H Βαβέλ των Βρυξελλών για τους δημοσιονομικούς κανόνες

Δήμητρα Καδδά
Viber Whatsapp
Μοιράσου το

Όχι πως δεν το περιμέναμε, αλλά επιβεβαιώθηκε και κατά τη διήμερη σύνοδο των υπουργών Οικονομίας. Συζήτησαν για το μέλλον των δημοσιονομικών κανόνων για πρώτη φορά μετά την επίσημη πρόταση κανονισμού από την Κομισιόν και οι αποστάσεις παρέμειναν πολύ μεγάλες

Εδώ που τα λέμε η Ισπανική προεδρία, παραμονές των εκλογών στη χώρα, δεν θα μπορούσε να έχει τέτοια ισχύ που να φέρει μία ευχάριστη έκπληξη. Ραντεβού τον Σεπτέμβριο λοιπόν, με την Επιτροπή να καλεί σε συμφωνία εντός του 2023 και το «ποντάρισμα» για μία νέα παράταση για το 2024 να εντείνεται. Να θυμίσουμε πως το θέμα ξεκίνησαν να το συζητούν στις Βρυξέλλες λίγο πριν ξεσπάσει η πανδημία…

Τι έχουμε λοιπόν δεδομένο για τους επόμενους μήνες; Μία ασαφή συμφωνία περί σταδιακής απόσυρσης των μέτρων στήριξης φέτος και το 2024, μαζί με ένα νέο ραντεβού τον Δεκέμβριο στο οποίο θα ξαναδούν τι θα γίνει «μεταβατικά», δηλαδή μόνο για το 2024 .

Όσο για τον ελέφαντα στο δωμάτιο, δηλαδή για τους νέους δημοσιονομικοί κανόνες που θα ισχύουν εφεξής, αποτέλεσμα μηδέν. Να θυμίσουμε πως όσο δεν υπάρχει συμφωνία ισχύει ο  (εκτός πραγματικότητας πλέον) όρος μείωσης του χρέους κατά ένα εικοστό ετησίως στο «κομμάτι» που περνά το 60% του ΑΕΠ.

Τα καλά νέα για την Ελλάδα εν προκειμένω είναι  πως εκπληρώνει – και με το παραπάνω – φέτος και το 2024 ακόμη και τον εν λόγω πολύ δύσκολο όρο:  το χρέος ως αναλογία του ΑΕΠ εκτιμάται πως θα μειωθεί κατά 21% λέει η Κομισιόν, πιο πολύ από ότι σε κάθε άλλο κράτος μέλος της ΕΕ. Μάλιστα,  αν συνεχίσει έτσι, μπορεί σε λίγα χρόνια το ελληνικό χρέος να μην είναι το υψηλότερο πανευρωπαϊκά, να είναι το δεύτερο υψηλότερο μετά από αυτό της Ιταλίας.

Βεβαίως, η πολύ εντυπωσιακή αυτή μείωση του χρέους δεν σημαίνει πως λύσαμε το πρόβλημα, ούτε σημαίνει πως είμαστε «καλυμμένοι» ως χώρα μακροχρόνια. Η ορμή που υπάρχει σε αυτόν το δείκτη τα τελευταία χρόνια συνδέεται προφανώς με τη σημαντική και σταθερή δημοσιονομική προσαρμογή (που έχει θέσει ως πρώτο στόχο η κυβέρνηση και λόγω και της προσπάθειας επιστροφής σε επενδυτική βαθμίδα), αλλά και από την ονομαστική ανάπτυξη. Δηλαδή προκύπτει από την πραγματική ανάπτυξη, αλλά και από την συνεισφορά του πληθωρισμού στο ονομαστικό ΑΕΠ (που είναι ο παρονομαστής του δείκτη χρέους).

Άρα, έχει μεγάλη σημασία τα επόμενα χρόνια το σχέδιο μεταρρυθμίσεων και επενδύσεων να πετύχει, για να στηρίξει το πραγματικό ΑΕΠ. Γιατί, αν οι τιμές καταναλωτή σταθεροποιηθούν (ή διορθώσουν), τότε και η απομείωση του χρέους θα είναι πιο δύσκολη.

Σε κάθε περίπτωση οι νέοι αυτοί κανόνες φτιάχνονται όχι μόνο για τις καλές εποχές, αλλά και για τις κακές εποχές. Επιπλέον η Ελλάδα είναι το κράτος με τις υψηλότερες αμυντικές δαπάνες και έχει πολλές ανάγκες φύλαξης συνόρων πχ για το μεταναστευτικό. Επίσης, κακά τα ψέματα, υπάρχει ανάγκη για μεγαλύτερη δυνατότητα αύξησης των δαπανών π.χ. για υγεία, για παιδεία, ακόμη και  για δημόσιες επενδύσεις όταν τελειώσουν (μετά το 2026) αυτά τα υπέρογκα κοινοτικά κονδύλια.

