Ροή
Το 2020 ξεκίνησε ελπιδοφόρα, με αύξηση των πωλήσεων τους μήνες Ιανουάριο και Φεβρουάριο σε σχέση με τους αντίστοιχους του 2019.
H συνέχιση της ανάκαμψης των εξαιρετικά χαμηλών πωλήσεων νέων αυτοκινήτων κατά τη δεκαετία της οικονομικής κρίσης ήταν αυτό που περιμέναμε την περσινή χρονιά, χωρίς όμως να υπολογίζεται ο «ξενοδόχος» κορονοϊός. Ο οποίος, τελικά, σηματοδότησε μια ύφεση 29%, από τις μεγαλύτερες σε επίπεδο έτους την τελευταία δεκαετία.
Ο τελευταίος μήνα του έτους, ο Δεκέμβριος, έκλεισε με μείωση 2,3% στις ταξινομήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων. Στα καινούργια ελαφρά και βαρέα φορτηγά η υποχώρηση αγγίζει το 11,3%, ενώ σε ο,τι αφορά τα νέα λεωφορεία και τα νέα δίκυκλα, είχαμε αυξημένο αριθμό ταξινομήσεων κατά 44,4% και 72,3% αντίστοιχα. Τα νέα λεωφορεία τον Δεκέμβρη του 2019 ήταν 18 και του 2020, ήταν 26, ενώ στα δίκυκλα ταξινομήθηκαν 2.261 κατά τον τελευταίο μήνα του 2020, σε αντίθεση με τα 1.312 του ίδιου μήνα για το 2019.
Τα στοιχεία του Δεκέμβρη 'έδωσαν και ένα τελικό πόρισμα για όλο το 2020. Από τον Ιανουάριο μέχρι και το τέλος του χρόνου λοιπόν ταξινομήθηκαν 80.977 νέα επιβατικά, την ώρα που ο αριθμός για όλο το 2019 ήταν στις 114.109. Η υποχώρηση για όλο το έτος του 2020 σε σχέση με το 2019 άγγιξε το 29%. Μικρότερες ήταν οι απώλειες των υπόλοιπων κατηγοριών οχημάτων. -11,6% είχαμε στα φορτηγά (7.426 έναντι 8.400), -15,7% είχαμε στα λεωφορεία (307 έναντι 364) και -6,7% είχαμε στα δίκυκλα (35.657 έναντι 38.230).
Η κατηγορία των επιβατικών αυτοκινήτων, που είναι και το μεγαλύτερο μέρος των συνολικών πωλήσεων στη χώρα μας, χωρίζεται σε πολλές υποκατηγορίες αυτοκινήτων, όπως μπορούμε να δούμε και στον πίνακα που ακολουθεί στη συνέχεια. Από μικρά μοντέλα πόλης, SUV όλων των ειδών, συμπαγή, μεγάλα οικογενειακά, σπορ προτάσεις και πολυμορφικά. Στον πίνακα βλέπουμε πόσο κέρδισε ή έχασε η κάθε κατηγορία για τον Δεκέμβρη, αλλά και όλο το έτος, πάντα σε σύγκριση με τον αμέσως προηγούμενο χρόνο, το 2019.
Αναφορικά με τον τύπο των διαφόρων κινητήρων, τα συμβατικά μηχανικά σύνολα εσωτερικής καύσης με καύσιμο τη βενζίνη παραμένουν κυρίαρχα σε κάθε περίπτωση. Το ενδιαφέρον όμως είναι ότι για το 2020 το πετρέλαιο κέρδισε πίσω ένα μικρό μέρος από το χαμένο του έδαφος σημειώνοντας μια αύξηση στις πωλήσεις. Τα υβριδικά κέρδισαν αρκετά, σε σχέση με το 2019, το ίδιο και τα ηλεκτρικά. Τα τελευταία μάλιστα εκτοξεύτηκαν σε επίπεδο μεριδίου αγοράς, από 0,4% το 2019 στο 2,6% το 2020, γεγονός που ποσοστιαία καταδεικνύει αύξηση 650%! Τέλος, πολύ μικρές μεταβολές είχαν τα μοντέλα διπλού καυσίμου που συνδυάζουν βενζίνη με φυσικό αέριο ή υγραέριο.
