Στα 1,61 δισ. ευρώ ανήλθαν τα κέρδη μετά φόρων της Ryanair για το 2024, μειωμένα κατά 16% σε σχέση με τα 1,92 δισ. ευρώ το προηγούμενο έτος. Παρά την κάμψη αυτή, εταιρεία κατέγραψε αύξηση ρεκόρ 9% στην επιβατική κίνηση μεταφέροντας για πρώτη φορά πάνω από 200 εκατ. επιβάτες μέσα σε ένα χρόνο, η πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική που το καταφέρνει.
Τα συνολικά έσοδα αυξήθηκαν κατά 4% σε 13,95 δισ. ευρώ, ενώ τα προγραμματισμένα έσοδα αυξήθηκαν κατά 1% σε 9,23 δισ. ευρώ. Ωστόσο, οι χαμηλότερες τιμές κατά 7% το περασμένο καλοκαίρι επηρέασαν αρνητικά τα κέρδη.
«Ολόκληρη η Ευρώπη φαίνεται να ταξιδεύει», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Michael O'Leary σε συνέντευξή του στο Bloomberg μετά την ανακοίνωση των ετήσιων αποτελεσμάτων. «Υπάρχει μια απροθυμία να πάμε υπερατλαντικά αυτή τη στιγμή», πρόσθεσε.
Κατά τον ίδιο, οι μεγαλύτερες απειλές για τα κέρδη κατά το τρέχον οικονομικό έτος είναι οι δασμοί και οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι. Παρόλα αυτά, η εταιρεία εξέφρασε εμπιστοσύνη στις προοπτικές της και την ισχύ του ισολογισμού της ανακοινώνοντας πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών ύψους 750 εκατ. ευρώ.
Οι δασμοί των ΗΠΑ έχουν προκαλέσει αβεβαιότητα στον κλάδο των αερομεταφορών, διαταράσσοντας την ελεύθερη ροή αεροσκαφών που απαιτείται για την ανάπτυξη και αποδυναμώνοντας την αμερικανική οικονομία που τροφοδοτεί τα ταξίδια προς την Ευρώπη. Παρόλα αυτά, δήλωσε ο O'Leary, «τεράστιος όγκος Αμερικανών έρχεται στην Ευρώπη για το καλοκαίρι».
Η Ryanair, η οποία λειτουργεί με στόλο αποκλειστικά Boeing αεροσκαφών και είναι ο μεγαλύτερος πελάτης της αμερικανικής βιομηχανίας στην Ευρώπη, δήλωσε ότι θα εξέταζε το ενδεχόμενο να ακυρώσει μία παραγγελία αεροσκαφών ύψους 33 δισ. δολαρίων και να στραφεί σε εναλλακτικό κατασκευαστή, εάν οι πρόσθετοι δασμοί τεθούν σε ισχύ.
Η αεροπορική δήλωσε ότι είναι πολύ νωρίς για να εκδώσει guidance για το τρέχον έτος, επειδή δεν έχει ακόμη εικόνα για το πώς θα κινηθεί το δεύτερο εξάμηνο του 2026.
