Μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα

Δημήτρης Παπακωνσταντίνου
Viber Whatsapp
Μοιράσου το

Το νούμερο ένα πρόβλημα αυτή τη στιγμή για την Ευρώπη είναι πως δεν ξέρει τι πρέπει να κάνει. Δεν έχει πυξίδα πολιτικής, δεν έχει κανένα σχέδιο. Η Ευρωπαϊκή Ένωση και η ευρωπαϊκή οικονομία πορεύεται εντελώς σε αχαρτογράφητα νερά.

Πρώτα απ' όλα, δεν μπορεί να εκτιμηθεί ποια θα είναι η κατάληξη ή η ενδεχόμενη κλιμάκωση στο θέμα του Ουκρανικού. Τα μηνύματα δεν είναι καθόλου μα καθόλου καθησυχαστικά. Επιπλέον, δεν ξέρει τι να κάνει με τα μηνύματα που έρχονται από την Κίνα και από την Σαγκάη, τα οποία επίσης είναι πολύ ανησυχητικά σε διπλό ταμπλό. Αφενός λόγω του κινδύνου έξαρσης της πανδημίας σε νέα μορφή, αλλά - κυρίως - σε αυτή τη φάση για τις συνέπειες που μπορεί να έχει για τη διεθνή οικονομία μία πολιτική καταστολής που πολύ εύκολα εφαρμόζει ένα απολυταρχικό καθεστώς όπως το κινέζικο, για όποιον λόγο... 

Ήδη το lockdown της Σαγκάης προκαλεί ευρύτερους τριγμούς, δίδοντας μία ιδέα για το εύρος των παρενεργειών. Μιλάμε για την πόλη που αποτελεί το κύριο οικονομικό-εμπορικό κέντρο της Ανατολικής και Νοτιοανατολικής Ασίας και η νέα αυτή κρίση έχει ήδη αρχίσει να καταγράφει επιπτώσεις σε παγκόσμια κλίμακα σε χρηματοοικονομικό, εφοδιαστικό αλλά και... ναυτιλιακό επίπεδο.

Και πέρα από όλα αυτά, έχουμε και το θέμα των γαλλικών εκλογών. Ένα θέμα για το οποίο όλοι ελπίζουν, αλλά κανείς δε βάζει το χέρι στη φωτιά για το τι θα γίνει και το πως αυτό θα μπορούσε να αλλάξει δεδομένα και ισορροπίες... 

Την ίδια στιγμή η ΕΚΤ - που επί μακρόν προσπάθησε να «παίξει» με το εύρος του προβλήματος του πληθωρισμού και της ακρίβειας - βρίσκεται πλέον αντιμέτωπη με το άτυπο αίτημα των κυβερνήσεων της ΕΕ να πάρει το παιχνίδι πάνω της. Αλλά πως να το κάνει αυτό; Το μόνο εργαλείο που ουσιαστικά έχει στα χέρια της είναι το επιτοκιακό. Μεγάλο το ρίσκο. Η παροχή ρευστότητας μετέθεσε τα προβλήματα αλλά δεν τα έλυσε. Και δεν θα μπορέσει να ευδοκιμήσει. Από την άλλη πλευρά ακόμα και οι πιο ισχυρές οικονομίες της Ευρώπης, κλονίζονται από την ενεργειακή κρίση. Όπως η Γερμανία, που βρίσκεται με το ένα πόδι σε υφεσιακή τροχιά αντιμετωπίζοντας αναγκαστική μείωση παραγωγής αλλά και αδυναμία αξιοποίησης της όποιας παραγωγής από την ευρωπαϊκή αγορά που αποτελεί τον κύριο αποδέκτη των εξαγωγών της... 

Μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα λοιπόν για την Ευρώπη. Πού θα οδηγήσει αυτό; Αν θέλουμε να είμαστε σοβαροί, προς το παρόν είναι άδηλο. Είναι όμως εντελώς δεδομένο ότι θα οδηγήσει σε αναθεώρηση πολιτικών. Μένει να δούμε ποιων. Σε αυτό το πλαίσιο είναι γεγονός ότι οι εθνικές κυβερνήσεις, ιδιαίτερα των πιο ευάλωτων χωρών (όπως είναι και η ελληνική), έχουν περιορισμένα όπλα στα χέρια τους. Όπλα, τα οποία ορθά προσπαθούν να τα αξιοποιήσουν όχι με μαζικές κινήσεις αλλά με τέτοιο τρόπο ώστε να διασφαλισθεί η όσο πιο μακρά διατηρισμότητα και επάρκειά τους.

