Η General Motors επιδιώκει να καλύψει την απώλεια της θυγατρικής της Opel στην Ευρώπη με ένα δυναμικό και πολύ φιλόδοξο επαναλανσάρισμα της Cadillac.
Η αμερικανική μάρκα υπήρξε πριν δεκαετίες συνώνυμο της πολυτέλειας made in USA, όμως εδώ και χρόνια φυτοζωεί στην κυριολεξία ανάμεσα στις ευρωπαϊκές premium μάρκες, κυρίως γερμανικής προέλευσης. Αν κρίνουμε πάντως από την Cadillac Escala Concept, που εντυπωσίασε στο Σαλόνι της Γενεύης, τότε επίκεινται κοσμογονικές αλλαγές στο προφίλ της εταιρείας. Αρκεί βεβαίως να μείνει πιστή στη νέα φιλοσοφία της, η οποία αποτυπώνεται στην υπέροχη σχεδιαστική γλώσσα του πειραματικού μοντέλου της και στις καινοτόμες τεχνολογίες, που εξελίσσει για το μέλλον. Αυτοί είναι οι δύο πυλώνες, πάνω στους οποίους θα βασιστεί η Cadillac, προκειμένου να επανενταχθεί στο κλειστό club των αυτοκινητοκατασκευαστών υψηλού γοήτρου.
H αρχή θα γίνει με το μοντέλο παραγωγής και προϊόν μετεξέλιξης της Escala, το οποίο περιγράφουν οι άνθρωποι της εταιρείας, ως «μεγαλύτερο, ποιοτικότερο και ''εκφραστικότερο'' από τη σημερινή CT6», όπως ονομάζεται η ναυαρχίδα της τρέχουσας γκάμας της Cadillac. Το τετράθυρο πρωτότυπο με τις ανάλαφρες και αεροδυναμικές γραμμές έχει 5,35 μ. μήκος και μόλις 1,46 μ. ύψος και εφοδιάζεται με ένα καινοτόμο σύστημα, μέσω του οποίου δίνει ο οδηγός εντολές με τρεις τρόπους: Με την αφή, φωνητικά και με χειρονομίες. Στο cockpit κυριαρχούν οι τρεις οθόνες τεχνολογίας OLED (οργανικές διοδικές λυχνίες), ενώ προβλέπονται καλαίσθητα φιλέτα επενδύσεων από δέρμα και ξύλο. Ούτε όμως οι δύο πίσω επιβάτες μένουν παραπονεμένοι, καθώς στις πλάτες των καθισμάτων του οδηγού και του συνοδηγού προβλέπονται βυθιζόμενες οθόνες με σύνδεση στο σύστημα πολυμέσων και στο Ιnternet.
Σε φάση εξέλιξης βρίσκονται και τα τεχνικά μέρη του μοντέλου παραγωγής, μεταξύ των οποίων ένας V8 Twin Turbo κινητήρας βενζίνης 4,2 λίτρων, στον οποίο θα απενεργοποιούνται οι μισοί κύλινδροι για μεγαλύτερη οικονομία, όταν δεν απαιτεί ο οδηγός όλη την ισχύ του μοτέρ. Προς το παρόν είναι άγνωστο, πότε θα κυκλοφορήσει η Cadillac της νέας εποχής, θεωρείται όμως πιθανό και λογικό να συντομεύσει η GM το λανσάρισμά της μετά την πώληση της Opel στη γαλλική PSA.
Πίσω στο Άρθρο
