΕ. Κατά συνέπεια, ο διαγωνισμός… «μπλέκει» και να δούμε πώς και πότε θα «ξεμπλέξει». Γιατί θυμίζουμε ότι ο χρόνος πιέζει (Οκτώβριο 2024 λήγει η σύμβαση των ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – ΑΒΑΞ), χρειάζονται πολλά βήματα να γίνουν και πλέον, έχουμε και τις νέες εξελίξεις. Πάντως, κυβέρνηση και ΤΑΙΠΕΔ ήθελαν να τελειώνει «αναίμακτα» ο διαγωνισμός ώστε να αλλάξει ομαλά ο παραχωρησιούχος και βέβαια, να εισπραχθούν (σε μία δόση) και τα 3,3 δισ. ευρώ. Και όλα αυτά, τίθενται εν αμφιβόλω.

Έρχεται και ο ΒΟΑΚ

Μια και ο λόγος για μεγάλα έργα, θυμίζουμε ότι προσεχώς θα ανοίξουν και οι οικονομικές προσφορές για την παραχώρηση του ΒΟΑΚ (Χανιά – Ηράκλειο, εκτιμώμενου ύψους σχεδόν 2 δισ. ευρώ), όπου όλοι οι ισχυροί όμιλοι έχουν δείξει μεγάλο ενδιαφέρον, εκτός πια και αν έχουμε και εδώ ανατροπές. ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – Mytilineos, ΑΒΑΞ (με τις γαλλικές Egis – Meridiam) ερίζουν για το «φιλέτο της Κρήτης» που συνδυάζει κατασκευαστικό αντικείμενο και διαχείριση/λειτουργία (με σκιώδη διόδια). Μένει και εδώ να δούμε σε ποιο ύψος έχουν φτάσει τα τιμήματα, αν θα έχουμε εμπλοκές ή μελλοντικές συμμαχίες. Τα σενάρια που ακούγονται είναι πολλά και περιλαμβάνουν σχεδόν… τα πάντα. Αλλά καλύτερα να περιμένουμε τα γεγονότα και να αφήσουμε κατά μέρος τις φήμες.

Νέα σελίδα για την Alumil με… υπογραφή Παγκρήτιας

Με αισιοδοξία ατενίζει το μέλλον η διοίκηση της Alumil μετά από την μεταβίβαση δανειακών απαιτήσεων 49,89 εκατ. ευρώ προς την Παγκρήτια Τράπεζα, εκτιμώντας (και γνωρίζοντας;) πως πλέον θα «υλοποιούνται οι επιχειρηματικές αποφάσεις χωρίς αντιρρήσεις ή μεγάλες καθυστερήσεις», όπως αναφέρει η εταιρεία σε απάντησή της σε ερωτήματα της Επ. Κεφαλαιαγοράς. Στην ίδια διευκρίνηση σημειώνεται μεταξύ άλλων πως «θα γίνει η πρόσβαση σε νέες χρηματοδοτικές πηγές, με ιδιαίτερα προνομιακούς όρους». Εμείς διαβάζουμε πως υπάρχει και συμφωνία για περαιτέρω χρηματοδότηση των αναπτυξιακών σχεδίων του κ. Γιώργου Μύλωνα. Να θυμίσουμε ότι πριν από μερικές ημέρες η εταιρεία ανέφερε ότι η εμπλοκή των servicers στον δανεισμό της, «δυσχεραίνει την αλματώδη ανάπτυξη της ΑΛΟΥΜΥΛ, η οποία θα μπορούσε να επιτευχθεί αν διέθετε πρόσβαση σε χρηματοδοτικά εργαλεία, καθώς μέχρι σήμερα χρηματοδοτείται αποκλειστικά από ίδιους πόρους». Μένει να δούμε πώς θα κινηθεί η εταιρεία που είναι πλέον απελευθερωμένη από αυτόν τον… βραχνά.

Η EBRD μέτοχος της Noval Property

Ολοκληρώθηκε η pre-IPO συναλλαγή της Noval Property με την EBRD με την υπογραφή «υπό όρους υποχρεωτικώς μετατρέψιμου ομολογιακού δανείου» ύψους 10,5 εκατ. ευρώ. Με αυτό τον τρόπο η Noval Property αποκτά πριν από της εισαγωγή της στο Χρηματιστήριο Αθηνών ψήφο εμπιστοσύνης από έναν σημαντικό θεσμικό επενδυτή όπως η EBRD, η οποία συμμετάσχει στο κεφάλαιο της Noval Property νωρίτερα από την αγορά, καθώς με την έναρξη του IPO της Noval το ομόλογο θα μετατραπεί σε μετοχές. Όπως προτάσσει και το mandate της EBRD, η επένδυση αυτή είναι μεταξύ άλλων «πράσινη», καθώς τα κεφάλαια αυτά θα αξιοποιηθούν για την ανάπτυξη απόκτηση και ανακατασκευή περιβαλλοντικά πιστοποιημένων κτηρίων, επιτυγχάνοντας κατ’ ελάχιστον πιστοποίηση LEED επιπέδου «Gold» ή BREEAM επιπέδου «Very Good».

