Ροή
Σε φάση κατασκευής ετοιμάζεται να μπει ένας από τους μεγαλύτερους σταθμούς συνδυασμένου κύκλου με καύσιμο φυσικό αέριο (CCGT) στην Ευρώπη.
Η Mυτιληναίος ξεκινά το φθινόπωρο τις κατασκευαστικές εργασίες, μετά την ολοκλήρωση των απαιτούμενων αδειοδοτικών διαδικασιών και με τη συνδρομή και εμπειρία του Τομέα Έργων EPC – METKA.
Το προβλεπόμενο κόστος επένδυσης είναι της τάξεως των 300 εκατ. ευρώ, ενώ η ημερομηνία έναρξης λειτουργίας του σταθμού, τοποθετείται στο 4ο τρίμηνο του 2021.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, ο νέος σταθμός CCGT θα είναι ισχύος 826MW και θα κατασκευαστεί στο Ενεργειακό Κέντρο της εταιρείας στον Αγ. Νικόλαο. Ο Τομέας Έργων EPC - METKA, έχει αναλάβει με μεγάλη επιτυχία δεκάδες σταθμούς συνδυασμένου κύκλου παγκοσμίως, κάτι που αποτελεί εγγύηση τόσο για την ποιότητα, όσο και για την ταχύτητα κατασκευής.
Παράλληλα, όπως επισημαίνεται, αναμένεται να δημιουργηθούν πολλές νέες θέσεις εργασίας, οι οποίες, κατά πάγια πρακτική της Mυτιληναίος, θα καλυφθούν κυρίως από κατοίκους της ευρύτερης περιοχής.
Ο σταθμός, ο οποίος θα έχει ως βασικό προμηθευτή την GE, θα έχει αεριοστρόβιλο τεχνολογίας class H, με θερμική απόδοση μεγαλύτερη από 63%, γεγονός που θα τον καθιστά τον πιο αποδοτικό στην Ευρώπη, αυτή τη στιγμή.
Σημειώνεται παράλληλα ότι με αυτό τον σταθμό, η ισχύς ηλεκτρικής ενέργειας που θα διαθέτει η Mυτιληναίος θα ξεπερνά τα 2000MW (πλέον του χαρτοφυλακίου ΑΠΕ), συμβάλλοντας σημαντικά με αυτόν τον τρόπο στην ενεργειακή ασφάλεια της χώρας αλλά και με προϋποθέσεις εξαγωγών σε γειτονικές χώρες στο πλαίσιο του νέου ευρωπαϊκού πλαισίου (target model).
Ταυτόχρονα, όπως αναφέρεται, η Mυτιληναίος συμβάλλει αποτελεσματικά στην παραγωγή «καθαρής» ενέργειας, καθώς με τη χρήση του φυσικού αερίου ελαχιστοποιούνται οι εκπομπές ρύπων και οι επιπτώσεις τους. Το φυσικό αέριο κατά την καύση του εκπέμπει λιγότερα αέρια του θερμοκηπίου από τα υπόλοιπα συμβατικά καύσιμα, ενώ ένας σταθμός CCGT υπολογίζεται ότι εκπέμπει κάτω από το ένα τέταρτο των εκπομπών μιας θερμικής λιγνιτικής μονάδας.
