Ροή
Η ελληνική αντιπροσωπεία της BMW συνεχίζει το σερί των εξαιρετικών παρουσιάσεων όπως μας έχει συνηθίσει τα τελευταία χρόνια και αυτή τη φορά επέλεξε να μας συστήσει από κοντά τη νέα Σειρά 3 παρέα με τη νέα Z4 Roadster, σε εκδήλωση που έλαβε χώρα στο «Riviera Coast». Και επειδή η τύχη βοηθάει κυρίως τους ικανούς, οι άνθρωποι της ελληνικής αντιπροσωπείας επιβραβεύτηκαν από τις εξαιρετικές καιρικές συνθήκες, οι οποίες βοήθησαν -ειδικά στην περίπτωση της «ανοιχτής» Z4- να συνδυαστεί το «τερπνόν μετά του ωφελίμου». Εμείς βρεθήκαμε από νωρίς στη Βούλα και είχαμε την τύχη να απολαύσουμε τα δύο εντυπωσιακά μοντέλα επί τω έργω, ενώ ευχάριστη έκπληξη αποτέλεσε η εμφάνιση του Έλληνα Παγκόσμιου Πρωταθλητή, Μιχάλη Ζαμπίδη, ο οποίος μίλησε στους εκπροσώπους του ειδικού Τύπου κυριολεκτικά για... όλα!
BMW Σειρά 3
Το μεσαίο sedan της γερμανικής εταιρείας άλλαξε εντελώς σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του και πλέον θυμίζει όλο και περισσότερο τη νέα Σειρά 5 σε όλα τα επίπεδα! Έχει μεγαλώσει κατά 85 χιλιοστά και πλέον αγγίζει τα 4.709 χιλιοστά μήκους. Το πλάτος έχει αυξηθεί επίσης, φτάνοντας πλέον στα 1.827 χιλιοστά, ενώ το ύψος της, είναι μόλις 1 χιλιοστό μεγαλύτερο. Η μεγαλύτερη όμως αλλαγή στις διαστάσεις αφορά στο μεταξόνιο, το οποίο έχει μεγαλώσει κατά 41 χιλιοστά, στοιχείο που δημιουργεί καλύτερους χώρους για τους επιβάτες, με συνολικό μήκος στα 2.851 χιλιοστά.
Ο εξοπλισμός της νέας Σειράς 3 περιλαμβάνει ακόμη και στις βασικές εκδόσεις, φώτα LED, εσωτερικό ατμοσφαιρικό φωτισμό με 11 αποχρώσεις, κάμερα οπισθοπορείας, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, τριζωνικό κλιματισμό και το Light Carpet της BMW, ενώ διαθέσιμος είναι ένα σπορ τιμόνι και το νέο ψηφιακό καντράν BMW Live Cockpit. Υπάρχει φυσικά και η έκδοση Sport με ελαφρώς διαφορετική εμφάνιση σε προφυλακτήρες και διακοσμητικά, καθώς και 18άρες ζάντες αλουμινίου και στην κορυφή, η έκδοση M-Sport που έχει άλλο body kit, σπορ τιμόνι του M Division, αλουμινένια διακοσμητικά, σπορ καθίσματα, πίνακα οργάνων με οθόνη 12,3 ιντσών κ.α.
Η BMW εξοπλίζει τη νέα Σειρά 3 και με την τελευταία λέξη των συστημάτων ασφαλείας που έχει εξελίξει, όπως μεταξύ άλλων το σύστημα αποφυγής σύγκρουσης με εμπρόσθιο όχημα ή πεζό, το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης της λωρίδας κυκλοφορίας, το ενεργό Cruise Control, το σύστημα ενημέρωσης οπίσθιας κίνησης κατά την κάθετη έξοδο σε οδό. Διαθέσιμο επίσης είναι και το σύστημα Head-Up Display, καθώς και υποστήριξη λειτουργίας φωνητικών εντολών λέγοντας «Hey BMW», το οποίο μπορεί να απομνημονεύσει ακόμη και τις... συνήθειές σας και να ενεργοποιεί τα θερμαινόμενα καθίσματα, το σύστημα πλοήγησης ή τον κλιματισμό!
Σε ότι αφορά στους κινητήρες με τους οποίους εφοδιάζεται η νέα BMW Σειρά 3, στις βενζινοκίνητες επιλογές έχουμε τις εκδόσεις 320i (από 44.200 ευρώ) και 330i (από 49.550 ευρώ) με τον 2λιτρο κινητήρα βενζίνης να αποδίδει 184 και 258 ίππους αντίστοιχα, ενώ το καλοκαίρι θα είναι διαθέσιμη και η έκδοση M340i με τον εξακύλινδρο σε σειρά turbo βενζινοκινητήρα των 387 ίππων και των 500 Nm ροπής. Στις diesel επιλογές συναντάμε τις εκδόσεις 318d (από 42.400 ευρώ), 320d (από 46.650 ευρώ), 320d xDrive (από 53.800 ευρώ) και την 330d (από 58.300 ευρώ), με απόδοση 150, 190, 190 και 265 ίππων αντίστοιχα.
Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της νέας Σειράς 3, είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε την έκδοση 330i των 258 ίππων, από το «Riviera Coast» στη Βούλα μέχρι το Σούνιο, απολαμβάνοντας στην πράξη όλα όσα υπόσχεται η γερμανική φίρμα στους υποψήφιους αγοραστές του διαχρονικού μοντέλου της: σπορ επιδόσεις, οικονομία καυσίμου, τεχνολογία και φυσικά εμφάνιση που δεν περνάει απαρατήρητη, όπως διαπιστώσαμε κατά την σύντομη δοκιμή της νέας Σειράς 3. Η συνταγή της επιτυχίας άλλωστε, δεν αλλάζει!
BMW Z4 Roadster
Το εντυπωσιακό roadster της βαυαρικής φίρμας, στην τρίτη γενιά του επιστρέφει εκεί που ξεκίνησε, ήτοι στην ηλεκτρικά αναδιπλούμενη υφασμάτινη οροφή, αντί της μεταλλικής που συναντήσαμε στο προηγούμενο μοντέλο. Ωστόσο οι άνθρωποι της BMW δεν αρκέστηκαν μόνο σε αυτό το -σημαντικό- στοιχείο, καθώς αναβάθμισαν τη Z4 σε όλους τους τομείς, προσθέτοντας τις απαραίτητες πινελιές τεχνολογίας, δημιουργώντας ένα πραγματικά ακαταμάχητο roadster σε όλα τα επίπεδα.
Η νέα BMW Z4 μπορεί να μεγάλωσε σε διαστάσεις, όμως παραμένει κομψή και σαγηνευτική, όπως αρμόζει σε έναν εκπρόσωπο της συγκεκριμένης κατηγορίας. Το μακρύ εμπρόσθιο μέρος, σε συνδυασμό με το πιο μαζεμένο πίσω μέρος, το οποίο είναι σαφώς επηρεασμένο από τη νέα Σειρά 8, μαζί με τις καμπύλες κατά μήκος του αμαξώματος, αποτελούν την συνταγή της επιτυχίας για ένα πανέμορφο roadster.
Η ίδια εικόνα επικρατεί και στο εσωτερικό της νέας Ζ4, με την ποιότητα να κυριαρχεί και να εμπλουτίζεται με τις απαραίτητες σπορ πινελιές. Στην κεντρική κονσόλα ξεχωρίζει η οθόνη του συστήματος infotainment, ενώ το παζλ συμπληρώνουν όλα τα τεχνολογικά «καλούδια» άνεσης, ασφάλειας και ψυχαγωγίας, με τα οποία εφοδιάζεται το γερμανικό μοντέλο. Παράλληλα, ο χώρος αποσκευών διαθέτει ικανοποιητική για τα δεδομένα χωρητικότητα, η οποία αγγίζει τα 281 λίτρα.
Η νέα BMW Z4 είναι διαθέσιμη σε τρεις εκδόσεις: sDrive20i (από 56.300 ευρώ), sDrive40i (από 66.350 ευρώ) και M40i (από 91.550 ευρώ). Στην πρώτη περίπτωση (sDrive20i) συναντάμε τον τετρακύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης των 2.0 λίτρων, απόδοσης 197 ίππων και στη δεύτερη (sDrive30i), το ίδιο μοτέρ με ισχύ 258 ίππων. Η κορυφαία έκδοση M40i εφοδιάζεται με τον εξακύλινδρο σε σειρά των 3.0 λίτρων απόδοσης 340 ίππων.
Στη διαδρομή από Σούνιο προς το «Riviera Coast» στη Βούλα, είχαμε την ευκαιρία να απολαύσουμε τη νέα Ζ4 στην έκδοση sDrive20i των 197 ίππων και σίγουρα δεν υπάρχουν τα κατάλληλα λόγια για να περιγράψεις το συναίσθημα που νιώθεις όταν βρίσκεσαι στο τιμόνι ενός μοντέλου όπως είναι το εντυπωσιακό roadster της BMW. Απόλαυση στο έπακρο θα μπορούσαμε να το χαρακτηρίσουμε χωρίς ίχνος υπερβολής, γεγονός το οποίο επιβεβαιώνουν και τα βλέμματα των περαστικών τα οποία παραμένουν ακόμη καρφωμένα πάνω της… Εις το επανιδείν!
Φωτογραφίες: Γιώργος Καραγιωργάκης
Πίσω στο Άρθρο