Διαβάστε περισσότερα άρθρα της στήλης BACKSTORY

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

16:53

Θεοδωρικάκος: Τομέας αιχμής της ελληνογαλλικής συνεργασίας η πυρηνική τεχνολογία

16:43

Πακιστάν: Παραμένει αισιόδοξο για διεξαγωγή συνομιλιών ΗΠΑ - Ιράν

16:23

Σέρρες: Σύλληψη διαιτητή πολεμικών τεχνών για «φακελάκι»

16:08

Bitcoin: Σε «αθόρυβη» πορεία για τις 80.000 δολάρια

15:53

Δένδιας: Υπέγραψε με τη Γαλλίδα ομόλογό του την ανανέωση της «Στρατηγικής Εταιρικής Σχέσης» Ελλάδας – Γαλλίας

15:26

Κεφαλογιάννη: Καμία ανησυχία για τον τουρισμό – Ευρωπαϊκή πρόκληση η αύξηση του κόστους καυσίμων

15:04

Γολεμής (ESA): Η συμπερίληψη, δεν είναι μόνο αξία αλλά και πρακτική ευφυΐα

14:48

Το 2028 στην Ελλάδα τα δύο πρώτα νέα πυροσβεστικά αεροσκάφη τύπου Canadair

14:34

Μητσοτάκης: Κορωνίδα των ελληνογαλλικών συμφωνιών η δέσμευση αμοιβαίας συνδρομής

14:16

Ρωσία: Ουκρανικό drone έπληξε συγκρότημα κατοικιών στο Γεκατερίνμπουργκ

13:59

Πιερρακάκης: Τι είναι πρόοδος σήμερα;

13:45

Κώτσηρας: Στο επίκεντρο η μεσαία τάξη μέσω φοροελαφρύνσεων και μόνιμων μέτρων

13:12

Μαρινάκης: Δεν θα κάτσουμε στο ίδιο τραπέζι με το κόμμα του κ. Τσίπρα

13:00

Έρχεται ρύθμιση οφειλών προς τον ΕΦΚΑ σε έως 72 δόσεις - «Αγκάθια» το υψηλό επιτόκιο και η συμμόρφωση

12:57

Θωμάς (DG TAXUD): Το 20% των φορολογικών εσόδων προέρχονται από τον τουρισμό

12:48

Οι επενδύσεις και η θέση της Ελλάδας στη νέα ευρωπαϊκή πολιτική άμυνας

12:47

Η Αθήνα τεχνολογικό «ορμητήριο» για τη Euronext

12:43

Ισχυρή δυναμική ανάπτυξης στην ελληνική αγορά παρουσιάζει η Cloud Office

12:29

Καλαφάτης: Η Ελλάδα αντιμετωπίζεται ως ένας ασφαλής επενδυτικός προορισμός

12:10

Μητσοτάκης - Μακρόν υπέγραψαν την ελληνογαλλική στρατηγική συμφωνία

12:02

Γερμανία: Σε πίεση η αυτοκινητοβιομηχανία απ' την επιβράδυνση της κινεζικής οικονομίας

11:48

Ενιαίος ηλεκτρικός χώρος από τη Μεσόγειο έως τη Βαλτική με το νέο επιχειρηματικό σχέδιο της ΔΕΗ

11:32

Ζαχαράκη: Η συζήτηση για τις δεξιότητες πρέπει να ξεκινήσει με ειλικρίνεια

11:26

Καράντζαλος (ΓΓ Τηλεπικοινωνιών & Ταχυδρομείων): Χτίζουμε τη διεπαφή με τον πολίτη και να καταπολεμάμε τη «ψηφιακή γραφειοκρατία»

11:16

Θεσσαλονίκη: Συνελήφθη οδηγός μηχανής που έτρεχε με 150 χλμ/ώρα

11:07

Μαρέβα Γκραμπόφσκι -Μητσοτάκη: Έλαβε εξιτήριο απ' το νοσοκομείο

10:58

ΒΟΑΚ: Σε πλήρη εξέλιξη τα έργα σε όλη την Κρήτη – Επιτάχυνση και έμφαση στην οδική ασφάλεια

10:50

Κρίση στη Μέση Ανατολή: Σημαντικό οικονομικό πλήγμα για την κρουαζιέρα στη Μεσόγειο

10:37

Προσλήψεις 380 αποφοίτων Λυκείου στην ΕΛΑΣ - 39 επιστήμονες στο Λιμενικό Σώμα

10:35

ΗΠΑ: Κυρώσεις σε διυλιστήριο της Κίνας εξαιτίας δοσοληψιών με το Ιράν