Η Κίνα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και η μετά Ταμείου Ανάκαμψης... προσεδάφιση

Δήμητρα Καδδά
Viber Whatsapp
Μοιράσου το

Τι σχέση έχει η Κίνα με το Ταμείο Ανάκαμψης; Είναι ο πιο μεγάλος αποδεκτής κονδυλίων της ΕΕ. Όχι με την έννοια των κεφαλαίων που θα διανείμουν οι Βρυξέλλες έως το 2026. Εκεί τα πρωτεία τα κατέχει η Ελλάδα, αφού δικαιούται το υψηλότερο ποσό ως αναλογία του ΑΕΠ της (18 δισ. ευρώ επιδοτήσεων).

Η Κίνα είναι πρώτη σε ένα άλλο, πιο «πολύτιμο» σπρίντ: στον αγώνα για το ποια χώρας οι επιχειρήσεις θα πάρουν τελικά το πιο μεγάλο κομμάτι της «πίτας»  των κονδυλίων, προμηθεύοντας πρώτες ύλες, εξοπλισμό και ό,τι άλλο χρειάζονται στην Ευρώπη για τις επενδύσεις. Μάλιστα η Κίνα πήρε τα πρωτεία από την Γερμανία οι επιχειρήσεις της οποίας προηγουμένως λάμβαναν το πιο μεγάλο μέρος της «πίτας». Τώρα η Γερμανία κατατάσσεται δεύτερη. Και κάτι ακόμη: στην τρίτη θέση είναι οι ΗΠΑ...

Ίσως όλα αυτά εξηγούν και γιατί μπαίνει φρένο στις κινεζικές εισαγωγές. Και ειδικά στα αυτοκίνητα...

Για την Ελλάδα πάντως στο άμεσο μέλλον δεν θα αλλάξουν πολλά. Οι εισαγωγές αυξήθηκαν με αιχμή τον ακριβό εξοπλισμό για τα έργα του Ταμείου Ανάκαμψης, πολλά εκ των οποίων είναι επίσης από τη Κίνα όπως τα πράσινα λεωφορεία. Τι θα γίνει αν μπουν φραγμοί; Τότε απλά θα εισάγουμε πράσινο εξοπλισμό από τη Γερμανία (όπως ήδη κάνουμε ειδικά για την πράσινη ενεργειακή μετάβαση)  ή από κάπου αλλού. Το αποτέλεσμα παραμένει το ίδιο για το ελληνικό ισοζύγιο.

Το έλλειμμα στο εξωτερικό ισοζύγιο και η απώλεια υπεραξίας από τα κονδύλια της ΕΕ παραμένει. Η Ευρώπη δίνει στην Ελλάδα (ΕΣΠΑ, ΚΑΠ και για τα χρόνια αυτά Ταμείο Ανάκαμψης ) με «πλάτη» από τα κράτη που είναι οι καθαροί δωρητές (πχ Γερμανία με το τεράστιο πλεόνασμα στο εμπορικό ισοζύγιο). Και ένα μεγάλο μέρος των επιδοτήσεων θα επιστρέψει σε αυτούς. Πάντα αυτό γινόταν. Κυρίως στο ΕΣΠΑ που έχουμε τώρα λησμονήσει λόγω του Ταμείου Ανάκαμψης αλλά ίσως να μείνουμε μόνο με αυτό μετά το 2026 (τουλάχιστο σε επίπεδο επιδοτήσεων). Και έως τότε ας πράξουμε τα μέγιστα για να πιάσει τόπο το πακέτο της ΕΕ. Γιατί οι έρευνες που γίνονταν τα χρόνια που είχαμε μόνο ΕΣΠΑ έδειχναν πως η Ελλάδα τότε είχε μία από τις χαμηλότερες υπεραξίες πανευρωπαϊκά εξαιτίας ακριβώς αυτής της αδυναμίας να καλύψει από εγχώριες δυνατότητες τις ανάγκες των επενδύσεων.

Προς το παρόν για το Ταμείο Ανακαμψης το μόνο που έχουμε για να δούμε πόσο θα ωφελήσει είναι οι εκ των προτέρων εκτιμήσεις των Βρυξελλών (έγιναν το 2021). Υπολόγιζαν πως, από το υπέρογκο πακέτο των 36 δισ. ευρώ, μπορεί να υπάρξει ώθηση από 3,3% έως 4,4% στο ελληνικό ΑΕΠ ανάλογα με το πόσο αποδοτικά θα διανεμηθούν τα χρήματα (με επιπλέον ώθηση από τις μεταρρυθμίσεις που τότε δεν προσμετρούνταν στο λογαριασμό). Να θυμίσουμε και πως έχουμε πάνω από 2% άνοδο του ΑΕΠ ετησίως με  ώθηση κατά το ήμισυ τουλάχιστο λόγω των ίδιων έργων (προφανώς πάλι αυτή η επίδοση είναι πάρα πολύ καλή σε μία ΕΕ που παλεύει με τη στασιμότητα). Αλλά καθώς ακόμη (λόγω όσων περάσαμε με τη κρίση) είμαστε στον «πάτο» της ΕΕ σε όρους κατά κεφαλήν ΑΕΠ προσαρμοσμένο σε μονάδες αγοραστικής δύναμης (δηλαδή το στοίχημα της σύγκλισης είναι μπροστά μας), θα πρέπει να προετοιμασθούμε για μετά το  2026 αξιοποιώντας την ευκαιρία όλοι, και στη δημόσια αλλά και στην ιδιωτική «σφαίρα». Γιατί η... προσεδάφιση μετά το 2026 μπορεί να είναι απαιτητική, αλλά και γιατί πολλοί κίνδυνοι διεθνώς ελλοχεύουν...