Προς το παρόν λοιπόν είμαστε καλά, ότι και αν γίνει στα κέντρα αποφάσεων. Αλλά, το τι θα γίνει τελικά σε αυτή τη Βαβέλ απόψεων στις Βρυξέλλες για το μέλλον των δημοσιονομικών κανόνων έχει πολύ μεγάλη σημασία για το «αύριο» της ελληνικής οικονομίας και κοινωνίας. Η Ελλάδα πλέον δεν είναι στο μάτι του κυκλώνα, περιγράφεται ως ιστορία επιτυχίας, αλλά προφανώς  δεν ανήκει στους ισχυρούς της ΕΕ. Έτσι θα μετέχει μεν πιο ενεργά στις συζητήσεις που γίνονται, αλλά δεν θα είναι αυτή που θα καθορίσει τις αποφάσεις για τους κανόνες που θα της επιβληθούν για πολλά χρόνια, έως το χρέος της να «πέσει» κάτω από το 60% του ΑΕΠ…

 

Όλες οι ειδήσεις

12:30

ΗΠΑ: Γιος του «Ελ Τσάπο» σκοπεύει να ομολογήσει την ενοχή του

12:16

Ιαπωνία: Επένδυση $9,6 δισ. της Micron για παραγωγή τσιπ μνήμης υψηλού εύρους ζώνης

12:05

Φινλανδία: Ξεκίνησε η λειτουργία του LUMI AI Factory - Ένα από τα πρώτα ευρωπαϊκά

11:54

Ρωσία: Πυρκαγιά στο διυλιστήριο πετρελαίου Αφίπσκι έπειτα από επίθεση drones

11:50

AEGEAN: Ολοκλήρωσε άμεσα την εφαρμογή της οδηγίας της Airbus - Κανονικά οι πτήσεις

11:45

Σρι Λάνκα: Τους 123 έφτασαν οι νεκροί από τις πλημμύρες

11:37

Πετραλιάς: Διεθνής αναγνώριση των επιτευγμάτων της χώρας μας η υποψηφιότητα Πιερρακάκη για την προεδρία του Eurogroup

11:28

Κανονικά πραγματοποιούνται οι πτήσεις της SKY Express

11:23

Μητσοτάκης: Βασικός ομιλητής στο 4ο Επενδυτικό Συνέδριο που οργανώνει το ΧΑΑ με τη Morgan Stanley

11:16

ΗΠΑ: Υπόμνημα της Υπηρεσίας Τροφίμων και Φαρμάκων συνδέει 10 θανάτους παιδιών με εμβόλια κατά της COVID

11:05

Παγκόσμιο χάος στις πτήσεις απ' την καθήλωση των Α320

10:47

Περού: Κήρυξε κατάσταση έκτακτης ανάγκης στα σύνορα με τη Χιλή

10:36

Ουκρανία: Ρωσικά πλήγματα στο Κίεβο

10:07

Τραμπ: Ακυρώνει τα εκτελεστικά διατάγματα του Μπάιντεν που υπογράφηκαν από autopen

09:54

Κομισιόν: Μέτρα για τη διασύνδεση της εκπαίδευσης με την αγορά εργασίας στην εποχή της ΤΝ

09:47

Οικουμενικό Πατριαρχείο: Στο Φανάρι σήμερα ο Πάπας Λέων ΙΔ'

09:33

Πολυετές πρόγραμμα 2026-2029: 148.500 νέες προσλήψεις στο δημόσιο

09:20

Καϊράτ - Ολυμπιακός: Πόσο κοστίζει το ταξίδι στην Αστάνα του Καζακστάν

08:56

Νέοι μπελάδες για τους σιτοκαλλιεργητές: Η Ουκρανία καλλιεργεί σκληρό σιτάρι, ελέω κλιματικής αλλαγής

08:45

Το χρηματοπιστωτικό σύστημα απέναντι στην κλιματική κρίση: Τι δείχνουν τα νέα δεδομένα της ΕΚΤ

08:38

Black Friday: Πώς να εντοπίζετε τις προσφορές

08:22

ΟΟΣΑ: Δύο στους δέκα ηλικιωμένους ζουν κάτω από το όριο της φτώχειας - Αιτία οι χαμηλές συντάξεις και τα επιδόματα

08:16

Αγώνας δρόμου για την προστασία των δασών: Νέες καθυστερήσεις και διαπραγματεύσεις

08:07

Βροχή προστίμων: Πάνω από 1,1 δισ. ευρώ στα κρατικά ταμεία από παραβάσεις και ποινές το 2026

08:00

Κατασκευαστές: «Βλέπουν» έναν «μικρό Daniel» στα έργα κατά της λειψυδρίας της Αττικής

23:55

Πολωνία: Συνελήφθησαν δύο Ουκρανοί και τρεις Λευκορώσοι ύποπτοι για κατασκοπεία

23:45

Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών: Πάνω από 200 χιλιοστά βροχής δέχτηκαν σε τρεις μέρες τα Τζουμέρκα

23:35

Παρέμβαση Αρείου Πάγου στην αντιπαράθεση δικαστών και δικηγόρων

23:28

Ο Ρούμπιο δεν θα μεταβεί στη σύνοδο του ΝΑΤΟ στις Βρυξέλλες την ερχόμενη εβδομάδα

23:21

Airbus: Περίπου 6.000 αεροπλάνα A320 πρέπει να αλλάξουν επειγόντως ευάλωτο λογισμικό τους

gazzetta
gazzetta reader insider insider