Οι καθυστερήσεις πτήσεων αποτελούν μια από τις μεγαλύτερες ταλαιπωρίες για κάθε ταξιδιώτη που επιλέγει τη λύση του αεροπλάνου.
Ωστόσο, καθώς τα τεχνολογικά επιτεύγματα ολοένα και πληθαίνουν και η εποχή της αυτοματοποίησης έχει για τα καλά κάνει την εμφάνισή της, πλέον όλα, από τον έλεγχο της κίνησης επί αέρος έως το check-in, θα μπορούν να γίνονται πιο γρήγορα από ποτέ, βάζοντας «φρένο» τις πολύωρες καθυστερήσεις πτήσεων.
Όπως αναφέρει σε νέο του δημοσίευμα το CNBC, η σουηδική εταιρεία Saab έκανε πρόσφατα τα «αποκαλυπτήρια» ενός νέου συστήματος ελέγχου της κίνησης αέρος, το οποίο μπορεί να κατευθύνει την «κυκλοφορία» των αεροπλάνων σε ένα αεροδρόμιο, ακόμη κι αν μιλάμε για αποστάσεις εκατοντάδων μιλίων.
Το ίδιο σύστημα μπορεί να επιτρέψει στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας να αποφασίζουν πλέον πιο αποφασιστικά πιο αεροπλάνο θα πρέπει να προσγειωθεί πρώτο έναντι των υπολοίπων, γεγονός που αυτόματα θα σημάνει λιγότερες καθυστερήσεις πτήσεων.
«Σε όρους αποτελεσματικότητας, το νέο σύστημα κίνησης της εναέριας κυκλοφορίας θα αποτελέσει χρήσιμο εργαλείο για τους ελεγκτές», δηλώνει ο Anders Carp, κορυφαίο στέλεχος της Saab.
Παραδοσιακά, η βάση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας είναι ο πύργος ελέγχου. H Saab, ωστόσο, έχει θέσει ως στόχο μέχρι το 2025 κανένα αεροδρόμιο να μην χρειάζεται πια τους παραδοσιακούς πύργους ελέγχου. Με το νέο σύστημά της, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας θα μπορούν να κάθονται σε ένα απλό γραφείο και να ελέγχουν την κίνηση όχι σε ένα, αλλά σε αρκετά διαφορετικά αεροδρόμια. Θα είναι ένα απλό γραφείο γεμάτο οθόνες, ικανό να αντικαταστήσει σε όρους λειτουργικότητας και αποτελεσματικότητας, ακόμη και τον μεγαλύτερο πύργο ελέγχου.
Μέσω μεγάλου αριθμού καμερών, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας θα μπορούν να βλέπουν και να… ελέγχουν τα πάντα.
Η Saab προχώρησε, το 2015, στη σύσταση κοινοπραξίας με τη σουηδική Civil Aviation Administration, με στόχο την εφαρμογή της νέας της τεχνολογίας στο αεροδρόμιο Örnsköldsvik. Το νέο σύστημα ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας βρίσκεται σε πιλοτική εφαρμογή, στο συγκεκριμένο αεροδρόμιο, από τον Απρίλιο του 2015, ενώ πλέον γίνονται αντίστοιχες δοκιμές και σε άλλα αεροδρόμια όπως το Leesburg στη Virginia των ΗΠΑ και στην Ιρλανδία.
Ταυτόχρονα η Saab στοχεύει κάθε ταξίδι με αεροπλάνο, από το check-in και την επιβίβαση ως την προσγείωση του αεροσκάφους, να γίνει αυτοματοποιημένο. Μέσω της χρήσης νέου λογισμικού, το οποίο ονομάζει Aerobahn, μπορεί να επιταχυνθεί κατά ένα πολύ μεγάλο ποσοστό η φόρτωση – εκφόρτωση των αποσκευών των επιβατών του αεροπλάνου.
Η Saab δεν είναι όμως η μοναδική εταιρεία που επιχειρεί να δημιουργήσει το αεροδρόμιο του μέλλοντος. Παρόμοια σχέδια πλήρους αυτοματοποιημένων πτήσεων επεξεργάζεται και η πορτογαλική Vision-Box.
«Το να φτάσει κάποιος στο αεροδρόμιο είναι μια αρκετά αγχώδης διαδικασία. Μόλις ο ταξιδιώτης φτάσει, όμως, στο αεροδρόμιο, χαλαρώνει πλήρως. Αυτό τελικά δεν αποδεικνύεται λειτουργικό και πρέπει να αλλάξει», σχολιάζει ο Miguel Leitmann, Διευθύνων Σύμβουλος της Vision-Box.
