INSIDE OUT

Στυλιανίδης: Πιο πολύ μίλαγε παρά έλυνε θέματα - Το έργο Πατέλη και η JPMorgan 

26-01-2022 | 07:29
Viber Whatsapp
Μοιράσου το

Άδειασε το Μαντείο. Οι μετεωρολόγοι μαζεύτηκαν για αναστοχασμό. Κοιτούν τους χάρτες τους ξανά και ξανά, τσεκάρουν ώρα την ώρα, να δουν μήπως έγινε εκεί το λάθος. Άνθρωποι σοβαροί και με αίσθημα ευθύνης είναι - αν και μερικοί ξημεροβραδιάστηκαν στα πόδια μου να τους πω, εάν το χιόνι θα φτάσει στο Σύνταγμα το Σάββατο ή τη Δευτέρα και ποια ώρα. Τελοσπάντων. Άνθρωποι είναι κι αυτοί. Όχι superman σαν τον Στυλιανίδη που τα κάνει όλα τέλεια και δίνει και δυο συνεντεύξεις Τύπου, ενώ τα προβλήματα μόλις αρχίζουν. Γεγονός είναι ότι η Ελπίδα έφυγε και πήγε Τουρκία αφήνοντας πίσω της μόνο χαμένους.

Περίεργη εμμονή

Καμιά φορά η εμφάνιση ξεγελάει. Να για παράδειγμα ο βαρύς εκ Βρυξελλών, με ύφος μειλίχιο και κατηγορηματικό εμφανίστηκε με περίεργες εμμονές το τελευταίο 24ωρο. Στις 17:00 της Τρίτης κι ενώ η κατάσταση στην Αττική Οδό, στη Μεσογείων, την Κατεχάκη, τους δρόμους γύρω από νοσοκομεία και το «Ελ. Βενιζέλος» ήταν τραγικά δύσκολη, έδωσε συνέντευξη Τύπου και άφησε την εξής βόμβα: «Προσωπικά, πιστεύω ότι θα πρέπει να αναζητηθούν ευθύνες από την εταιρεία διαχείρισης του δρόμου για την κατάσταση που δημιουργήθηκε. Αυτή θα είναι η εισήγηση μου προς τον Πρωθυπουργό». Ενώ δηλαδή το πρόβλημα ήταν σε εξέλιξη, ο ίδιος αναζητούσε που να το φορτώσει και αποκάλυπτε μάλιστα live τι θα εισηγούνταν στον Πρωθυπουργό.

Τρεις ώρες μετά

Στις 20:00 της ίδιας ημέρας, δηλαδή τρεις ώρες μετά την πρώτη, -με κάπως πιο αβέβαιο ύφος είναι αλήθεια-, ξαναέδωσε συνέντευξη Τύπου λέγοντας προς τους εγκλωβισμένους: «Ευχαριστώ για την κατανόηση και θέλω να επαναλάβω τη συγγνώμη τις Πολιτείας για όσες ανεπάρκειες εμφανίστηκαν, ειδικά με ευθύνη μιας συγκεκριμένης εταιρείας».

Χθες όμως άλλαξε το τροπάριο

Την επομένη, ο υπουργός Πολιτικής Προστασίας, ο οποίος την ώρα της κρίσης περισσότερο μίλαγε παρά έλυνε θέματα, άλλαξε το τροπάριο λέγοντας ότι, «δεν θα μπει τώρα σ’ αυτή τη συζήτηση των ευθυνών» (!). Εννοούσε δεν θα μπει χθες, γιατί προχθές ήταν το πρώτο πράγμα που έκανε.

Αλλά δεν έμεινε μόνο εκεί. «Η σύγκριση της κατάστασης που επικράτησε στον οδικό άξονα Αθηνών-Λαμίας, (Νέα Οδός) και στην Αττική οδό, είναι τόσο προφανής, η διαφορά επιβεβαιώνει πόσο ανεδαφικοί είναι οι ισχυρισμοί της Αττικής οδού». Ο Κύπριος αδελφός δηλαδή λέει σεμνά, κοιτάξτε πόσο καλά τα πήγε η μία εταιρία και πόσο χάλια η άλλη. Κι εγώ μαζί του. Ως προς το ένα σκέλος. Γιατί ο λαλίστατος υπουργός, παραλείπει να εξηγήσει με ποιο τρόπο με τις πράξεις του και τη δική του ευθύνη συνέβαλε ώστε η άλλη εταιρία να μην τα πάει τόσο καλά...

