Το «χώσιμο» της Fidelity στη Jumbo - Καλά μαντάτα για το μέρισμα της Eurobank

Από την τρέχουσα και κάθε μια εβδομάδα η DBRS θα ολοκληρώνει το prerating για τα προς τιτλοποίηση χαρτοφυλάκια. H αξιολόγηση από τον οίκο θα έχει ολοκληρωθεί εντός του Αυγούστου. Τότε είναι που οι πάντες μέτοχοι, διοίκηση και ΤτΕ θα αποκτήσουν την πλήρη εικόνα για τα κεφάλαια που χρειάζονται.

Οι τιτλoποιήσεις είναι τέσσερις ύψους 2,6 δισ. ευρώ και πρόκειται για τα χαρτοφυλάκια Astir I, Astir ΙΙ, Omega και Metexelixis (670 εκατ. ευρώ).

Σας το 'λεγα πως τα μαντάτα για το μέρισμα της Eurobank σε ότι αφορά τον επόπτη είναι θετικά. Μόνο που δεν τα λέω πια εγώ τα λένε και οι οίκοι. Η Citi έσπευσε να προσδιορίσει στο 2,7% το ποσοστό της μερισματικής απόδοσης.

Κατά τα λοιπά οι οίκοι στο σύνολό τους εκθειάζουν τόσο τα αποτελέσματα της Εθνικής όσο και της Eurobank τα οποία όπως και να το κάνεις ήταν πολύ καλά και ασυνήθιστα μιας και τα τελευταία 12 χρόνια οι τράπεζες περνούν έναν Γολγοθά.

Σήμερα λοιπόν ακολουθεί η Alpha Bank και για να κλείσει ο κύκλος εκείνα της Τράπεζας Πειραιώς.

Δεν έχουμε σχολιάσει το γεγονός πως η τράπεζα στη γενική της συνέλευση ενέκρινε τροποποίηση πολιτικής αποδοχών των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου. Αλλά αυτό είναι κάτι που θα το σχολιάσουμε σε ένα επόμενο κεφάλαιο ειδικά σε ότι αφορά στις μεταβλητές αποδοχές και στη στοχοθεσία.

Μιας και μιλάμε για αποδοχές αναρωτιέμαι τι να γίνεται με τον έλεγχο της τήρησης των κανόνων εταιρικής διακυβέρνησης. Γιατί όσο να είναι το βλέπω το πράγμα να έχει ξεχειλώσει.

Κατά τα λοιπά, διέκρινα ένα μικρό χώσιμο της Fidelity στη Jumbo και δεν γνωρίζω αν θα έχει και συνέχεια. Βέβαια από την άλλη τόσα χρόνια επενδυτή δύσκολα βλέπουμε να κάθεται σε εταιρία. Και αναρωτιόμαστε αν ο επενδυτής είναι η ίδια η Fidelity ή άλλος που του αρέσκεται να βλέπει μπροστά το όνομα Fidelity.

Δεν ξέρω τι έχει πιάσει τη νέα διοίκηση του Χρηματιστηρίου με τους εφοπλιστές και τις προθέσεις που έχει να φέρει την ποντοπόρο ναυτιλία. Μπορεί και να έχει δίκαιο αλλά είναι εύκολο ένας εφοπλιστής να αφήσει τη Νέα Υόρκη και να έλθει στην Ελλάδα; Το πολύ πολύ να κόψει κανένα ομόλογο αν του βγαίνει φθηνότερα καθώς στην ελληνική αγορά η λέξη rating και πιστωτικός κίνδυνος είναι άγνωστες λέξεις.

Η στήλη χαιρετίζει την ανάληψη από την ΕΚΤΕΡ τριών υποέργων αναβάθμισης του αεροδρομίου Χίου και αναμένει να ολοκληρωθεί εντός χρονοδιαγράμματος ώστε να συγκρίνει και το χρονοδιάγραμμα αλλά και το τελικό αποτέλεσμα με ανάλογα έργα που έκανε η ΙΝΤΡΑΚΑΤ στο παρελθόν για τα περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport.

Kαι μιας και μιλάμε για έργα σήμερα που κατέβηκα στο κέντρο είδα πως άνοιξε επιτέλους ο χώρος μεταξύ Ερμού και Φιλελλήνων το απέναντι μέρος της πλατείας το οποίο αν κατάλαβα καλά έμεινε ένα χρόνο κλειστό για να πλακοστρωθεί.....