Από ότι φαίνεται στο εγγύς μέλλον ο ρόλος του οδηγού δε θα περιοριστεί μόνο στους δημόσιους δρόμους, αλλά και στις πίστες.
Αυτό το μήνυμα τουλάχιστον μας στέλνει το Rodocar, το οποίο έκανε πρεμιέρα στη Βαρκελώνη στο πλαίσιο διεξαγωγής του Mobile World Congress 2017. Πρόκειται για ένα ηλεκτροκίνητο αγωνιστικό όχημα, με άκρως αεροδυναμική σχεδίαση, ζυγίζει μόλις 975 κιλά, ενώ το μήκος και το πλάτος του ανέρχονται στα 4,8 μ. και 2,0 μ. αντίστοιχα.
Αυτό που προκαλεί ωστόσο δέος δεν είναι μόνο η απουσία οδηγού μέσα στο κόκπιτ του, αλλά και το γεγονός ότι μπορεί να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 320 χλμ./ώρα, χάρη στους τέσσερις ηλεκτροκινητήρες 300 kW, οι οποίοι αντλούν ενέργεια από μια μπαταρία 540 kW.
Τα «μάτια» του Rodocar είναι πέντε αισθητήρες Lidar, δυο ραντάρ, δεκαοχτώ αισθητήρες υπερήχων, δύο αισθητήρες ταχύτητας και έξι κάμερες. Χρησιμοποιεί έναν εγκέφαλο Drive PX2 της Nvidia, ο οποίος του επιτρέπει να εκτελεί 24 τρισεκατομμύρια πράξεις το δευτερόλεπτο. Στη γραμμή της εκκίνησης θα βρεθούν εντός του έτους δυο Robocars, τα οποία θα συμμετέχουν σε ένα αγώνα με αυτόνομα οχήματα.
Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός ήταν ανέκαθεν αυτός που αναλάμβανε να εξελίσσει τις νέες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στη συνέχεια στα αυτοκίνητα παραγωγής, ωστόσο το θέαμα δεν είναι τόσο ενδιαφέρον αν δε βλέπεις ένα πιλότο να ιδρώνει μέσα στο μονοθέσιο της Formula 1 ή έναν οδηγό του WRC να «παλεύει» στο μπάκετ κάθισμα του.
Πίσω στο Άρθρο
