Μία από τις μεγαλύτερες συμφωνίες στην αγορά πολυτελών σκαφών αναψυχής που αγαπήθηκαν πολύ το πρώτο εξάμηνο του 2026 ολοκληρώθηκε, με το Χάμσαϊρ να αποκτά νέο ιδιοκτήτη έναντι 85 εκατ. ευρώ. Η ισχυρή κατασκευαστική με δικό της αποτύπωμα στον κλάδο των superyachts, Feadship είδε το Χάμσαϊρ να αλλάζει χέρια μόλις για τρίτη φορά από την κυκλοφορία του.
Ο πιο σημαντικός παράγοντας για το mega deal παρότι το Χάμσαϊρ είναι ήδη 10 ετών, οφείλεται στην ολοκληρωμένη ανακαίνιση που έγινε πρόσφατα, με το πολυτελές σκάφος να βρίσκεται στην καλύτερη δυνατή κατάσταση, ουσιαστικά σαν καινούργιο και έτοιμο για χρήση. Για τα υπερσύγχρονα γιοτ υψηλής ποιότητας, το λίφτινγκ γλιτώνει τον νέο ιδιοκτήτη του από τα έξοδα αναβάθμισης και συντήρησης.
Βέβαια, για τους δισεκατομμυριούχους, ο χρόνος είναι επίσης συχνά η πραγματική πολυτέλεια. Η αναμονή για την κατασκευή ενός νέου, πλήρως υπερσύγχρονου γιοτ από την αρχή μπορεί να διαρκέσει έως και πέντε χρόνια, και τα έργα χρειάζονται ακόμα περίπου τρία χρόνια για παράδοση. Αυτό έκανε το Χάμσαϊρ ιδιαίτερα ελκυστικό, εκτός από την αριστοκρατική βορειοευρωπαϊκή του καταγωγή.
Και τα δύο αυτά, μαζί με το μέγεθος του Χάμσαϊρ (66 μέτρα) δικαιολογούν την υψηλή τιμή του παρά την ηλικία του που «γεννήθηκε» το 2016 και παραδόθηκε με το όνομα Vanish. Μέχρι το 2018, είχε ήδη αλλάξει «καπετάνιο», και πέρασε στην κατοχή του Βρετανού δισεκατομμυριούχου, Άντριου Κάρι, γνωστού για τη συνίδρυση του ομίλου χημικών Ineos.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: «Κοψοχρονιά» δίνει την έπαυλή της στο Μπέβερλι Χιλς η Τζένιφερ Λόπεζ
Ο ίδιος αγαπούσε το Χάμσαϊρ αρκετά ώστε να το κρατήσει για σχεδόν μια δεκαετία και να το φροντίζει εξαιρετικά όλο αυτό το διάστημα (με σχολαστικά αρχεία καταγραφής σέρβις). Συγκεκριμένες προκλήσεις στο εμπορικό περιβάλλον μπορεί να επηρέασαν έμμεσα τον Κάρι να αποχωριστεί το προσωπικό του γιοτ μετά από τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα.
Σε εποχές που ο μινιμαλισμός εξακολουθεί να κυριαρχεί στο σχεδιασμό πολυτελών σκαφών αναψυχής, είναι αναζωογονητικό ένα superyacht να μην αποφεύγει την κομψότητα της παλιάς σχολής. Ο ζεστός, εκλεπτυσμένος εσωτερικός σχεδιασμός του (από την αναγνωρισμένη εταιρεία Eidsgaard Design με έδρα το Λονδίνο) ορίστηκε ως «σύγχρονο στυλ Νέας Αγγλίας» που είναι ταυτόχρονα οικείο και παρήγορο.
Μια ανεξάρτητη σκάλα πλαισιωμένη από έναν γυάλινο τοίχο σε τρία καταστρώματα εντυπωσιάζει, καθώς και ο σχεδιασμός της πρύμνης και το μοντέρνο μπαλκόνι που προστέθηκε στην καμπίνα του ιδιοκτήτη. Δύο ξεχωριστά ελικοδρόμια (στο πάνω κατάστρωμα στην πρύμνη και την πλώρη) αποτελούν επίσης μέρος που δύναται να φιλοξενήσει την αφρόκρεμα της ελίτ, ενώ μέχρι σήμερα, είναι το απόλυτο γιοτ οικογενειακών διακοπών με κομψές πινελιές.
Το μέγεθος και ο όγκος του διαθέτουν έξι έως επτά καμπίνες (μία από τις VIP σουίτες μπορεί να χωριστεί στα δύο) για έως και 14 άτομα. Ακόμα και η επίσημη τραπεζαρία, ένας από τους πιο εντυπωσιακούς χώρους στο πλοίο, μπορεί να φιλοξενήσει αβίαστα όλους τους επισκέπτες σε ένα υπέροχο μεγάλο τραπέζι με εκπληκτικά (και λειτουργικά) παράθυρα από το δάπεδο μέχρι την οροφή.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Γιατί δεν έπεισε η Ferrari Luce
Η σουίτα του ιδιοκτήτη είναι ένα ακόμη κόσμημα στο στέμμα, ένα ιδιωτικό καταφύγιο με σύγχρονες ανέσεις, όπως ένα έξυπνο μπαλκόνι, ένα γραφείο και μπάνια του, ενώ διαθέτει σπα με σάουνα και ξεχωριστό, δωμάτιο μασάζ, ένα ειδικό γυμναστήριο διατίθεται ξεχωριστά, στο πάνω κατάστρωμα, ένα μεγάλο τζακούζι για στιγμές χαλάρωσης και ενδείκνυται για θαλάσσια σπορ,
Τα δύο ελικοδρόμια, είναι εκεί για να εγγυηθούν την ομαλή άφιξη, μεταφορά και αναχώρηση των επιβατών, ενώ ένα πλήρωμα 17 ατόμων παρέχει το είδος της πολυτελούς υπηρεσίας που αναμένεται σε ένα superyacht όπως το Χάμσαϊρ. Τα παλαιότερα, μεταχειρισμένα superyachts με δυνατές υποδομές και πρόσφατη ανακαίνιση μπορούν να αποδώσουν καλύτερα από τα ολοκαίνουργια σκάφη με παρόμοια χαρακτηριστικά, και αυτό φαίνεται να είναι μια ισχυρή τάση όχι μόνο τώρα, αλλά και για το μέλλον.
