Ροή
Σε φάση υλοποίησης μπαίνει η κατασκευή της σήραγγας Σεπολίων ένα από τα πλέον σημαντικά έργα της πρωτεύουσας το οποίο έχει καθυστερήσει σημαντικά.
Πρόκειται για την μερική υπογειοποίηση της γραμμής του τρένου στα Σεπόλια, η κατασκευή της θα μειώσει σημαντικά τον αριθμό των ατυχημάτων, θα ελαφρύνει τον κυκλοφοριακό φόρτο ενώ παράλληλα θα δημιουργηθούν χώροι πρασίνου σε μια πυκνοκατοικημένη περιοχή.
Η σιδηροδρομική σήραγγα Σεπολίων θα έχει μήκος 1.440 μέτρα, ενώ στην επιφάνειά της προβλέπεται να διαμορφωθούν πάρκο και χώροι παιχνιδιού.
Το υπόλοιπο τμήμα θα κατασκευαστεί σε όρυγμα, γιατί η γραμμή συναντά τον κεντρικό αγωγό της ΕΥΔΑΠ και κυρίως τη γραμμή του μετρό, που δεν επιτρέπουν την πλήρη υπογειοποίηση.
Θα υπάρχει, όμως, περίφραξη και οι πεζοί θα εξυπηρετούνται από πεζογέφυρες. Για την κίνηση των οχημάτων θα γίνουν κυκλοφοριακές μελέτες και θα ακολουθούν εναλλακτικές διαδρομές.
Το έργομ συνολικού προϋπολογισμού 109 εκατ. ευρώ προβλέπεται να δημοπρατηθεί ώς το τέλος του χρόνου και να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2020. Θα κατασκευαστεί τετραπλή γραμμή, η οποία, σε συνδυασμό με το έτοιμο τμήμα από τις Τρεις Γέφυρες ώς τις Αχαρνές, θα επιτρέψει την πύκνωση των δρομολογίων του προαστιακού, που θα εξυπηρετεί μεγάλες περιοχές του δυτικού λεκανοπεδίου.
Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι με την ολοκλήρωση του έργου η περιοχή των Σεπολίων θα αναβαθμιστεί η όλη περιοχή καθώς θα θα σταματήσει να είναι δύο ξεχωριστά τμήματα, το «πάνω» και το «κάτω από τις γραμμές», ενώ η ανάπλαση που θα ακολουθήσει με την δημιουργία ποδηλατοδρόμων και πάρκων θα δράσει ευεγερτικά και στην ενίσχυση του αγοραστικού - μισθωτικού ενδοιαφέροντος για κατοικίες της περιοχής.