Ο ίδιος έβγαλε απαγορευτικό για φορτηγά στην Αθηνών-Λαμίας στις 9:00 της Δευτέρας, ενώ την Αττική οδό την «ξέχασε» έως τις 14:00 κι ας του είχε τεθεί το θέμα από νωρίς. Απίστευτο; Γιατί άραγε;

Η κρίσιμη σύσκεψη της περασμένης Παρασκευής

Ξεπαγιασμένο αθηναϊκό πουλάκι μου είπε ότι ο βαρύς Κύπριος επέμενε να υπάρχει ροή κυκλοφορίας στην Αττική οδό για ομαλή τροφοδοσία καταστημάτων κλπ παρά την αντίθετη άποψη των υπευθύνων. Το λάθος των υπευθύνων, -Σαλώμη ο έμπειρος Χαλκιάς-, βέβαια, ήταν μεγάλο. Άφησαν πέντε ολόκληρες ώρες να εξελίσσεται το έργο στον αυτοκινητόδρομο, συζητώντας με τον Στυλιανίδη, αντί να κατεβάσουν τις μπάρες. Την ίδια ώρα η διατήρηση της ΛΕΑ ανοιχτής, με τα εκχιονιστικά να μπορούν να κινηθούν ήταν επίσης δική τους ευθύνη. Η ενημέρωση των οδηγών μέσω των πινακίδων του αυτοκινητοδρόμου, το ίδιο.

Του τα ‘ψαλλαν

Ο βαρύς Κύπριος όμως, πέρα από το τι έγινε με τη συγκεκριμένη οδό, δεν υπολόγισε ούτε το προφανές: ότι από τις 12 και μετά που «φούντωσε» η χιονόπτωση, χιλιάδες εργαζόμενοι του ιδιωτικού και δημόσιου τομέα θα προσπαθούσαν ταυτόχρονα, κι όχι κλιμακωτά, να επιστρέψουν σπίτι τους χρησιμοποιώντας κεντρικές οδικές αρτηρίες. Χθες εμφανίστηκε σχεδόν απολογητικός, λέγοντας ότι δεν είναι ώρα αναζήτησης ευθυνών, τις οποίες την ώρα της κρίσης ως καλός γραφειοκράτης φρόντισε να αποτινάξει από πάνω του. Λογικό μετά τον εξάψαλμο στο Μαξίμου. Τώρα για τις εμμονές του να φροντίζει έναν παραχωρησιούχο και να αγνοεί τις εκκλήσεις ενός άλλου, τι να σκεφτώ και να τί να πω;

Μεγάλος χαμένος

Υπήρξε και μεγαλύτερος χαμένος από τον Στυλιανίδη και την Αττική οδό τις τελευταίες ώρες. Είναι ο σύμβουλος του Πρωθυπουργού, Αλέξης Πατέλης. Εξηγούμαι. Αύριο Πέμπτη έρχεται στην Αθήνα ο επικεφαλής της JP Morgan, Jamie Dimon. Ο κ. Dimon θα ανακοινώσει ένα σπουδαίο επιχειρηματικό deal που φέρει την υπογραφή Πατέλη, υπό την έννοια ότι είναι ο άνθρωπος που δουλεύει αθόρυβα για προσέλκυση επενδυτικών κεφαλαίων στην Ελλάδα. Η JP Morgan αποκτά το 48% της Viva Wallet, με τίμημα 1,150 δισ. ευρώ. Ο αμερικανικός κολοσσός θα διαθέσει, όπως αποκαλύπτει η Νένα κι άλλα περίπου 200 εκατ. ευρώ για επενδύσεις στη Viva Wallet. Πολύ σημαντική η συνάντηση Dimon με τον Κυριάκο Μητσοτάκη. Ε, λοιπόν, αυτή τη σπουδαία για τη χώρα συμφωνία, που έγινε γνωστή χθες, σκίασαν οι αποφάσεις Στυλιανίδη για την χιονοκαταιγίδα. Εζυγίσθη κι εμετρήθη που λέμε και στους Δελφούς.

