«Παράθυρο» για 50.000 επιπλέον απολύσεις από Volkswagen

Newsroom
Viber Whatsapp
Μοιράσου το
«Παράθυρο» για 50.000 επιπλέον απολύσεις από Volkswagen
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης.
Προσθήκη του insider.gr στην Google
Ουσιαστικά, πρόκειται για επιβεβαίωση προηγούμενων ρεπορτάζ που έκαναν λόγο για περικοπή 100.000 θέσεων εργασίας από την αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας.

Παράθυρο για 50.000 επιπλέον απολύσεις προκειμένου να ανταποκριθεί στην ανταγωνιστικότητα των αντιπάλων της, άφησε ανοιχτό ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen. Ουσιαστικά, πρόκειται για επιβεβαίωση προηγούμενων ρεπορτάζ που έκαναν λόγο για περικοπή 100.000 θέσεων εργασίας από την αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας.

Σε δηλώσεις του στο εσωτερικό δίκτυο επικοινωνίας της VW τις οποίες αποκάλυψε το περιοδικό Der Spiegel, ο κ. Μπλούμε δήλωσε ότι ο αριθμός των θέσεων που ενδέχεται να χαθούν προκύπτει από το γεγονός ότι το κόστος λειτουργίας της εταιρίας εξακολουθεί να είναι κατά 20% υψηλότερο από τον μέσο όρο συγκρίσιμων εταιριών. «Από αυτό, ένας θεωρητικός υπολογισμός χωρίς αλλαγές στο κόστος εργασίας θα είχε ως αποτέλεσμα περίπου 50.000 θέσεις εργασίας», εξήγησε ο διευθύνων σύμβουλος.

Ο στόχος μείωσης των θέσεων εργασίας δεν έχει πάντως ακόμη επισήμως οριστικοποιηθεί και βρίσκονται σε εξέλιξη εσωτερικές αξιολογήσεις σε όλες τις εταιρίες του ομίλου και σε όλα τα σημεία λειτουργίας, προκειμένου να προσδιοριστεί ποιες προσαρμογές είναι «αναγκαίες και εφικτές», πρόσθεσε ο Όλιβερ Μπλούμε και σημείωσε ότι ο αριθμός των θέσεων εργασίας που θα περικοπούν θα ήταν μικρότερος εάν μειωνόταν με άλλον τρόπο το εργοδοτικό κόστος.

Οι 50.000 θέσεις θα προστεθούν στις άλλες 50.000 θέσεις που έχει ήδη συμφωνηθεί να καταργηθούν έως το 2030 στην VW, στην Audi και στις άλλες εταιρίες του ομίλου. Περίπου οι μισές από αυτές τις περικοπές θα έχουν μάλιστα ολοκληρωθεί έως το τέλος του τρέχοντος έτους, ανέφερε.

Ο Όλιβερ Μπλούμε αγωνίζεται να βελτιστοποιήσει τη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, της οποίας τα κέρδη έχουν μειωθεί καθώς αντιμετωπίζει πολλά δισ. ευρώ σε δασμολογικά κόστη, σκληρό ανταγωνισμό στην Κίνα και πιέσεις στο γερμανικό δίκτυο παραγωγής της για να γίνει πιο αποτελεσματική.

«Αυτή τη στιγμή αξιολογούμε σε όλες τα brands, τις εταιρείες και τις περιοχές που δραστηριοποιούμαστε. Πόσες προσαρμογές είναι πραγματικά απαραίτητες και εφικτές και πόσες μπορούμε να κάνουμε», ανέφερε ο CEO.

Yπενθυμίζεται πως υπήρξαν έντονες εκκλήσεις εργαζομένων προς τη διοίκηση να εξηγήσει τα σχέδια αναδιάρθρωσής της που περιλαμβάνουν περικοπές θέσεων εργασίας και το πιθανό κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων.

Προηγουμένως η πρόεδρος του Συμβουλίου Εργαζομένων της Volkswagen Ντανιέλα Καβάλιο είχε κατηγορήσει τον Όλιβερ Μπλούμε ότι κρατούσε τους εργαζόμενους στο σκοτάδι σχετικά με τα σχέδιά του, τονίζοντας ότι «δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι περιμένουν εντελώς αναστατωμένοι - ακόμη και φοβισμένοι».

Σχετικά με τα εργοστάσια τα οποία είναι πιθανό να κλείσουν, στο μικροσκόπιο έχει τεθεί η λειτουργία των εγκαταστάσεων στο Τσβικάου, στο Έμοντεν, στο Ανόβερο και στο Νέκαρσλουμ. «Τα εργοστάσιά μας στην Ευρώπη έχουν ακριβή πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα. Μπορούν να κατασκευάσουν ετησίως 500.000 περισσότερα οχήματα από όσα χρειάζονται», σχολίασε ο διευθύνων σύμβουλος.

Όπως αναφέρει το Spiegel, το τρέχον σχέδιο εξυγίανσης προβλέπει σταδιακή κατάργηση της παραγωγής αυτοκινήτων στα συγκεκριμένα εργοστάσια μεταξύ των ετών 2031 και 2034. «Οι έξυπνες λύσεις όμως είναι πάντα καλύτερες από το κλείσιμο ενός εργοστασίου», ανέφερε ο Όλιβερ Μπλούμε, με το βλέμμα στο εργοστάσιο του Όσναμπρουκ, το οποίο πιθανότατα θα μετατραπεί σε γραμμή παραγωγής για αμυντική βιομηχανία. Υποψήφια θεωρείται η ισραηλινή Rafael με συστήματα αεράμυνας, οι διαπραγματεύσεις ωστόσο έχουν, σύμφωνα με το περιοδικό, διακοπεί λόγω αντιρρήσεων του Εμιράτου του Κατάρ, το οποίο κατέχει δύο θέσεις στο εποπτικό συμβούλιο της Volskwagen.

Ήδη την περασμένη Πέμπτη ο Όλιβερ Μπλούμε παρουσίασε το σχέδιό του στο συμβούλιο, το οποίο όμως προσέκρουσε στην αντίσταση των εργαζομένων και του κρατιδίου της Κάτω Σαξονίας. Ειδικά η σκέψη για κατάργηση 100.000 θέσεων εργασίας φέρεται να απορρίφθηκε από την πλειοψηφία των μελών, όπως μετέδωσε η Handelsblatt. «Ο Όλιβερ Μπλούμε βιώνει μια απώλεια εμπιστοσύνης από την πλευρά του εργατικού δυναμικού», το οποίο κατέχει σχεδόν τις μισές έδρες στο εποπτικό συμβούλιο και έχει βαρύνουσα γνώμη στις σημαντικές αποφάσεις της εταιρίας», ανέφερε το συνδικάτο IG Metall στην συνδικαλιστική εφημερίδα «Mitbestimmen».

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Διαβάζονται αυτή τη στιγμή

Κρατικά «φέσια»: Στα 3,55 δισ. ευρώ ο λογαριασμός του δημοσίου στους ιδιώτες - Ποιοι χρωστούν και πόσα

Καύσιμα: Νέος γύρος αυξήσεων από την Τρίτη - Τι δείχνουν οι τιμές σε βενζίνη και diesel

Ένα πράγμα που δεν υπήρξε ποτέ ο ΛεΜπρόν Τζέιμς

Φόρτωση BOLM...

reader insiderinsiderinsiderinsiderinsider