Σε τι μπορεί να ελπίζει η Ελλάδα αυτή τη στιγμή; Δυστυχώς, όπως έχουν τα πράγματα, μόνο σε ένα πολύ καλό καλοκαίρι... 

Όλες οι ειδήσεις

10:02

Motor Oil: Ανακοίνωσε δύο νέα διευθυντικά στελέχη

09:58

Eurobank: Ολοκλήρωση προγράμματος επαναγοράς ιδίων μετοχών

09:54

ΔΑΑ: Στα 9,62 ευρώ η τιμή διάθεσης των νέων μετοχών μέσω επανεπένδυσης μερίσματος

09:41

Ο Όμιλος TITAN ολοκλήρωσε την εξαγορά της Keystone Cement στις ΗΠΑ

09:33

Ενδείξεις για εμπλοκή Ζελένσκι σε σκάνδαλο μιζών 100 εκατ. δολαρίων της Energoatom

09:18

Πετρέλαιο: Μικρή πτώση στον απόηχο της επιχείρησης «Ελευθερία» στα Στενά

09:08

ΕΒΕΠ: Οι δασμοί των ΗΠΑ πλήττουν την βιομηχανία και τιμωρούν την οικονομία της ΕΕ

08:51

ΗΠΑ: Boeing της United Airlines χτύπησε στύλο φωτισμού και φορτηγό

08:44

Τάνκερ χτυπήθηκε από «άγνωστα βλήματα» στα Στενά του Ορμούζ

08:41

Νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση ο πρώην δήμαρχος Νέας Υόρκης Τζουλιάνι

08:37

Πλήγμα drone της Ουκρανίας στην πρωτεύουσα της Ρωσίας

08:32

Στενά του Ορμούζ: Ξεκινά η επιχείρηση «Ελευθερία» για τον απεγκλωβισμό πλοίων

08:12

Carrefour: Πώς προχωρά η επέκταση του δικτύου

08:06

Ποιος είναι ο πιο «χρυσοπληρωμένος» CEO στον κόσμο;

07:59

Μερτς: Οι δασμοί Τραμπ στα οχήματα στοχοποιούν όλη την Ευρώπη, όχι μόνο εμάς

07:52

Fuel Pass: Πώς θα αξιοποιήσουν οι δικαιούχοι την επιδότηση

07:50

Οι γαλάζιες δημοσκοπικές ανάσες, ο… βιαστικός Φαραντούρης, οι δονήσεις από το Μανιφέστο Τσίπρα

07:43

Τακαΐτσι: Τεράστιες οι επιπτώσεις από το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ

07:39

Ενέργεια: Τα έργα που είναι σε εξέλιξη και εκείνα που εκκρεμούν – Τι καταγράφει η έκθεση προόδου για το 2026

07:37

Οι πιο εργατικοί Ευρωπαίοι είναι οι Έλληνες - Πόσοι δουλεύουν πέραν του 5νθήμερου και σε ποιους τομείς

07:36

Κρίσιμα Eurogroup και Ecofin εν μέσω της κρίσης στη Μέση Ανατολή – Τι θα συζητήσουν οι ΥΠΟΙΚ της ΕΕ

07:25

Υπ. Υποδομών και Μεταφορών: Ποια μεγάλα έργα είναι «on track» – «Αστερίσκοι» και καθυστερήσεις

07:19

Φορο-δηλώσεις: Ολες οι αλλαγές στα πρόστιμα – «Ψαλίδι» έως 80% για εκπρόθεσμες δηλώσεις ΦΠΑ χωρίς φόρο

07:12

Νέο πλαίσιο για την καταναλωτική πίστη - Οι 33 του παρά πέντε - Τα ρεκόρ της AKTOR

23:58

Θεσσαλονίκη: Αστυνομική επιχείρηση στον Δ. Λαγκαδά για την παραβατικότητα ανηλίκων

23:15

Χαρακόπουλος: Αποδραματοποίηση των βουλευτικών παρεμβάσεων

22:46

ΥΠΠΟ- ΕΚΚΟΜΕΔ: Νέα εποχή για την οπτικοακουστική δημιουργία

22:20

Αεροπορικές υπό πίεση: Το Λονδίνο επιτρέπει συγχώνευση πτήσεων το καλοκαίρι

22:19

Συνελήφθησαν πέντε ανήλικοι για κλοπές στο κέντρο της Αθήνας

21:47

Γαλλία: Δύο μετανάστριες έχασαν τη ζωή τους στην προσπάθεια να διασχίσουν τη Μάγχη

gazzetta
gazzetta reader insider insider