Όλες οι ειδήσεις

15:12

Αντίθετος με το ενδεχόμενο πρόωρων εκλογών ο Γ. Στουρνάρας

15:12

Πάνω από 1 δισ. ευρώ προσφορές για την ΑΜΚ της Credia

15:04

Ληξιπρόθεσμα χρέη 113,86 δισ. ευρώ στην εφορία το 2025

15:00

Έδεσσα: Οι καταρράκτες και όσα αξίζει να δείτε στην πόλη των νερών

14:53

Βατικανό: Έκκληση του Πάπα Λέοντα για εκεχειρία στη Μέση Ανατολή ενόψει Πάσχα

14:40

Κρεμλίνο: «Οι ουκρανικές δυνάμεις θα έπρεπε να έχουν αποσυρθεί χθες από το Ντονμπάς»

14:25

ΔΟΕ: Απώλειες άνω των 12 εκατ. βαρελιών πετρελαίου την ημέρα - «Ο Απρίλιος θα είναι χειρότερος»

14:24

Ήχησε το 112 για τις μετακινήσεις στην Αττική

14:21

Έρευνα kariera.gr: 7 στους 10 εργαζόμενους σκέφτονται να αλλάξουν εργασία

14:20

ETS: Η Κομισιόν «χτίζει» νέο δίχτυ ασφαλείας στην αγορά άνθρακα – Τέλος στην ακύρωση δικαιωμάτων

14:04

CEO Geely: «Η επιβίωση της Volvo εξαρτάται από τη στενότερη συνεργασία μαζί μας»

13:53

Στις 27 Μαΐου η λήξη μαθημάτων για Γυμνάσια, 15 Μαΐου για Λύκεια

13:52

ΥΠΑΑΤ: Ως 4/4 οι αιτήσεις για 45 θέσεις ΙΔΟΧ για την αντιμετώπιση της ευλογιάς των αιγοπροβάτων

13:50

Συγκροτήθηκε η Υποεπιτροπή Εκτίμησης Πλημμυρικού Κινδύνου

13:45

Θεοδωρικάκος: «Εφαρμογή του νόμου ενάντια στην αισχροκέρδεια - Θα επιβληθούν πρόστιμα»

13:44

Αυστραλία: «Το σοκ του πολέμου στη Μέση Ανατολή θα είναι αισθητό για μήνες» λέει ο πρωθυπουργός

13:42

Στάρμερ προς Τραμπ για ΝΑΤΟ: «Θα ενεργήσω προς το εθνικό συμφέρον»

13:38

Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς: Επιτυχές το συνέδριο για τη σημασία της χρηματοοικονομικής εκπαίδευσης

13:30

ΤτΕ: Μειώθηκαν τα επιτόκια χορηγήσεων τον Φεβρουάριο - Αμετάβλητο το επιτόκιο καταθέσεων

13:29

Alpha Finance - AXIA: Ξεκάθαρα θετικές οι μεσοπρόθεσμες επιπτώσεις της αναταξινόμησης του ΧΑ

13:28

Υπ. Εργασίας: Έκτακτα μέτρα για προστασία των εργαζομένων από τα ακραία καιρικά φαινόμενα

13:24

Protergia Dynamic One Home: Το νέο δυναμικό τιμολόγιο της Protergia

13:22

Προς παράταση η μείωση των φόρων στα καύσιμα στην Ιταλία

13:21

Ουγγαρία: Το αντιπολιτευόμενο Tisza διευρύνει το προβάδισμα έναντι του Fidesz του Ορμπάν

13:12

Συνεδρίασε η Επιτροπή Εκτίμησης Κινδύνου για την κακοκαιρία «ERMINIO» - Πού προβλέπονται ισχυρές καταιγίδες

13:06

Η Greenpeace κατηγορεί τις πετρελαϊκές εταιρίες για υπερκέρδη λόγω του πολέμου

13:04

Μαρινάκης: «Η σημερινή ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας συνιστά μια σοβαρή εξέλιξη»

13:03

Παπαθανάσης: Νέος κύκλος υποβολής αιτήσεων χρηματοδότησης από το Ταμείο Δανείων του ΤΕΠΙΧ ΙΙΙ

13:00

Η Ρωσία υποστηρίζει ότι πήρε τον πλήρη έλεγχο της περιφέρειας Λουχάνσκ στην ανατολική Ουκρανία

12:55

Morgan Stanley: Overweight για Ελλάδα – Τι λέει για την αναταξινόμηση του ΧΑ

gazzetta
gazzetta reader insider insider