Ροή
Το Dacia Duster συνεχίζει την εντυπωσιακή εμπορική του πορεία, αποτελώντας το πιο δημοφιλές μοντέλο της μάρκας και παράλληλα το πρώτο SUV σε πωλήσεις λιανικής στην Ευρώπη. Στην ελληνική αγορά, η δεύτερη γενιά του Duster έχει ήδη εδραιωθεί στη συνείδηση του αγοραστικού κοινού, ενώ έχει συμβάλλει και στην κατακόρυφη αύξηση των πωλήσεων της Dacia στην Ελλάδα.
Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι το Dacia Duster αποτελεί σημείο αναφοράς για την αντοχή του, την πρακτικότητα και την αναβαθμισμένη ποιότητά του, στοιχεία που εμπλουτίζονται από ένα κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας σε όλες τις εκδόσεις του. Την ίδια στιγμή η μεγάλη απόσταση από το έδαφος, η σχεδίασή του με δυναμικές λεπτομέρειες, καθώς και το κορυφαίο σύστημα τετρακίνησης με το οποίο είναι διαθέσιμο, εξασφαλίζουν απρόσκοπτη πρόσβαση σε ποικιλία εδαφών, τονίζοντας τον πλήρη και δυναμικό χαρακτήρα του.
Έτσι λοιπόν, η στιγμή για την απαραίτητη τόνωση του εμπορικού ενδιαφέροντος του Duster, με έναν νέο καιυπέρ-σύγχρονο τεχνολογικά turbo κινητήρα βενζίνης, είναι πλέον γεγονός. Ο Energy 1.3 TCe αποτελεί το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ Groupe Renault και Daimler, για ένα μοτέρ το οποίο μπορεί να εγγυηθεί τη μέγιστη οδηγική ευχαρίστηση, προσφέροντας υψηλή ροπή από τις χαμηλές στροφές, συνεχή παροχή της ροπής μέχρι το υψηλό φάσμα στροφών, καθώς και χαμηλά επίπεδα κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO2.
Επί του πρακτέου αυτό μεταφράζεται σε κορυφαία ιπποδύναμη 130 και 150 ίππων, με ροπή 240 και 250 Nm αντίστοιχα, καθώς και χαμηλές τιμές μέσης κατανάλωσης, οι οποίες κυμαίνονται από 6,0 έως 6,4 λίτρα/100 χλμ. Παράλληλα, οι επιδόσεις του Dacia Duster 1.3 TCe είναι εξίσου εντυπωσιακές, με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 200 χλμ./ώρα (στην έκδοση 1.3 TCe 150), ενώ να σημειωθεί ότι ο νέος κινητήρας συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων.
Το νέο μηχανικό σύνολο του Duster, τόσο σε επίπεδο απόδοσης όσο και κατανάλωσης, κάνει χρήση προηγμένων τεχνολογιών, οι οποίες έχουν την βάση τους στην τεχνογνωσία που έχει αποκτηθεί από την διαχρονικά πετυχημένη εμπλοκή της Renault στη Formula 1. Ενδεικτικά να αναφέρουμε τις τεχνολογίες Bore Spray Coating και Συστήματος Διπλού Μεταβλητού Χρονισμού (Dual Variable Timing Camshaft). Παράλληλα, έχει υποβληθεί σε 40.000 ώρες δοκιμών πάνω σε δυναμόμετρο, που εγγυώνται την αντοχή και αξιοπιστία του, ενώ εξοπλίζεται με φίλτρο κατακράτησης μικροσωματιδίων (Gasoline Particulate Filter), ένα τεχνικό γνώρισμα κυρίως των κινητήρων πετρελαίου.
Ο εξοπλισμός στην έκδοση με τον κινητήρα Energy 1.3 TCe παραμένει πλήρης από την έκδοση Sportive, η οποία είναι και η αρχική διαθέσιμη με τον καινούριο κινητήρα, με Συστήματα Hill Start Assist & Hill Descent Control (4x4), φώτα ημέρας LED και προβολείς ομίχλης, σύστημα πολυμέσων Media Nav Evo (με οθόνη αφής 7 ιντσών και ελληνικούς χάρτες πλοήγησης), δερμάτινο τιμόνι και λεβιέ ταχυτήτων, μπάρες οροφής και ζάντες αλουμινίου 16’’, αισθητήρες φωτεινότητας, 6 αερόσακους, air condition, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες κ.α.
Εν συνεχεία, ανεβαίνοντας σε εξοπλιστική έκδοση, συναντάμε την κορυφαία Prestige, η οποία εφοδιάζεται με το Σύστημα Multi-view camera, με τέσσερις κάμερες θέασης, καθώς και με το Σύστημα Blind Spot Warning, για έλεγχο του τυφλού σημείου κατά τους ελιγμούς ανάμεσα στις λωρίδες κυκλοφορίας.
Επίσης, εκτός του νέου Energy 1.3 TCe η γκάμα κινητήρων του δημοφιλούς crossover πλαισιώνεται και από τον κινητήρα diesel 1.5 Blue dCi 115hp, αμφότεροι διαθέσιμοι τόσο σε δικίνητες όσο και σε τετρακίνητες εκδόσεις. Συνοψίζοντας, με τιμή από 15.980 ευρώ, το Dacia Duster με τον νέο turbo κινητήρα βενζίνης Energy 1.3 TCe, επιβεβαιώνει τον κορυφαίο Value for Money χαρακτήρα του, ενώ συνοδεύεται από 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και 3 χρόνια οδική βοήθεια.
Πίσω στο Άρθρο
