Μια σημαντική απορία - Οι εξελίξεις για τον ΒΟΑΚ - Το θέμα με την ΑΠΑ

Ιδού η απορία!

Θα προστατεύεται ή όχι ο μικροεπενδυτής με το νέο θεσμικό πλαίσιο για τις δημόσιες προτάσεις; Το νέο πλαίσιο έχει προκαλέσει έντονο διάλογο, καθώς η αντικατάσταση της λέξης «βελτιώσει» με «αναθεωρήσει» μεταβάλλει ουσιαστικά τη φιλοσοφία των συναλλαγών. Πλέον, ο προτείνων μπορεί όχι μόνο να αυξήσει, αλλά και να μειώσει το προσφερόμενο τίμημα, γεγονός που εισάγει αστάθεια και ανασφάλεια για τους μετόχους μειοψηφίας.

Η αλλαγή αυτή θεωρείται από πολλούς ως μέτρο που διευκολύνει τους μεγαλομετόχους να ολοκληρώσουν πιο εύκολα τις δημόσιες προτάσεις, περιορίζοντας όμως την προστασία των μικροεπενδυτών και υπονομεύοντας την εμπιστοσύνη στη διαφάνεια και τη λειτουργία της αγοράς.

Η Ιταλία δείχνει τον δρόμο

Στο δρόμο που χάραξε ο Ντόναλντ Τραμπ βαδίζει η Ιταλία χαράσσοντας γραμμή πιθανόν και για τη λοιπή Ευρώπη. Η απόφαση να επιβάλει φόρο στα προϊόντα «γρήγορης μόδας» από την Κίνα αποτελεί προσπάθεια προστασίας της εγχώριας βιομηχανίας και αντιμετώπισης του αθέμιτου ανταγωνισμού από φθηνές εισαγωγές. Στο στόχαστρο βρίσκονται κυρίως οι διαδικτυακοί κολοσσοί Temu και Shein, που έχουν κατακλύσει την ευρωπαϊκή αγορά με χαμηλού κόστους προϊόντα. Το μέτρο επιδιώκει να ενισχύσει τις ιταλικές επιχειρήσεις, να στηρίξει την ποιότητα και τη βιωσιμότητα, αλλά ενδέχεται να προκαλέσει αντιδράσεις λόγω πιθανών αυξήσεων τιμών.

Η ισχυροποίηση της Intralot

Ισχυροποιείται η Intralot μετά τη σημαντική αναβάθμιση της πιστοληπτικής της αξιολόγησης από τη Moody’s, που αποτυπώνει τη σταθερή βελτίωση του επιχειρηματικού της προφίλ και της ρευστότητας. Η επιτυχής αποπληρωμή δανείων και η στρατηγική εξαγορά της Bally’s ενίσχυσαν τη θέση της εταιρείας διεθνώς. Η Intralot αποδεικνύει ότι με σωστό σχεδιασμό και εξωστρέφεια μπορεί να εξελίσσεται δυναμικά και να ενισχύει την αξιοπιστία της στον ανταγωνιστικό χώρο του gaming.

Με το ζόρι να πετύχει

Κατά τα λοιπά τη Δευτέρα έχει συνέντευξη Τύπου η Euronext που της κάνουν τα χατίρια με νομοθετικές ρυθμίσεις για να μπορέσει να αποκτήσει την ΕΧΑΕ και να πετύχει η δημόσια πρόταση. Όμως η ρύθμιση για τις δημόσιες προτάσεις που πέρασε από τη Βουλή μπορεί να δημιουργήσει κάμποσες παρενέργειες στο μέλλον. Κυρίως όμως εγείρει και ζητήματα συμβατότητας με το κοινοτικό δίκαιο στο ζήτημα της προστασίας των μικρομετόχων καθώς είναι ανήκουστο μια εισηγμένη εταιρία που ελέγχει άλλη εισηγμένη να μπορεί να ανταλλάξει τις μετοχές με απλή απόφαση γενικής συνέλευσης. Σε καμία χώρα δεν υπάρχει και έχω την αίσθηση ότι κάποια μεγάλα funds έχουν αναθέσει την υπόθεση στα νομικά τους γραφεία.

Η διαιτησία για το σιδηροδρομικό έργο

Το «μάτι» της στήλης έτυχε να πέσει πάνω σε απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την «Κάλυψη των Αποφάσεων του Διαιτητικού Δικαστηρίου για την επίλυση διαφορών από την εκτέλεση της Σύμβασης 715/2014 και των συμπληρωματικών συμβάσεων αυτής, μεταξύ της ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ και της αναδόχου κοινοπραξίας», με το σχετικό ποσό που αφορά στη δημόσια δαπάνη να υπολογίζεται σε σχεδόν 8,7 εκατ. ευρώ. Αν δεν με απατά η μνήμη μου, η εν λόγω σύμβαση αφορά το έργο «Κατασκευή υπολειπόμενων έργων υποδομής, επιδομής, σηματοδότησης – τελεδιοίκησης, τηλεπικοινωνιών και ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων σηράγγων για τη Νέα Σιδηροδρομική Γραμμή Κιάτο – Ροδοδάφνη», με ανάδοχο τη ΜΕΤΚΑ, που είχε οδηγηθεί σε σχετική διαιτησία προ ολίγων ετών, με την εταιρεία να ζητάει μεγαλύτερου ύψους αποζημίωση.

Ο σύμβουλος για την αποζημίωση του ΒΟΑΚ

Θυμάστε που είχαμε αποκαλύψει προ εβδομάδας τα περί απαιτήσεων (αποζημιώσεις) ύψους 124,5 εκατ. ευρώ της κοινοπραξίας που προωθεί το ΣΔΙΤ του ΒΟΑΚ, λόγω αδυναμίας του δημοσίου να παραδώσει τους χώρους για τις εργασίες. Το υπουργείο Υποδομών επί της ουσίας συναινεί στην ευθύνη που έχει αλλά άφησε «ανοιχτό» το ύψος της αποζημίωσης (αποδοχή του δικαιώματος αποζημίωσης των κατασκευαστών για αυξημένες δαπάνες λόγω Εκτιμώμενης Μεταβολής Κόστους Σύμπραξης και που συνίσταται στις πρόσθετες δαπάνες λόγω της καθυστέρησης παράδοσης των Χώρων Κατασκευής του Έργου, το ποσό της οποίας θα οριστικοποιηθεί μετά την υποβολή όλων των απαιτούμενων σχετικών δικαιολογητικών από τον ΙΦΣ και την εξέτασή τους από την Αναθέτουσα Αρχή). Ετσι, σπεύδει να αναθέσει σε χρηματοοικονομικό σύμβουλο τη δουλειά της υποβοήθησης των αρμόδιων υπηρεσιών του, για να «βγει ο λογαριασμός».

Το θέμα με την ΑΠΑ

Η στήλη ακούει ότι κάποιοι βουλευτές της αντιπολίτευσης σκέφτονται να υποβάλουν ερώτηση ή έστω να «σηκώσουν θέμα» με κάποιες αποφάσεις της ΑΠΑ, της γνωστής αεροπορικής Αρχής, για αναθέσεις και τέτοια σχετικά. Να σας πω την αμαρτία μου, ειδικός με αυτά δεν είμαι, ούτε ξέρω αν στην Αρχή όντως έχουν λάβει αποφάσεις που σηκώνουν ερωτήματα. Οπότε, να δούμε πρώτα αν έρθει κάτι στη Βουλή και βλέπουμε.