BACKSTORY

Backstory: Κύπρος γίναμε! Κακίες... - Πουλά Reds ο Σάκης; - Ο διοικητής και ο υποδιοικητής

13-10-2021 | 07:28
Viber Whatsapp
Μοιράσου το
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης.
Προσθήκη του insider.gr στην Google

Οι περισσότερες μικρομεσαίες επιχειρήσεις πολύ δύσκολα θα καταφέρουν να αγγίξουν τους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης. Όμως και αν αυτό συμβεί με πολύ μεγάλη δυσκολία θα αφομοιωθούν οι πόροι στην πραγματική οικονομία.

Η συνέντευξη του Υποδιοικητή της ΤτΕ κ. Θεόδωρου Πελαγίδη στο Πρώτο Πρόγραμμα η αλήθεια είναι πως με προβλημάτισε κάπως...

Σύμφωνα με τον κ. Πελαγίδη, λοιπόν, -σοβαρό επιστήμονα και με σημαντικές περγαμηνές-, «έχουμε να αντιμετωπίσουμε έναν πληθωρισμό κόστους, όχι ζήτησης, ο οποίος είναι εισαγόμενος, κάτι που σημαίνει ότι πρέπει να βρεθούν πόροι για να τονωθεί η εσωτερική ζήτηση και να μην καμφθεί το ΑΕΠ, αυτό που περιμένουμε να αυξηθεί πολύ για να αποζημιωθούμε για την περσινή χρονιά»...

Βλέπετε κάποια διαφωνία με τα πρόσφατα λεγόμενα και συνεντεύξεις του Διοικητή κ. Στουρνάρα για μια ανάπτυξη που θα κάμει μπαμ; Δεν μπορώ να καταθέσω τίποτα με βεβαιότητα. Αυτό που ξέρω είναι πάντως πως ο κ. Πελαγίδης δεν ομιλεί συχνά. Για να το πράξει, με αντικείμενο την ανάκαμψη, κάποιο λόγο θα έχει. Και ακόμη επειδή πρόκειται για άνθρωπο σοβαρό, για να διαφοροποιηθεί κάποιον επίσης λόγο θα έχει.

Τελικά αυτό το προσωποποιημένο μίσος για τις τράπεζες χρειάζεται διευρυμένης ανάλυσης. Ίσως και ψυχανάλυσης. Οι τράπεζες και το κακό το ριζικό μας. Από το Περιστέρι και την επίθεση σε τράπεζα με βαριοπούλες στη Λεωφόρο Αθηνών και στην επίθεση σε άλλη τράπεζα όπου κουκουλοφόροι έσπαζαν τζάμια. Το εκτεταμένο αυτό μίσος έχει ήδη στοιχίσει ζωές. Ας ελπίσουμε πως κάποια στιγμή κάποιοι θα σταματήσουν να το εκτρέφουν.

Δεν ξέρω αν είδατε κάτι πακετάκια που έφυγαν χθες στη Reds. Δεν θα μου προκαλούσαν εντύπωση αν δεν μου έλεγαν ότι πωλητής είναι ο Σάκης. Ποιος Σάκης; Ένας είναι ο Σάκης, ο Καλλιτσάντσης που καιρό έχουμε να τον ακούσουμε από τότε που έφυγε από τον Ελλάκτωρα.

Κατά τα λοιπά εγώ δεν θέλω να πιστέψω αυτούς τους κακεντρεχείς που λένε ότι έχουμε αρχίσει και γινόμαστε Κύπρος σε ό, τι αφορά στη διακίνηση κεφαλαίων. Γιατί δεν σας αρέσει η Κύπρος ρε παιδιά; Μια χαρά την κάνει τη δουλειά τόσα χρόνια και επιτέλους εξήγαγε τεχνογνωσία στην Ελλάδα μέσω στελεχών μικρών ή και μεγαλύτερων που χρόνια βρίσκονται στην Ελλάδα και στον ευρύτερο κλάδο συμβουλευτικών, ελεγκτικών υπηρεσιών.

Παρεμπιπτόντως δεν κατάλαβα την επεξήγηση στο χθεσινό δελτίο τύπου της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για το πρόστιμο στη «Δημητρίου». Υπήρχε μια αναφορά τύπου «συνυπολογίζοντας» ανάλογα στοιχεία από τις οικονομικές καταστάσεις του 2019. Συνυπολογίζοντας λοιπόν η Κεφαλαιαγορά επέβαλε πρόστιμο για τις οικονομικές καταστάσεις του 2018 που δεν ήταν συμβατές με τα ΔΛΠ με δύο χρόνια καθυστέρηση. Τι θα πει ανάλογα στοιχεία του 2019; Ήταν ή δεν ήταν προβληματικές οι καταστάσεις του 2019; Εγώ δεν το ξεκαθάρισα.