Σας φιλώ

Η Πυθία

Διαβάστε περισσότερα άρθρα της στήλης INSIDE OUT

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Όλες οι ειδήσεις

20:31

Βρετανία, Νορβηγία και Γαλλία υπόσχονται νέα βοήθεια εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ στο Κίεβο

20:23

Νάγκελ: Η νέα πραγματικότητα απαιτεί περισσότερο κοινό χρέος

20:07

Στουρνάρας (ΤτΕ): Τα βασικά διδάγματα από την ένταξη της Ελλάδας στο ευρώ

19:54

Gazzetta Awards 2025 by Novibet: 11 χρόνια συνάντησης για το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον του ελληνικού αθλητισμού

19:52

Γαλλία: Ο Μπρουνό Ρεταϊγιό θα διεκδικήσει την προεδρία στις εκλογές του 2027

19:50

Βρετανία: Παραιτείται ο γενικός γραμματέας της κυβέρνησης Στάρμερ

19:47

Ευρωαγορές: Ξανά αρνητικό κλίμα στον απόηχο Βρετανίας και αποτελεσμάτων

19:26

Συνάντηση Ζαχαράκη – Γκίλφοϊλ στο υπουργείο Παιδείας- «Χτίζουμε γέφυρες γνώσης μεταξύ των δύο χωρών»

19:20

Θεοδωρικάκος: Νέος επιμελητηριακός νόμος το 2026

19:17

Fed Νέας Υόρκης: Το 90% των δασμών Τραμπ επιβάρυνε Aμερικανούς πολίτες και επιχειρήσεις

19:02

Γροιλανδία: Η Σουηδία στέλνει μαχητικά αεροσκάφη για περιπολίες στο πλαίσιο αποστολής του ΝΑΤΟ

18:55

Ελληνικά Ναυπηγεία: Κομβικός ο ρόλος της ναυπηγικής βιομηχανίας στη στρατηγική αυτονομία και ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης

18:50

Ινδία: «Πράσινο φως» για την αγορά 114 αεροσκαφών Rafale

18:47

ΕΟΔΥ: 15 θάνατοι από γρίπη και 7 από COVID-19 την τελευταία εβδομάδα

18:38

Εξαρθρώθηκε κύκλωμα εκατοντάδων αχυρανθρώπων με 380 επιχειρήσεις και χρέη 43 εκατ. ευρώ

18:35

Bloomberg: Ρωσική πρόταση επιστροφής στο σύστημα του δολαρίου

18:34

ΟΟΣΑ: Στο 7,5% η ανεργία στην Ελλάδα τον Δεκέμβριο - Η καλύτερη επίδοση από το 2008

18:20

ΧΑ: Μικρή άνοδος για τον Γενικό Δείκτη, «στοίχημα» το πρόσημο της εβδομάδας

18:20

ΓΑΙΑΟΣΕ: Προσκλήσεις για την αξιοποίηση των σιδηροδρομικών σταθμών Αθήνας και Πελοποννήσου

18:13

Στη Διάσκεψη Ασφαλείας του Μονάχου (MSC) ο Παπασταύρου

18:10

Μιτζάλης (AVAX): Πετύχαμε ένα σημαντικό ορόσημο - Στο τέλος του 2026 η ολοκλήρωση όλης της σήραγγας της Γραμμής 4 

18:00

Τραμπ: Τερματίζεται η αντιμεταναστευτική επιχείρηση στη Μινεάπολη

17:57

Τσίπρας σε Τασούλα: Καμία συναίνεση στην κυβέρνηση για την αναθεώρηση του Συντάγματος

17:55

Σφοδρή φραστική αντιπαράθεση Κωνσταντοπούλου - Γεωργιάδη στη Βουλή

17:42

Κικίλιας: Το Ναυτιλίας είναι ένα μάχιμο υπουργείο - Η θάλασσα είναι συγκριτικό πλεονέκτημα για την Ελλάδα

17:41

Κεραμέως: Οκτώ αλήθειες για την Κοινωνική Συμφωνία

17:40

Συγγνώμη για την «αποικία μεταναστών» ζήτησε ο Τζιμ Ράτκλιφ

17:38

Την Παρασκευή η Διάσκεψη του Μονάχου - Η ατζέντα

17:36

Μελόνι: Στην Ευρώπη υπάρχει μια ιταλογερμανική ατμομηχανή, αλλά δεν θέλουμε να αποκλείσουμε κανέναν

17:26

ΜΕΒΓΑΛ: Ενημέρωση σχετικά με το εργατικό ατύχημα στις εγκαταστάσεις της