Σε κλίμα διχασμού εξελίσσονται οι διαβουλεύσεις για τον στόχο μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην ΕΕ κατά 90% έως το 2040, ένας ενδιάμεσος στόχος πριν από τις καθαρές μηδενικές εκπομπές το 2050.
Όπως είναι γνωστό, το πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Νόμου για το Κλίμα 2021/1119, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υποχρεούται να προτείνει έναν ενδιάμεσο στόχο μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (ΑΘ) για το 2040, σύμφωνα με τον στόχο της ΕΕ για κλιματική ουδετερότητα για το 2050. Η Επιτροπή έχει δηλώσει ότι θα υποβάλει νομοθετική πρόταση σχετικά με τον στόχο της ΕΕ για το 2040 στο πρώτο τρίμηνο ή στις αρχές του δεύτερου τριμήνου του 2025, η οποία στη συνέχεια θα εξεταστεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για αναθεώρηση και συμφωνία.
- Έως και 90% λιγότεροι ρύποι στην Ευρώπη μέχρι το 2030 με χρήση βιώσιμων μεταφορικών μέσων
- Πάνω από 100 εταιρείες ζητούν από την ΕΕ να μειώσει κατά 90% τις εκπομπές άνθρακα ως το 2040
Η παρουσίαση του στόχου σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες αναμένεται να γίνει στις αρχές Ιουλίου και εν συνεχεία, ο στόχος θα πρέπει να αποτελέσει αντικείμενο διαπραγμάτευσης και συμφωνίας τόσο από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο όσο και από τα κράτη μέλη της ΕΕ, παρέχοντας ένα σημαντικό περιθώριο για άσκηση πίεσης από τα ενδιαφερόμενα μέρη.
Ο στόχος του 90% έχει προκαλέσει ανάμεικτες αντιδράσεις τόσο σε πολιτικό επίπεδο όσο και από την πλευρά της αγοράς. Όπως αναφέρει το InfluenceMap, μια σειρά εταιρικών και εμπορικών ενώσεων υποστηρίζουν έναν φιλόδοξο στόχο σύμφωνα με τις συμβουλές της ESABCC, ειδικά στους τομείς των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, αλλά η βαριά βιομηχανία και ο κλάδος των ορυκτών καυσίμων ασκούν πιέσεις για χαμηλότερες φιλοδοξίες. Υπάρχει επίσης ένας μεγάλος αριθμός σημαντικών εταιρειών που δεν έχουν καταστήσει δημόσια σαφή τη θέση τους σχετικά με τον στόχο του 2040.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο πιθανότατα θα είναι διχασμένο σχετικά με τον στόχο του 2040 και δεν είναι σαφές προς τα πού θα κινηθεί η υποστήριξή του. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο ότι η μεγαλύτερη ομάδα του Κοινοβουλίου, το κεντροδεξιό Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα (ΕΛΚ), είναι εσωτερικά διχασμένη - με ορισμένα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου να υποστηρίζουν την πρόταση της Επιτροπής και άλλα να εκφράζουν ανησυχίες και αντιστάσεις σχετικά με τη φιλοδοξία του στόχου.
Η Προοδευτική Συμμαχία Σοσιαλιστών και Δημοκρατών (S&D) και οι φιλελεύθερες, κεντρώες ομάδες Renew τάσσονται υπέρ του στόχου του -90%, ενώ η θέση των Πρασίνων είναι ότι η ΕΕ θα πρέπει να στοχεύσει στην κλιματική ουδετερότητα έως το 2040. Οι εξέχουσες σκληροπυρηνικές και ακροδεξιές ομάδες του Κοινοβουλίου έχουν αντιταχθεί σθεναρά σε αυτό το επίπεδο φιλοδοξίας, αν και οι δυνατότητες ευελιξίας που παρέχονται στο πλαίσιο της λογιστικής καταγραφής του στόχου μπορεί να βοηθήσουν σε αυτό.
Και αυτό, επειδή, σύμφωνα με πηγές του Reuters, ο στόχος του 90% θα μπορούσε να γίνει πιο ευέλικτος επιτρέποντας στα κράτη μέλη της ΕΕ να αγοράζουν πιστώσεις άνθρακα για να τον επιτύχουν ή χαλαρώνοντας τους στόχους για ορισμένες βιομηχανίες, πρόσθεσαν οι πηγές.
Πάντως, πρόσφατα, η επερχόμενη γερμανική κυβέρνηση συνασπισμού έδωσε υπό όρους υποστήριξη για έναν Κλιματικό Στόχο της ΕΕ για το 2040 ύψους 90% ενώ η Γαλλία θεωρεί ότι ένας στόχος -90% θα υποστηριχθεί μόνο εάν υπάρξει μια φιλόδοξη Συμφωνία για Καθαρή Βιομηχανία που θα περιγράφει τον τρόπο με τον οποίο η βιομηχανία αναμένεται να απαλλαγεί ανταγωνιστικά από τον άνθρακα.
Η Σουηδία, η Δανία, το Λουξεμβούργο, η Αυστρία, η Φινλανδία, η Ολλανδία, η Ισπανία, η Εσθονία, η Πορτογαλία και η Σλοβενία έχουν δηλώσει ρητά την υποστήριξή τους για έναν στόχο -90% για το κλίμα για το 2040. Η Πολωνία, η Τσεχία και η Ουγγαρία φαίνεται να πιέζουν για έναν στόχο -80%. Από την άλλη πλευρά, η Σλοβακία, η Ιταλία, η Κροατία, η Μάλτα και η Λετονία έχουν μέχρι στιγμής εκφράσει μόνο ότι είναι κατά της τρέχουσας πρότασης της Επιτροπής.
Η Αυστρία, το Βέλγιο, η Βουλγαρία, η Ιρλανδία, η Λιθουανία, η Ελλάδα και η Ρουμανία δεν έχουν ακόμη εκφράσει τη γνώμη τους για τον στόχο του 2040.