Θα μου πείτε βέβαια ότι ψάχνω ψύλλους στα άχυρα όταν η Επιτροπή χρειάζεται δύο χρόνια να ελέγξει μια οικονομική κατάσταση και να επιβάλλει τα αντίστοιχα πρόστιμα. Φανταστείτε πόσο χρόνο θέλει για σοβαρές και δύσκολες υποθέσεις... Βέβαια για μην αυτοεξευτελίζονται όταν επιβάλλουν ποινές για παραβάσεις προ δεκαετίας κάνουν το κόλπο να μην αναφέρουν ημερομηνία διάπραξης της παράβασης. Όμως ο θυμόσοφος λαός λέγει πως «όποιος κρύβει την αρρώστια του φεύγει μαζί της».

Διαβάστε περισσότερα άρθρα της στήλης BACKSTORY

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

11:32

Μ. Ανατολή: Στα ΗΑΕ ο Αμερικανός ΥΠΕΞ για να καθησυχάσει τα κράτη του Κόλπου

11:32

Διευρύνει τις απώλειες το πετρέλαιο - Κάτω από τα 76 δολάρια το Brent

11:17

Χρηματιστήριο: Επιστροφή σε ανοδικό τέμπο - Οι 2.500 μονάδες ξανά στο «στόχαστρο»

11:15

Συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ - Rheinmetall

11:08

Χρυσός: Η διόρθωση που δοκιμάζει την υπομονή των επενδυτών

11:07

Η KNDS σχεδιάζει διπλή εισαγωγή σε Φρανκφούρτη και Παρίσι

11:02

Προειδοποίηση ΤτΕ για Ταμείο Ανάκαμψης - Αγώνας δρόμου για 10 δισ. ευρώ

11:00

Ισραήλ: Ανοιχτό το ενδεχόμενο να δοθεί στον λιβανικό στρατό ο έλεγχος των εδαφών στα νότια

10:54

ΔΕΗ: «Η αλήθεια για την απολιγνιτοποίηση και το αναπτυξιακό μέλλον της Δυτικής Μακεδονίας»

10:51

Πιέσεις στις ευρωαγορές από το selloff στην τεχνολογία - «Βουτιά» για τον γερμανικό DAX

10:48

«Εφιάλτης» το πάρκινγκ πανευρωπαϊκά: Γιατί θα χαθεί το 14% των θέσεων στάθμευσης

10:43

Ιράν: Τηλεφωνική επικοινωνία Αραγτσί με στέλεχος της Χαμάς για τις συνομιλίες με ΗΠΑ

10:42

Eurobank: Τιμήθηκε με το πρώτο Σήμα Διαφορετικότητας από το ΥΚΟΙΣΟ

10:40

Μισθολογικό χάσμα αντρών - γυναικών: Στη Βουλή το νομοσχέδιο, πότε θα εφαρμοσθεί

10:31

ΔΥΠΑ: Ξεκινούν οι αιτήσεις για τα 22 διαδικτυακά εργαστήρια συμβουλευτικής τον Ιούλιο

10:25

Εθνική Στρατηγική Υδάτων: Το 36,1% σε κίνδυνο, οι καθυστερήσεις και το σχέδιο του ΥΠΕΝ

10:24

Ο «Δαίδαλος» ανάμεσα στους κορυφαίους υπερυπολογιστές παγκοσμίως

10:16

Γαλλία: 68.000 νοικοκυριά δεν έχουν ρεύμα λόγω καύσωνα

10:01

ΑΑΔΕ: Υποχρεωτική η αναγραφή ΑΦΜ πελάτη στα απλοποιημένα τιμολόγια χονδρικής πώλησης καυσίμων από 1/1/27

09:44

Συνάντηση Ρούτε-Τραμπ στον Λευκό Οίκο για αποκλιμάκωση εντάσεων πριν από τη Σύνοδο του ΝΑΤΟ

09:26

Ποιος είναι ο «νούμερο 1» franchisee της ΑΒ Βασιλόπουλος με ένα δίκτυο 40 καταστημάτων

09:23

Στρατηγικό εργαλείο ανάπτυξης ο νέος προϋπολογισμός της ΕΕ - Το ΕΒΕΠ επικροτεί την πρόταση Αυτιά για ΜμΕ

09:13

Ο Κιμ Γιονγκ Ουν ανακοίνωσε ότι βορειοκορεατικά πολεμικά πλοία εξοπλίζονται με πυρηνικά όπλα

09:02

Παίζει γερή άμυνα η Metlen

09:00

Κατατέθηκε το ν/σ για την ισότητα αμοιβής - Κεραμέως: Το φύλο δεν μπορεί να επηρεάζει τον μισθό - 11+1 Ερωτήσεις και Απαντήσεις

08:57

Βουλή: Στην Ολομέλεια η ψήφιση του ν/σ του ΥΠΕΘΟΟ και της τροπολογίας για τα δάνεια του Νόμου Κατσέλη

08:50

Μοράλες: Η κυβέρνηση ωθεί τη Βολιβία σε «εμφύλιο πόλεμο»

08:44

Οι σύμμαχοι του Τραμπ στη Λατινική Αμερική αυξάνονται

08:31

Κοινή δήλωση Ελλάδας και άλλων χωρών για την προστασία γυναικών στην Κεντροαφρικανική Δημοκρατία

08:19

Περίπου 1.150 εμπορικά πλοία παραμένουν αποκλεισμένα στον Κόλπο