Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωνσταντίνος Χατζηδάκης και ο υφυπουργός στον Πρωθυπουργό Αθανάσιος Κοντογεώργης παρουσίασαν στο Υπουργικό Συμβούλιο τη στρατηγική «Περιφέρεια 2030», με έμφαση στην εδαφική συνοχή, τη νησιωτικότητα και τις ορεινές περιοχές.
Κεντρικός στόχος είναι η μετάβαση σε ένα περισσότερο πολυκεντρικό μοντέλο ανάπτυξης, με ισχυρότερες Περιφέρειες, τοπικές πόλεις, χωριά και νησιά. Στις περιοχές αυτές ζουν περίπου 2,3 εκατομμύρια πολίτες, σχεδόν το ένα πέμπτο του πληθυσμού της χώρας.
Όπως επισημαίνεται στη σχετική ανακοίνωση, η Ελλάδα προετοιμάζεται για το Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την περίοδο 2028-2034 και διεκδικεί την αναγνώριση ενός ειδικού «εδαφικού κόστους» για τη νησιωτικότητα και την ορεινότητα, με διακριτή χρηματοδοτική κατανομή.
Στο πλαίσιο αυτό διαμορφώνονται 50 Τοπικά Σχέδια Ανάπτυξης, ένα για κάθε περιφερειακή ενότητα.
Στην ορεινότητα, η Ειδική Γραμματεία που λειτουργεί στην Προεδρία της Κυβέρνησης αναλαμβάνει μόνιμο εκτελεστικό συντονισμό των σχετικών πολιτικών.
Δρομολογούνται πρωτοβουλίες όπως η «Συμμαχία για τα Ορεινά», τα «Ζωντανά Χωριά», οι «Διάλογοι για την Ορεινότητα» και η ψηφιακή πλατφόρμα apokentrosi.gov.gr, η οποία θα λειτουργεί ως ενιαίος κόμβος πληροφόρησης για πολίτες που εξετάζουν τη μετεγκατάστασή τους.
Παράλληλα, βρίσκονται υπό επεξεργασία δέκα νέες Ολοκληρωμένες Χωρικές Επενδύσεις, ενώ προωθούνται έργα 400 εκατ. ευρώ μέσω ΕΣΠΑ, 50 προγράμματα LEADER ύψους 144,9 εκατ. ευρώ και 163 έργα αγροτικής οδοποιίας προϋπολογισμού 83 εκατ. ευρώ.
Για τη νησιωτικότητα συστήνεται Κυβερνητική Επιτροπή, υπό την προεδρία του αντιπροέδρου της κυβέρνησης, ως μόνιμο όργανο πολιτικού και διυπουργικού συντονισμού. Προβλέπεται ουσιαστική εφαρμογή της Ρήτρας Νησιωτικότητας, καθώς και η δημιουργία Παρατηρητηρίου Κόστους και Πίνακα Δεικτών Νησιών.
Η χρηματοδότηση των θαλάσσιων συγκοινωνιών έχει διπλασιαστεί στα 180 εκατ. ευρώ ετησίως, με 25 νέες γραμμές, ενώ συνεχίζονται το Μεταφορικό Ισοδύναμο, ο μειωμένος ΦΠΑ κατά 30% σε 24 νησιά και η απαλλαγή από τον ΕΝΦΙΑ για μικρά νησιά και κοινότητες της ηπειρωτικής Ελλάδας.
Παράλληλα, προβλέπονται έργα ύδρευσης, αντιμετώπισης της κλιματικής κρίσης, αναβάθμισης αεροπορικών και λιμενικών υποδομών, ενώ μέσω του Ταμείου Απανθρακοποίησης Νήσων κινητοποιούνται πόροι ύψους 2,3 δισ. ευρώ.
