Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται το Sigmalive, οι διαπραγματεύσεις με τις τράπεζες δεν έχουν τελεσφορήσει, ενώ προ των πυλών βρίσκεται η διαδικασία ώστε να οριστεί διαχειριστής προκειμένου να εταιρία να οδηγηθεί στην εκκαθάριση.
Όπως αναφέρουν, στις οικονομικές καταστάσεις υπάρχει τρύπα ύψους 600 εκατ. η οποία δεν μπορεί να καλυφθεί.
Κληθείς να σχολιάσει τις πληροφορίες, εκπρόσωπος της εταιρίας δεν επιβεβαίωσε τα περί εκκαθαριστή, ωστόσο παραδέχτηκε ότι το πρόβλημα είναι σοβαρό, καθώς και ότι σε εξέλιξη βρίσκονται διαπραγματεύσεις οι οποίες δεν έχουν δώσει ακόμα καρπούς.
Όσον αφορά στα χρωστούμενα στους υπαλλήλους, ο εκπρόσωπος σημείωσε ότι με κάποιους από αυτούς έχουν γίνει διευθετήσεις ώστε να πάρουν κάποια χρήματα.
Σημειώνεται ότι η εταιρία απασχολεί αρκετές χιλιάδες υπαλλήλων, ενώ η βασική δραστηριότητά της διεξάγεται στη Σαουδική Αραβία, με αρκετούς Κύπριους να εργάζονται εκεί.
Από τα προβλήματα που έχουν προκύψει στην J&P Overseas δεν αναμένεται να επηρεαστεί η λειτουργία του ελληνικού κατασκευαστικού Ομίλου J&P Αβαξ.
Στελέχη της ελληνικής θυγατρικής υποστηρίζουν ότι ο διοικητικός διαχωρισμός που υπάρχει στην J&P Overseas (η πλευρά του Δάκη Ιωάννου να έχει υπό τον έλεγχό της την Ελλάδα και την J&Ρ ΑΒΑΞ και η πλευρά Παρασκευαΐδη, που έχει την ευθύνη για κάποιες αγορές όπως η Σαουδική Αραβία), την διαφυλάσσει από τους έντονους τριγμούς που καταγράφονται σε έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστικούς Ομίλους.
Να σημειωθεί ότι η διαμάχη στο εσωτερικό του Όμιλου J&P Overseas ξεκίνησε με τον θάνατο του πατριάρχη του ομίλου Γώγου Παρασκευαΐδη. Tα στρατόπεδα που έχουν δημιουργηθεί εντός του Ομίλου είναι από την μία ο Ευθύβουλος Παρασκευαΐδης, γιος του ιδρυτή και η αδερφή του Λεώνη Παρασκευαΐδη και από την άλλη είναι η μητέρα τους Θέκλα με την δεύτερη κόρη της Χριστίνα και το γαμπρό της Ανδρέα Παπαθωμά. Το τρίτο στρατόπεδο είναι η πλευρά Δάκη και του υιού του, Χρίστου Ιωάννου.
Η διαμάχη έχει φτάσει στις αίθουσες τω δικαστηρίων ενώ ο Όμιλος βρέθηκε στο επίκεντρο μετά τις καταγγελίες δεκάδων Ελλήνων και Κύπριων εργαζομένων από τα εργοτάξια της Σαουδικής Αραβίας που κατήγγειλαν άθλιες συνθήκες εργασίας, πολύμηνες καθυστερήσεις πληρωμών και κακοδιαχείριση.
