Ροή
Ο πρόεδρος της Κίνας Ξι Τζινπίνγκ θα κόψει την Τρίτη, 23 Οκτωβρίου, την κορδέλα των εγκαινίων της μεγαλύτερης υπερθαλάσσιας γέφυρας στον κόσμο. Η μήκους 55 χιλιομέτρων κατασκευή απαρτίζεται από μικρότερες επιμέρους γέφυρες και θα συνδέει οδικά το Χονγκ Κονγκ με τις κινέζικες πόλεις Τσουχάι και Μακάο. Για την αποπεράτωση του έργου απαιτήθηκαν 9 χρόνια εντατικών εργασιών και το κόστος κατασκευής έφτασε περίπου τα 15 δις ευρώ.
Με το νέο project συνδέεται πλέον οδικά το Χονγκ Κονγκ με την ηπειρωτική Κίνα και δημιουργείται μαζί με την επαρχία της Γκουανγντόνγκ ένα τεράστιο οικονομικό κέντρο υψηλής εμβέλειας. Το έργο θα δοθεί στην κυκλοφορία την Τετάρτη, 24 Οκτωβρίου του 2018 και απαρτίζεται από μικρότερες γέφυρες και από μία υποθαλάσσια σήραγγα μήκους 6,7 χιλιομέτρων μεταξύ δύο τεχνητών νησίδων. Πάνω από το συγκεκριμένο τούνελ περνά μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες οδούς της Άπω Ανατολής, την οποία χρησιμοποιούν εμπορικά πλοία.
Χάρη στη συγκεκριμένη γέφυρα, μειώνεται ο χρόνος διαδρομής μεταξύ Χονγκ Κονγκ, Μακάο και Τσουχάι στη μία ώρα αντί τεσσάρων, που απαιτούνται σήμερα. Η ολοκλήρωση του έργου έγινε με σημαντική χρονική καθυστέρηση και με υπερβάσεις του προϋπολογισμού του, ενώ σημειώθηκαν θανατηφόρα εργατικά δυστυχήματα και υπήρξαν καταγγελίες για διαφθορά και μίζες.
Πολλοί από τα επτά εκατομμύρια των κατοίκων του Χονγκ Κονγκ φοβούνται μία πλήρη ενσωμάτωση με την υπόλοιπη Κίνα και θα προτιμούσαν, να μην είχαν ενωθεί οδικά με αυτήν. Το Χονγκ Κονγκ ήταν έως το 1997 βρετανική αποικία και διοικείται ως μία ειδική περιφέρεια με καθεστώς αυτονομίας.
Πίσω στο Άρθρο
